心之向往，逐梦318，沃尔沃新款XC60车队历时六天，川藏圆梦之旅！

318国道

足够长，边走，边听着故事，交着朋友

足够美，越看，越让人留恋，让人惊叹

一直为生活和工作而忙碌，318国道上走一遭，成了许多人的梦想。

也许是天意，让我们赶上了一趟沃尔沃新款XC60的车友组队进藏的机会。

由于行程安排的缘故，我们选择由广州飞往邦达，在登机之前，还一直担心行李有没有遗漏，但是随着海拔的升高，气温下降，出发前对“高反”的恐惧和忧虑，也随着舷窗外的景色变换而慢慢舒缓开来。

藏区早晚温差大，哪怕正处夏天，进藏常规衣着以内衬、外套的组合衣物为主，多件叠穿，方便加减；

藏区空气稀薄、氧含量低，出现高反了可以适当吸氧，缓解症状；如无高反，不建议吸氧，但也要尽可能避免剧烈运动。

广州到昌都，地域跨度大，两地防疫政策有差异，登机前我们提前做好核酸检测，这必要的检测，能最大程度避免整个行程受影响，毕竟当前全世界疫情还是比较严峻的；

此次进藏的车队是三辆沃尔沃新款XC60，配备的是2.0T B5发动机加上48V混合动力，最高输出250马力，如此充沛的动力为此次进藏提供了足够的保障；

车队中，三辆车，十个人，其中有两个川藏线老司机为我们带路，避免了在高原上遇到不可控的突发事件出现。行车中，打开沃尔沃新款XC60的Pilot Assist智能领航辅助，系统就能自动识别车道线行车，彻底解放双手双脚，驾驶起来非常轻松。沃尔沃还有一款“神器”——城市智能安全系统，它能自动识别突然闯入的行人、车辆甚至大型动物，一旦遇到突发危险，还能介入自动刹车，大大提高了高原长途驾驶的安全性，减轻我们的负担。

这次行程安排也比较紧凑，我们计划由邦达机场出发，途经八宿、然乌、林芝、巴松措、再到拉萨，第七天再由贡嘎机场返程。

我们在邦达机场接到车后，先查验了一下车况，发现：沃尔沃新款XC60采用了全新动力系统和车机系统，安全配置也进行了相应的升级，这让我们对接下来的路程信心满满。

之后，沃尔沃新款XC60载着我们一行人由邦达机场出发，它出色的路感带着我们一路驰骋，经过了山地草原-邦达草原腹地，高原湿地-玉曲河，川藏路标-怒江七十二拐，咽喉要道-怒江大桥，抵达了藏族佛教徒转山的圣地——多拉神山，然后晚上在八宿歇脚。

在茫茫的高原上穿梭，远看，是起伏的高山，近看，路上是形形色色的人。车队里除了两个老司机以外，基本上都是第一次跑318，人生地不熟，幸好沃尔沃新款XC60自带科大讯飞语音识别功能，想要知道景点的相关讯息可以直接语音提问，我们一路上问了很多跟怒江及怒江七十二拐有关的问题，小沃都对答如流，就像在跟真人对话一样。

我们终于到了怒江七十二拐，如此多陡峭的上坡和急弯，不但考验司机的胆量，更考验车子的性能。沃尔沃新款XC60铝合金前双叉臂反应非常灵敏，能够帮助司机更好地操控，轻量化弹簧叶片式的后悬能够为后排的乘客保持足够的舒适度。

邦达草原腹地，路况欠佳，下过雨后更是多了很多水坑，还好沃尔沃新款XC60拥有4C自适应底盘，它能根据当前道路状况和驾驶环境调整减震阻尼，所以，就算是行驶在如此泥泞的路面，也几乎感受不到颠簸。

第二天的征途，八宿到然乌，路程约为130公里，其中我们要穿越40公里的无人区，上午穿越然那草原，中午则只能在草原边上路餐，下午到了然乌湖边上的汽车营地修整，听见同行的两个老司机说，如果是晴天的晚上，大概率能够看到满天繁星。

像318这样山高路远的地方，基建都可以做得如此之好，可见祖国实力的强大。

路上美景，各种拍拍拍，根本停不下来！

⬆中午在草原边上的自热锅路餐

（爱护环境，进藏路上记得将垃圾带走哦~~）

⬆沿着墨脱公路向嘎隆拉山冰川进发的路上，休整的小村庄

⬆休登寺

休登寺，位于西藏察隅县过往然乌镇道路边的山顶上，面向然乌湖，远眺岗日嘎布雪山和来古冰川。古寺拥有500多年历史，是一座典型的黄教格鲁派寺庙，大殿内供奉着宗喀巴大师的佛像，香火最鼎盛时，超过100名僧人。

⬆途中在汽车营地，看藏民饮马

⬆在汽车营地旁，跟小伙伴们合照

⬆来古冰川山脚下

沃尔沃新款XC60配备了48V混合动力，启停更加平顺、安静，同时燃油经济性让人感到惊喜，哪怕是在高海拔地区行车，百公里油耗也仅为12-13L，65L的油箱加满之后，能够保障将近500公里的续航能力。

离开然乌之后，接着就是向着通麦特大桥、鲁朗小镇、色季拉山垭口等进发

经过两天的长途跋涉，今天需要给车加油，最终我们选择在波密加油、休整、午餐。

漫漫旅途，怎么少不了音乐的陪伴？我们的车配备的哈曼卡顿音箱，带了一个通风式的超低音音箱，低音配藏族美式，简直是人生的一大享受。

位于西藏然乌镇到米堆冰川途中的网红洗车点

夏季，冰川水不断融化，随山沟流下来，才形成了眼前这段涉水路。如今，这里已然成为了一处越野自驾途中的网红打卡点。

我们的座驾搭载了4C自适应底盘和跑车级的空气悬架，可以在行驶途中随时调整车身姿态，出色的离地间隙和离去角，让越过涉水路段变得轻而易举。

鲁朗小镇

鲁朗在藏文中意为：龙王谷、神仙居住的地方；

除了涉水路段的表现让人惊喜外，我们的车在铺装路面和泥地的表现也可圈可点，驾乘起来更像是远郊的闲庭信步，从容自在。

⬆远处的来古冰川

⬆藏区特色风味，难得来一次，自然要一尝为快

离开林芝后的一天路程，按照计划，我们需要从帕隆藏布江源头出发，经过水毁路段、扎墨公路嘎隆拉冰川、通麦特大桥、鲁朗、南迦巴瓦等，这条道路被称之为“身在地狱，眼望天堂”，由此可见，这一路上的路况会极其复杂，同时路途上的景色也会让我们终生难忘。

在然乌到林芝的路上，平均海拔都在3100米左右，空气中的含氧量相比低海拔地区已经明显下降了，但是沃尔沃新款XC60的发动机运转依旧是特别平顺，动力输出连绵不断。

⬆古言云：一山有四季，十里不同天。

诚不欺我

驾驶着XC60穿梭在这些崇山峻岭之间，我们惊叹着大自然的鬼斧神工，也感叹着自己的渺小。这一段的路况有些复杂，幸好我们车内有内置的高德地图导航，实时更新，让我们能及时避开不通的路段，还能用语音选择路线、放大/缩小地图，驾驶者完全不需分神去操作，也能更专注于前方的道路。

进藏途中，天气比较好，路况比我们想象中乐观，道路干燥平坦，沃尔新款XC60一骑绝尘，动力十足。

这是来藏区的第五天了，在整个行程中，今天的时间安排相对轻松一点，路程长度130公里，主要的点是巴松措景区及新措，领队给大家留了一定的自由活动时间。

途经葛丹寺，各种拍拍拍之后，才心满意足，紧赶慢赶到圣城拉萨入住，到了拉萨之后，还有大半天时间，大家就在城里自由活动了。

看图片就知道，天空黑云压顶，我们的车队依旧从容不迫地行进着，多少有些“乌蒙磅礴走泥丸”的味道。

小记

巴松措

小雨，12-23°C

夜间暴雨

相比整个行程的前五天，第六天是最轻松的，除了拉萨的美景之外，我们还去到了羊湖边上最孤独的寺院-日托寺，寺庙也是游览羊湖最好的观景点。

最后一个景点——羊湖。我们在这里安静地看美景、吹吹风，在这样的“仙境”静静放空，感觉心灵也得到了升华。

聚散总有时，还是到了要说再见的时刻，在贡嘎机场和小伙伴们一一道别，我们回程啦！

此次旅程实在令人难忘，经过一路的美景，我想：我们都将以更好的心态继续人生旅途！

这一路拍了很多美照，最后都分享给大家，一起来身临其境感受一下吧～