青甘大环线心游记

             ●出发背景：媳妇的单位批了一周的年假，我也是7月底才有一个时间不长的假期。短途旅行足够，长距离长航程的旅行不太符合要求。加之疫情影响，往人员不集中的目的地是最理想的选择。因为笔者的原因，这是和媳妇儿结婚4年半后，真正第一次两人远行的旅游。

       ●这次出行，我特别珍惜，做了些关于景点、饮食、住宿、注意事项、行程规划的笔记，评估了行程路况符合要求，租了一辆敞篷小车（平日里都是规规矩矩的工薪组，没有机会体验无顶棚的自由，出来旅游放松一下。因为车子原因也限制了后续一些行程体验，后续细讲），租了一架大疆御2无人机配合摄影。将娃娃交给岳母，又过二人世界了。心心念很久的青甘大环线，终于成行。

      ● 笔者第一次写游记，只是想分享美好与经验，人生，也都是现场直播，给好不容易有旅游机会的朋友一些建议，尽量多避坑，体验更多美好。

        ● 路程遥远，五天完成青甘大环线旅游（2800公里），确实很赶，所以计划了六天，万一有突发情况，多一天备用。

          ●希望能让大家有个参考。如果写得不好，请多包涵，就当小说看。

        ●文中涉及了一些推荐，好就好，不好就是不好，个人直观感受，没的利益纠葛，没习惯也没必要编一个童话去给别个做推销。

        ●所有图片除了添加文字和玩偶头像，没做后期，因为景色真的很漂亮。

         ● 第一日由于航班延误五个小时，西宁取车已经快两点。行程原因，【塔尔寺】就没法去了，按计划开往【青海湖】，直接高德导航到【二郎剑全景观景台】，收费10元/人，在青海湖南侧的山上。

         ●视野非常开阔，广袤浩瀚，油菜花的金黄，草原的翠绿与湖的靛蓝会如此融洽地结合在一起。本来计划多停留一会，这样的美景很难得见到，如果像在四川，有摆坝坝茶，边品茗，边赏景，那该多惬意。

         ●但是成都出发时，温度30多度，到西宁了一直赶路，温度13度，短衣短裤还来不及换，山风大，确实冷，别的游客都是冲锋衣、长袖毛衣，看到我们穿这样，都在感叹年轻真好。

         ●哎，苦不苦，只有自己懂，不多解释。但是在别人面前，硬撑也要撑住。

。

    ● 低温大风迫使我们下山，原计划顺路还有三个要打卡的点:

①免费的湖边

②达娃牧场观景台

③黑马河班禅拉泽观景台。

●全因航班延误而取消前往，直接往茶卡进发。

  ●大西北旅游，景点的景色好，此外， 路上的风景也是特别漂亮。

●青翠的草原，金黄的油菜花海，庄严圣洁的佛塔，五彩神秘的经幡，以及国道109与京藏高速交汇处一排排悠闲的风车，和快到茶卡时，夕阳下的五彩祥云与神圣感很强的光柱，都给我和媳妇儿留下了深刻的印象

     ● 到达【茶卡镇】时，晚上九点，道路左边的『穆味轩特色小炒大碗牛肉面』牛肉面真不错。西北牛肉的品质非常好，和家乡到处都有的『兰州拉面』确实不一样，哈哈，正宗完胜了高仿。

    ●  酒店订在『星舍民宿』，我不是托儿哈，感兴趣的朋友可以在去哪儿网搜索酒店评价，我有详细的评价，体验感很赞，给第一天航班延误带来的赶路的疲惫予以最大的安慰。

          ●  早晨五点半起来收拾，结果外面下着大雨，在酒店等到六点半雨不见小，直接醒着头皮向景区出发。没开多远，雨就停了。

           园区内的员工刚打卡上班，卖票的阿姨也是好心，她们太了解这儿的天气特点了，说马上要下雨，劝我们不买小火车的票，说下雨的话，观景体验不太好，我们听了劝，没买小火车票，这才是悲催的开始。

      ●    走到第一个广场，由于是阴天，有微风，很影响盐湖拍照的效果，不满意。走了小火车三站路，嘿，手机上的天气软件都是说一直是阴天，结果硬生生看着那片雨云飘过来。前进也不是，往回走路也远，真下起了大雨，没带伞，雨不见小，只有醒着头皮往前方最近的火车站台走。等着小火车来，也扑灭了对茶卡盐湖的热情。没法，只有买全票，坐小火车回去了。

♥建议:小火车是一票制，真心坐小火车到最里面核心景区，再走回来，有很长一段距离，很多个景点，一定能出大片。

           ●出来后，在『青原牦牛大骨汤』吃早饭:

①大骨（汤里有粉条，汤很入味）、

②馕（奶香味浓，很赞）

③白面馍（2块钱一袋，用来喂水鸟的，对水鸟不会有伤害。非常重要，买点馍，和水鸟互动，可以极大提升体验感）。

      ●    饭后上茶德高速，行驶到德令哈国家湿地公园——【尕海】，被眼前的空灵所震撼到了，路的左侧是一大片广阔的水域，湖水的色彩很舒服。这是做旅行计划准备时，没有准备到的景点，真心被眼前景色迷醉了。于是，在就近右侧的休息区停车（路边没有防护栏的地方，路外面是平整的土地，就有可以停车）。下车后，路下方的涵洞是可以通过的（有几个涵洞，并不是每一处的都能过），通过涵洞前行500米，就是湖边，湖边有一片广阔的沙丘地带。

 ●小沙丘也很有特点，沙丘上长有低矮的荆棘，平时没见到过，很新奇，很俏皮的感觉。

●往德令哈方向，远处的半岛型的岸边，有牧民居住，停靠有车辆，应该是牧家乐，消费的话，能把车开到湖边上，但是进出口不了解在哪。靠近水边，我们前往的那出，刚好有一条40cm宽的硬质沙路，把湖分割出了一个小池塘，这样能很好的拍摄出倒影。拍了一组照片，把无人机放出来收集了一些素材，满意的走了。

    ♥建议，下车时，用微信给自己发一个定位，方便返程上车。因为去到路另一侧，看不到停车的位置，走远了后，很多地方都一样，没的参照。

● 接着往【可鲁克湖】前进，哈哈，真心觉得青海的高速修得好随意，出口很随意，没有太多护栏，这多半也是方便当地牧民吧。由于高速口下来，就是湖区沼泽，有护栏围着，拿出了出发前准备的防水防沙鞋套。本想到湖边拍几张照片留念，结果蚊子太多了，而且咬人痛感明显，才停车3分钟，光车上就一二十只，一点也不夸张。

●之前看攻略，也没有一篇说过这儿有蚊子，也可能是大家都直接去了景区，没有像我们这样自驾，时间紧任务重，走马观花式的游览，没有遇到蚊子。于是，只有被迫离开，往【U型公路】行进。

●【可鲁克湖】和【托素湖】是姊妹湖，相距就2公里多，托素湖东侧有【德令哈外星人遗址】，我本来对这些感兴趣，但是时间紧迫，下次还会再来。

●往【德令哈】前进的路上，导航显示，【U型公路】交通管制。能想象么，心心念念的信仰地，去不成了，唉，心里拔凉拔凉的，而且在前方【饮马峡收费站】还排着长队，而且是无法绕行，预计等待2个小时。

●越野车优势❶，等待期间，因为去向和来向的路相距30米左右，中间有条渣土路，坑坑洼洼的，性能好的越野车通过这条路就可以不断向前超车，这让我这个处于长时间等待的选手，气冲冲地上去给他们，点个赞，没法啊，谁叫别个是越野车呢（说实话，越野车在这里起起伏伏，看着真的很棒）。

●过了收费站，左转继续延德小高速经【小柴旦湖】南面，就可以到【U型公路】；直行就延省道314远眺【小柴旦湖】（湖的北面）往大柴旦镇走。 

●17点40到了镇上，之前同事也在这儿旅游，我们约在了『品宴民族茶餐厅』，品尝了

①狗浇尿

②黄菇炖鸡

③烤土豆片

④酸奶

都不错，不得踩雷，带着满意的笑容离店。告别同事，我们计划继续出发。

●由于【U型公路】仍然处于交通管制，我们继续往备选景点【小柴旦湖】走，晚上住宿也在这条路上的『北纬37度星空营地』。

●到达【小柴旦湖】，说实在的，景色美得让我意外，湖泊、水草、滩涂、水鸟、雪山，这样的美景，真心容易让人迷醉。

●由于天快黑了，风慢慢开始加大。这个地方真的值得来打卡，我们下车的点是【夏日陶浩】，别问我这个名字的意义，因为我也有这个疑问。这个名字让人有种很慵懒的感觉，可能就是沉醉于这里的人，想给这里起这个名字的初衷吧。

●下车一直往湖边走，背后是夕阳，前方是诗和远方，潋滟波光水映山，人入此景便觉仙。和媳妇儿拍了一会风景照，把无人机拿出来取了景，留恋这里的天高云淡，景美情真。

●天色渐暗，温度降低后，水边的蚊子也出来逛夜市了，不断催促提醒我们，该回去咯。

●最后，我和媳妇儿落落魄魄地连走带跑回了车上，往回行驶15分钟，去往今晚目的地『北纬37度星空营地』。

●因为是晚上了，去的路上能看见整个营地全貌，整体比较气派。但是，与西北洁净的空气和璀璨的星空比较起来，便暗淡许多。

●越野车优势❷，营地入口的路说实在的，感觉是挖挖机履带碾压过的硬化路面，避震硬的车，坐起来太颠簸。

●从营地入口到前台入口有700米左右，办理入住，就去预定的小木屋，有住宿评价，感兴趣可以看看。

●第三天，打一早出发，镇上『贺彬牦牛大骨汤』，也很不错，喝了热汤，一下全身都暖和了。饭后去往了大柴旦【翡翠湖】，

●景区免票，小火车票价50元/人，到站台排队坐上小火车，去往景区深处。

♥建议:小火车会直接到底，下车点有几个湖，说实在，不太推荐。往回走的路上的湖颜色会更适合拍照，而且人也少一些。

●整个翡翠湖景区，有大的盐湖，反光很好看，虽然围观的人少，感觉像是大家闺秀，识大体，有气量；也小的翠绿精致的绿盐湖，需要人围观爱护，精致柔美。

●确实，【翡翠湖】不负盛名，值得鉴赏。同时会给你很多思考，也会让人忘却烦恼。

♥建议:只要园区开放，早晨越早到越好，没的人，真的能出很多好照片。多花一些时间在翡翠湖，因为从里游览至外，有很多个湖，各有特色，不要只去小火车终点打卡。

   ● 推荐进景区左边的白色盐坝中，也有一个很小的湖，色彩很炫丽；进大门右手边的大湖，拍远山倒影也很漂亮

●出【翡翠湖】景区，就上高速，往【敦煌】方向走，去往【南八仙魔鬼城】（如果按计划顺时针线路，应走小柴旦湖——U型公路——东台吉乃尔湖{已关闭}——南八仙魔鬼城。时间问题，计划路程太远，综合评估，现在得从鱼卡到南八仙，游览完后再回到鱼卡上高速向北走）。

●从鱼卡往南八仙走，过了【格尔木盐湖3期】后，两侧的风景从山区转换为了戈壁，感觉去到了美国西部，

●苍凉与宽阔，悠远而广博。戈壁景色的静，与来往车辆的动，形成了一种对比——物是人非，恰如其分。

●越野车优势❸，到达南八仙，心里莫名有种失落，自己驾驶的是底盘低的小跑车。

●要想真切体会到风对岩土的刻蚀，得驾驶硬派越野车走入走进南八仙的内心里，走到人迹罕至的深处。习惯了城市的喧嚣的人们，周末偶尔还能听见虫鸣鸟叫。而这里，因空旷僻静产生孤独与寂寞，只有阵阵风吹，让你去触摸千百年的岁月的痕迹，去聆听风在耳语，讲述关于南八仙的故事。

●窃听风吟，可能会是不舍的挽歌，中有荡气回肠的儿女情；也可能是暴风骤雨般，狂怒的哀嚎。但总会在情感表达以后，在南八仙的土堆上留下点什么；可能，什么也不需要留下吧。

●总归来过，总念静好，总有遗憾，总会向前，往复循环，生生不息。

●离开【南八仙】，边开车，边回味。心里闪过一个念想，会再来，会再听，会再悟，在这儿的遗憾，将会长久留存在心里，直至下次到来，郁结方抒。

●我不是一个矫情的人，只是觉得这样一个有着传奇故事的地方，会催生出别样的心境。会勾起一种感性的情怀，而这样的心绪会让人觉得，总像来过这里，无法忘记，又难得记起。

●一路向北，离开有你的季节，方向盘周围，回转来得太晚的后悔。

●第四天，早晨起来，车子突然有个故障，具体细节不细说，表象是窗户无法升起、顶篷无法升起、后备箱打不开（行李和重要的文件无法拿出来，也没法换衣服，额，大热天的，心里万只羊驼奔腾），看了剩余路程上的天气都是好的，心理勉强有些安慰。

●遇到这个突发情况，问了普通修车店不会修理，我们也不放心；另外敦煌还没的该品牌的4S店，只有酒泉有4S店，只有期望赶到酒泉去，能处理好。

●打卡了『蒋氏臊子炸酱面』①炸酱面②臊子面③卤棒棒骨④浆水，喜欢炸酱面，料丰富，面好吃；臊子面呢，说实在话，给家乡成都的面食打个广告，确实做的臊子面还要到位些；卤棒棒骨不错，骨上的肉也多；浆水是免费的，说的是包菜和芹菜发酵后产生的，酸味够，好喝说不上，但是对身体有好处。

●吃完饭从【敦煌】出发，这也可能是我和媳妇儿一生中最漫长、最煎熬的旅途:

①外界温度34度；

②阳光过于灿烂，以至于媳妇儿的胳膊被晒伤发红；

③窗户不能关闭，几乎感觉不到空调制冷效果；

④速度不能过快，只能开到100码，风的噪音特别明显，开得心力交瘁；

⑤车载转换器不能充电，这让旅途好无聊；

⑥车子版本不能接受蓝牙播放，额，不能播放自己喜欢的歌。

●行驶380公里后到达【酒泉】，4S店也没遇到过这个问题，无法修复，剩下还有600多公里回【西宁】，这让我心灰意冷，但又不得不上路。

●快到张掖，机油灯又亮了，必须快速添加同一款的机油。想着好不容易有个假期，带着媳妇儿跑这么远，还受罪，这让我心里难受得不能言语。

●晚饭没吃，满张掖城找相应牌子的机油。

●人在囧途，不得不服。

●到了【张掖七彩丹霞】景区门口的『张掖七彩丹霞国际摄影酒店』，酒店停车场有摄像头，车放这儿比较安全。

●进了酒店，整个装修风格不错，很多张照片挂在一楼展厅内，水平有好也有一般的，但是这样的风格会让我莫名的觉得很有深度的感觉。

●酒店中心有个贯穿楼层的圆形的大天井一样，给人的感觉不错。不说多了，我也写了住宿评价，感兴趣可以看看，说多了，感觉我是托儿。

●第五天破晓，我打开房间的平台的门，有一种梦幻的气息铺面而来，想象着就要和五彩约会，心里一阵窃喜。

●打一早，不到七点进入进去【张掖七彩丹霞】景区，想早点拍一些包场照，游览完后，就可以立即去往下一个目的地。

●哈哈，《增广贤文》中有句话叫“莫道君行早，更有早行人”，当我们到达一个观景台时，上面几乎站满了人，而且这只是其中一个观景台，可想而知别个起来有多早。

●看到了日出，用无人机飞高一些，另一个角度看丹霞，真的是美不胜收，五彩斑斓。这个美丽的画盘，将各种暖色打翻，不断氤氲，编织着绮丽的梦。

●往往越是美好，越会对比出过后的落寞。因为距离较远，加之车子有特殊情况，我们草草结束了丹霞游览，告别这一梦乡。

●但是以后，一定还会再来。

●离开【张掖】，经【扁都口】，去往【祁连大草原】，行程原因，未在大草原停留，因为不太开心，就不上图了。总之，心里有一些失落，因为路边的草原全被打围了，要上草原，必须去牧民家消费，但是，我就只想找个没人的地方，安安静静躺一会而已，对不起，没的。沿途的电线和电线杆与草原真的是格格不入，商业气息太浓郁了，会影响草原的芳香。

●犹记得入山前的【扁都口】也有草原，给我的震撼程度远于祁连草原，可能不是这儿不优秀，只是心理预期太高，导致标准太高。

●【扁都口景区】的草原，从知名度来讲和祁连草原比起来，还相距甚远。但是，由于大环线一般是顺时针，这样会先到【扁都口】。张汶高速扁都口段在建设，这样所有车辆必须下高速，再往【祁连大草原】。

●高速上就可以远眺草原，这提起了旅者的兴致；由于道路施工，必须下高速，游客们“来都来了”的心理，能近距离接触这宽广翠绿的草原一下子兴致高涨，但是居然没法停车拍照。

●人们都有先入为主的观念，所以，扁都口可以借这个地理优势，把免费的停车场和观景平台建好，小范围开放草原。等过往游客的口碑、照片将景色宣传出去了，再来打造延伸的配套，比如成规模的餐厅，既带动地方特产的销售，让百姓脱贫创收；又满足了旅客观光、食宿的需求；还把地方名片迅速推广出去了，一举多得。

●而不是像现在，搞一些像种小规模菜花田来实现短平快，设置过多的违停摄像头，来把旅者眼中的曙光与惊喜贴上违章，让他们感觉到有种被撵走的凄凉。

●所以，一个地方的发展真的是要主政者用心用情去思考:

手上有什么？

能够干什么？

方案是什么？

政策支持什么？

落实需要什么？

答:

反复去考查，

反复去推敲，

反复去学习，

反复去了解，

反复去推进。

●这样才能带领大家共同致富的。我也觉得我很讨厌，嘴遭，出来旅个游，还谈这些。职业习惯，见到哪儿不对，就想纠正，请见谅。爱之深，痛之切，哀其不幸，怒其不争，一副好牌，不该打得稀烂。

●带着一丝心里的冰凉，驶向【门源】快到门源，远眺路左侧的【岗什卡雪山】雄伟圣洁，像是一面保佑平安祥和的图腾。油菜花的金黄与青稞的青亮融合在一块真挺融洽。

●过了【花海鸳鸯】6公里左右，路的右边有一条通往村庄的的路，我和媳妇儿都被路右侧一大片青稞田与起伏的山峦吸引。这个地方能停车，麦浪起伏，很适合拍照。

●到达午餐地『阿法柯蒸汽牛肉面』点了:

①蒸汽牛肉面

②牛肉，很赞。

●吃得很撑，本来还有另外一家『尔萨面片』就去不成了。

●饭后，前往【达坂山观景台】，能俯瞰整个门源。远处就是【岗什卡雪山】，视野非常开阔，空气很清洁，能见度好，心情也格外舒畅。

●唯一的遗憾，是时间限制，跟着就得离开，备选景点【照壁山】也没去成。

●回西宁的路，本可以直接从观景台向南走盘山路，但我选择走返回【门源】，取道岗青公路、阴巴线，东行至【仙米国家森林公园】上高速，再走张汶高速回西宁，路况好，风景一流，羊群满山。

●走东线回西宁的朋友，至少预留1个半小时，在阴巴线滩涂，湿地等地方露营休息。

●露营的点几处都是地点都是现成的，车子还可以开进去，从【下麻莲村】至【下阴田村】这一段，当然也有很多地方，推荐这，风景好，水流不急，浅滩多，而且没的蚊子。

●偶尔享受一下这样惬意的慢生活，和亲近之人，聊着过往，感叹眼前，憧憬未来，真的会忘记烦恼。

●第六天市区游，早饭去了『清真·益鑫羊肉手抓馆』花园北街店，网上说是十点就可以点餐，店上十点半才能点。十点钟到达，已经有五六桌坐着等待开餐 ，额，食物的魅力真大。十点半开餐，点了牛肉，羊肉，都很不错，牛肉的部位都很巴适，羊肉用的是羊娃子肉，非常软烂。

●吃完饭，我们去了城北的【藏医药文化博物馆馆】和【藏文化博物馆】，藏医学也是博大精深，源远流长。藏文化博物馆里面内容很全面，从建筑风格，武器农具，服饰文字，文化派别，到开宗立派人物代表，巨幅唐卡，给我留下很深印象，值得推荐！

●游览完毕后，本来计划接着去【清真大寺】去参观，走到那里，结果在寺庙打围修葺。但是，透过半遮半掩的的围布，仍旧不能看出昔日的恢宏。

●正好『振明酸奶』也在附近，买了两盒上车品尝，真心不错，不愧是众多朋友推荐，价格实惠，但是品质一流。

●临近四点半，把车子洗干净去往机场。因为车子的原因，给我和媳妇儿的旅途造成一些困扰，租车行的老板亲自到机场来和我办交接。听老板儿讲述，这个车也不是他们自己的车，他们的这款车在保养，他们也是为了严格履行契约精神，不赚钱也要从外地车调来完成约定。没想到给我添了麻烦，老板儿也是表示愧疚，谈话期间，非常投缘，这个种问题只能相互理解，谁都不愿意。推荐『富航租车』，都是实在人打交道愉快。

●和租车公司一行人作别，我们前往候机楼。因为防疫要求，配合完检查，进入候机楼。在候机楼最右边的餐食区，点了一份西安特色biangbiang（输入法里没有那个字）面，本来不抱期望的，结果喜出望外，机场吃到这么地道的餐食，为我的大环线之旅画上圆满的句号。

●1.旅游旺季出门，真的要提前预约好酒店民宿，别到了目的地再找，别嫌弃价格高，最怕高价还买不到期望。

●2.租车游说实在的，很方便，但是出门在外，最好租一些适宜当地运行的车子。办理交接时（仅供参考）:

①行驶证（照片也行，核对好年审日期）

②外观划痕，里程数拍照（有些公司对每日行驶里程数有限制，先问清楚，落实到合同上）；

③车子的发动机机油是否足量；

④租车最好租年限很新的车，这样也能规避一些可能发生的维修问题，避免维修费用产生后不好协调，同时耽误行程。租车租一些常规车辆的话，遇到问题了，可能好处理一些；

⑤检查好轮胎内外侧有没有划痕与鼓包，

⑥毕竟是租的车，可能别的客人也不太爱护，尽量不要粗猛操作，也不要像做一些越野穿越那些，太折腾车子。短时间使用，实际车况不了解的情况下，发生损坏，真的是得不偿失；

⑦签合同时，花几分钟看看合同条款，长久经营的租车行也不会讹人，但是毕竟时自己的权益，万一发生别个追尾，导致车辆无法运营，这些都是要在合同上体现出来，规避掉自己的责任。

●3.西北旅游，感觉下雨的时候不多，在城里的时候，买好防晒霜，遮挡的帽子丝巾，相信我，特别是防晒霜，找了好多店子都没的，用的时候没的，哈哈，瓜起了。不用太大瓶，够旅行用，机场安检不方便。

●4.建议带无人机，淘宝上租赁很也方便，个人建议如果平时比较忙的朋友，买无人机没有必要，租赁费用大概在70元每天（快递时间不产生时间费用）总得久还有时间赠送。使用无人机一定先看使用细节和安全事项的视频讲解，不要“提控哀伤”。

●推荐使用无人机，有些景色人去不了，或者角度不同，没有无人机的协助，你会惋惜无法好好收藏这份记忆。

●5.游记开始也提到过，做好规划的重要性。自驾游做好详细的规划，能很好的安排你的旅程。出现特殊情况时，或者在特别喜欢的景点多逗留时，也能有备选方案和时间，油量的规划。

●6.长距离旅行，相较于自驾游的自由，我更推荐参加当地包车游旅行。

①专业的事情，最好找专业的人，当地的驾驶技术不用说，关键他会根据你的预算、饮食习惯、酒店要求来给你最合理最地道的推荐；

②一些小众漂亮的景点，他们清楚，而且到哪个位置拍照效果最好，他们也明白

③时间短，距离长的自驾游，驾驶员容易疲劳，降低旅行体验。

●1.有朋友问过我，写游记有什么用，又不可能经常去？

●我也觉得对自己没啥帮助。但是，游记就像文物一样，有各种各样的价值:有些是历史溯源价值，有些是特殊时间价值，也有些是工艺文化价值。

●对我而言，游记是旅行的结晶，像照片一样，记录下美好的时间节点。而游记，是将每一张照片串联得很细致。五年后，十年后，乃至更长的时间，你会遗忘一些事情，当你看到曾经，会有一些温润的泪珠。

●大家互相分享游记，会传递出更多美好，给出更多原则方案与可能性。大家的时间都很宝贵，不希望浪费在一些没必要的人与事之上。

●游记也会带火一些景与店，这是对这些地方的肯定与支持，因为做得好，就该有褒奖与掌声。也变向对一些景区不作为不上进、某些商户店大欺客等行为进行监管抵制。总之，我能做到实事求是，公平公正地进行评价。

●2.去哪儿的游记制作简单么？

●有素材就不难。第一篇游记写了很久，整完后，上传了，由于排版问题、阅读方便性等，我调整修改了很多次，修改完上传需要审核，可能会打不开游记。请见谅，因为我又在修改。

●但这也是为以后能写出更好的游记做铺垫。

●游记——世界那么大，我曾经来过……