这双塔建在双塔山的两个柱形巨石上，很是奇异！ 我驾车来到公园门口，适逢公园大门在施工，堆得都是脚手架，感觉很纷乱。 公园门票50元，不便宜，而且需要出示身份证购票！ 双塔山公园里有缆车，但是我去的时候并没有开放。 其实如果你只是观赏双塔山的话，压根也不用坐缆车，走台阶上山也就10几分钟吧，没什么强度。 原本在来这儿的路上，远远地还能看到 石柱 上的双塔。 及至进了公园，徒步上行十几分钟来到巨石的脚下，巨石上的双塔毛也看不见，就是两根大 石柱 。要是路上没注意直接来到这里仰视，你都不知道这是什么东西！ 来到这巨石脚下的观景台，抬头凝视。我也是丈二和尚摸不着头脑： 要说光是这两根没来由的巨大 石柱 ，可以理解为若干若干年以前，啊，这个，由于地壳的运动怎么着怎么着怎么着的... 可这巨石上的两座塔又是怎么弄上去的？！ 我是看见了景区导览图以后，才知道看完这双塔，不过是仅走了整个景区三分之一的区域，还有很多景点在前面，或者说在山后，需要环山体一周后再回到这里徒步下山。 当时气温合适，微风拂面，夕 阳西 下游客稀少，真是“风景这边独好”啊。 我倚在山路的护栏处，走走停停，不时回头俯望山景以及远处 的市区、工厂，非常安逸。

刚下完雪去的，中午12点去还是第一波上山的，都没有脚印，山下的博物馆没有开，不过5年前去塔下的博物馆时无意间看到的那具干尸真心被吓到了。从山下爬到双塔山底下不是非常远，从双塔山往前还有好远的路有很多经典，有时间有体力的朋友可以往深了走走，往卧佛去的路上有很多野生猴子，要是淡季去的话应该会看到后群。重点要批注的是双塔山的门票全票是50，有学生票，从市里过来的话坐52路公交车可以直达，冬天也开放，但不确定什么时候封山，游客们去之前可以打电话咨询当天是否开放。

承德是我第二次来了，第一次是带着父母过来的，走了避暑山庄、普陀宗乘之庙、普宁寺。由于父母年龄和体力问题上次的游玩爬山项目都回避掉了，这次主要是弥补上次来父母不能涉足的景区。到了承德后先来到了双塔山。双塔山门票30元刚进景区有一处辽清展览馆展馆主要还是介绍辽代的契丹和大清的满蒙。展馆没什么游走的有点鸡肋，转一圈就出来了双塔山是承德市最大的自然风景游览区，双塔山为承德名山之一，附近风光秀丽，滦河水从后山蜿蜒东流，山间花树葱茏，山下原有石马、石凳、石洞等胜景。山峦奇秀，怪石峥嵘，现已辟为游览点。双塔山山奇、水奇、林奇、石奇、塔奇、洞奇，大自然的鬼斧神工攒成了奇异的自然景观。在这里开始爬山山也不是很高，到这里基本就爬上来了在这里可以看到双塔山上的塔1300多年以前，契丹人在双塔峰顶建造的两座古塔更给整个景区增添了神秘色彩。景区内林壑优美，溪水奔流，怪石嶙峋，鸟语花香。清朝的康熙、乾隆、嘉庆皇帝以及文武名臣曾多次登临，且遗迹成篇。已经站在了双塔山的山底在这里可以俯瞰承德城区一块畸形异貌的石头近距离看双塔山，1998年景区初建时曾建造一座通往峰顶的螺旋形铁梯供人游览，后因有损文物而拆除。山顶砖塔何人、何时、何故所建不得而知，一直是个谜。就因为大家的不文明参观现在上不去了。在这里可以走到对面的山连接两座山的长廊看着山体的构造还是很独特的，还有一条溪水在山上顺流而下。听说可以在这里看到野猴。对面的山体也已经开发成熟，但没有先到对面的山体，围绕着这个山体可以转一圈回来，在到对面的山体游览。走到这个亭子就没路了，可以绕着山体转一圈回去。晴朗的天空就能映衬出美丽的天空。奇貌而有特点的山体，一会要在这个山体转过去。康熙的题诗远脉迢迢的山脉。骆驼峰，有点意思。转过来可以清晰的看到双塔山双塔山北峰顶的砖塔高约2米，圆锥形，无门。南峰顶砖塔座北朝南，高5米余，方形，边长2米多，门高约1.5米，宽1.3米，四角置木据，有铁棍挑出，上挂铜铃。东、西、南三面墙是青砖压缝，北墙齐缝直茬。1976年前北墙裂缝较大，宽处大约有20多公分，唐山大地震以后，砖塔不但没倒，裂隙反而拼合。这是我所在的位置，体力不好者可以坐索道上来。在这个山体转了一圈又回到了转这个山体的起点处。在这里可以下到对面河流流淌的山体。下来后就看到在山体顺流而下的河流上面还有一条栈道可游走山体上还有契丹起源图的石刻在这里也可以欣赏到角度不同的双塔山红山文化图，走到这里就到头了，开始返程。这又一处剑池，后面的石头叫做劈剑石，中间有一条长草的裂缝，看着像剑劈的一样。回去的路不用在爬山就可以回去还路过一处猴园。 出了景区还有些时间就去了承德博物馆

河北承德双塔山 这两座千年宝塔坐落于承德市区的西南方向。 在清代纪晓岚的《阅微草堂笔记》中便提到了双塔山，他在书中写到，乾隆五十五年的时候曾经命守吏修建木梯，登顶查看过。 由于历史典籍的缺失，砖塔内许多的文化现象现在也无从考证，至今砖塔留给世人的仍是一个个待解之谜，也许在以后会有定论吧。 北峰较为粗大，南峰则上粗下细、看起来有些“摇摇欲坠”。两座石峰四面均为陡峭的丹崖绝壁，高不可攀，近代以来尚未有人仅凭人力成功登顶。