2017大美新疆行

      江山如此多娇，引无数英雄竞折腰！

      连续三年自驾游，充分感受到祖国的大好河山，真是美不胜收！

      2015年自驾云南，一车4人，历时17天，行程6700公里；

      2016年自驾西藏，一车2人，历时25天，行程12000公里。

      今年，自驾新疆。原计划一车4人，后因另2人临时取消，一时来不及增补其他人，最后也变成了一车2人。历时19天，行程12000公里，全部花费20300元。2017年9月16日长沙出发，2017年10月4日圆满完成 。

      说实话，去新疆路途遥远，行前很多人建议我在新疆租车。可是如果在乌鲁木齐租车，最后必须回到乌鲁木齐还车。而我计划是要穿过沙漠公路，然后往东穿过罗布泊到青海湖，这样就极不方便了。所以经过反复考虑，最终还是选择了全程自驾。

      闲话少说，先上行程图，再上几幅美景，然后待我慢慢道来。

      早晨6点从长沙准时出发，经长张高速(G5513)-二广高速(G55)-内邓高速(S98)-沪陕高速(G40)-呼北高速(G59-连霍高速(G30)。下午18：30到达华阴县，历时12小时30分钟，全程1040公里。全程高速，一路顺畅。河南境内雨雾不断，其余天气很好。只是在呼北高速段(全程170km左右)由于山高坑深，全程限速80km/h，部分路段还限速到60km/h，短短的路程用了两个多小时，否则会到达得更早。

      今天有个小插曲。刚出发汽车就出现胎压报警！我就纳闷了，前两天才专门做的保养，还更换了一个状态不是很好的轮胎，怎么今天一出发就出现这个问题？过猴子石大桥前靠边停车，测量四个轮胎气压，发现相差很小，在正常范围。于是继续行使。可是那个警示灯一直亮着，心里总是不踏实。到襄阳时进入服务区，再一次测量轮胎气压，发现没有变化。于是进入系统设置中，保存该气压值，清除了警示标志。后来发现一直没有再出现问题！

      晚上住宿景苑酒店。这个酒店干净卫生，有很大的停车坪，非常方便。只是华阴县还是和我多年前来时一样，环境还是差。由于国道G310穿过小镇，加上搞不完的建设，整个镇上到处是灰土，特别是大型货车呼啸而过，卷起漫天尘土，晚上去街上吃个饭都觉得极不清爽。加上酒店外围也在搞建设，进酒店的路居然没有路灯，黑灯瞎火的，总觉得与五星旅游景区不那么相称。

      华山，多年前来过一次。可惜那次非常匆忙，根本没有见到华山的真面目。当时团队有一部分人没有上山，而是在山下等，约定上山的队员下午5点前要回到山下。我们从北峰索道上，到金锁关时已经是下午4点了，只能匆匆忙忙往回赶。所以，什么西峰南峰东峰中峰全都没有到达。真是枉来一次！

      这次时间有一整天，但要节省体力，而且所有景点都要游到。通过比较，最后选择了从西峰索道上，北峰索道下的方案。事实证明，这个选择是非常正确的！一天游玩了所有景点，而且并不觉得非常累。对于体力不是特别好，或者年龄偏大，或者赶时间(一日游)的游客，强烈推荐！

      华阴-连霍高速(G30)-西咸北环线高速(G30N)-福银高速(G70)-青兰高速(G22)-平凉。上午到达平凉，锦江之星办好住宿，中饭后游崆峒山。

      崆峒山是道教圣地，被称为道家第一山，国家5A景区。不过山上也有佛教，两教同山。景区小而精。山不高，但非常陡峭。本想索道上，游完后步行下山。但我们去时，索道正在维修，此计划无法实现，只能车上车下了。

      最有特色的是那些建在陡峭山崖上的古建筑，不得不为中国古代伟大的建筑艺术而惊叹！而且大部分保存完好。

      从游客服务中心到山上景区中心点，全程约15km。景区的交通车是我觉得最差的！车况、卫生都非常差，是那种小面包车(一般是一些农村小城镇才有)，单程还需要32元，两人来回就要128元。真是不值，也与5A景区不符！

      清晨从平凉出发，经平凉-青兰高速(G22)-连霍高速(G30)-兰州-武威-张掖-临泽县七彩丹霞，下午5：30左右到达张掖临泽，入住鑫源酒店。

      问酒店老板，说景区7点停止入园。于是先不忙于办理住宿手续，赶时间入园。景区门口距酒店仅150m左右，非常方便！

      去年经过张掖时没有顾上游览该景点，今年补上。发现确实不虚此行！七彩丹霞为国家4A级景区，特殊的地质构造和长年累月风沙的打磨，形成了了七彩斑斓的自然景色，令人叹为观止！

      这里还要特别为鑫源酒店的老板点赞！这个酒店是在携程上预定的，属于那种食宿一体式的，小而精，干净卫生。老板非常热情，还送了我们两袋当地小枣；晚饭也不错，吃饭时还送了我一杯自酿的青稞酒。

      沿连霍高速(G30)继续往西北进发，经张掖、酒泉、嘉峪关、玉门到达瓜州，再往前不远即进入新疆境内的哈密。

      今天正式进入新疆，从此开始就要随时随地准备接受安检了，直到离开新疆境内。过检查站需要安检，进入加油站需要安检，酒店住宿需要安检......。

      哈密到魔鬼城还有90km，其中35km左右是乡村道，路面很窄，路面不太好，但路上车很少。魔鬼城景区没有任何住宿，连民宿都没有，因此只能回到哈密市住宿。

      去魔鬼城的路上没有见到几辆出入的车辆，更没有见到一辆旅游巴士。一时怀疑走错了路。经过一个检查站时，问工作人员才知道没有走错，到达景区门口时才发现几辆自驾的车。买好票后自驾进入景区，还有很长一段路程。路况不好，比先前更差，大坑小坑无数。沿路一直走到底，准备下车时才发现风沙特大，车门都难以打开。而且即使打开车门，大风夹带着黄沙呼啸着扑面而来，打开车门的汽车就好比一个装沙的口袋。人也站立不稳，瞬间全身覆满了沙土，细沙还一个劲地往你的五官内钻。照相机根本不敢拿出来！只好赶紧钻入车内。

      不过说实话，还真有点魔鬼城的感觉！黄沙在你的周围、在公路上、在天空中恣意乱窜，打在车上沙沙地响！啸叫声有如鬼哭狼嚎，如果是晚上，真叫人毛骨悚然！

      总不能就这么离开了吧？！于是开着车巡游了一下，在车内隔着玻璃拍了几张照片。尽管如此，车内还是蒙上一层黄沙。这时才后悔没有带口罩，没有带照相机防尘设备。

      晚上入住哈密的锦江酒店。这个酒店还是很不错的，准五星标准。

      沿着连霍高速(G30)继续北行，先到火焰山。晚上住宿连霍高速边的汉庭酒店。

      火焰山因《西游记》而出名。虽然有特色，但其实新疆比此火焰山更有火焰山特色的地方多的是。

      葡萄沟因小学课文《葡萄沟》而闻名遐迩！目前是国家5A景区。

      是否还记得：新疆有个地方叫葡萄沟，每年到九十月份，人们最喜爱的葡萄成熟了。......葡萄沟真是个好地方。

      艾丁湖，我是慕名而来。主要好奇它是中国陆地的最低点，湖面比海平面低154.31米，湖底最低处只有-161米。资料显示，过去湖盆东西长约40千米，南北宽约8千米，面积约150平方公里。

      虽然距离吐鲁番市只有30km左右，但其中有一段路正在改建，路况不好，傍晚时才到达艾丁湖。

      现在艾丁湖已经面临干枯，四周遍布盐滩、碱地和沙丘，只剩下一个小池塘。深感惋惜！

      天山大峡谷离乌鲁木齐市很近，国家5A级景区。

      游客服务中心很大，门牌也非常壮观。需要乘坐景区的交通车才能进入。

      第一站是照壁山与碧龙湾景区，在这里游玩后需要换乘再到天鹅湖景区（草原）。

      总体感觉还不错，但并没有我相像中的震撼！想在这个天鹅湖看到天鹅是不可能的！

      游完天山大峡谷后继续往乌鲁木齐市方向，经过绕城高速转吐乌大高速，在阜康下高速到天池景区。

      新疆天池是国家级5A景区。景区游客服务中心离高速出入口很近，不足10km。但服务中心到天池景区还需要一个多小时。同样，自驾车不能进入。

      天池非常神圣，也非常壮丽！而我觉得路上的风景也并不逊色，可惜不停车。

      晚上入住阜康速8酒店，感觉比汉庭、如家等连锁酒店要好。

      经乌大高速转五大高速(G216国道)，一路往北，穿过准葛尔盆地，然后转入省道S226，到达阿勒泰市的富蕴县。

      沿着去可可托海的专线公里，经过九曲十八弯的山间公路，到达至高点后，眼前豁然开朗。一大片地毯般金灿灿的旷野映入眼睑，其中镶嵌着一片明镜式的湖泊。这就是可可苏里。

      这里是去可可托海的必经之地，据说原来完全是免费的，现在设了个景区大门，需要20元门票方可进入。门口也新开了几家餐饮服务店，开辟了一片停车坪。可可苏里是开放式的，如果不想进入景区，沿湖也可以观赏到美景。但从景区大门进入，这里的位置还是最好的。这么远过来，花费点小钱还真值！

      可可苏里的名字中并没有“海”，但其实是海(湖)。蓝天白云倒映在湖中，令人心旷神怡！

      过可可苏里，翻过一座小山，穿过可可托海镇，就到可可托海景区了。可可托海也是国家5A景区。

      可可托海名字中有“海”，但并没有海(湖)。可可托海，哈萨克语的意思为"绿色的丛林"。蒙古语意为"蓝色的河湾"。这里与蒙古接壤，需要办理边防证，不过只需到景区服务中心简单登记即可办理。这里是除黑龙江的漠河外的全国第二冷极。可可托海镇有世界著名的"三号"矿脉，被世界公认为稀有金属"天然陈列馆"，据说还有很多宝石。不过对这些，我并不感兴趣。

      到达景区服务中心前经过一大片白桦林，已经全部染上了金黄色，景色非常美！

      进入景区服务中心后，经过安检，办理边防证，乘坐敞篷游览车进入景区。由于天空下着小雨，寒风冽冽，坐在敞篷车上还真有点冷！从景区门口到最著名的神钟山，车程约30分钟。途中有几处站点可随上随下，但如果来往的交通车是满员的话（不幸的是往往会如此），可能很难搭上。

      奇特的山，碧绿的水，绚丽的彩林，构成了一幅美丽的油画！不由自主地会吸住你的眼球，粘住你的腿，让你不忍离去！

      不过今天也遇到一件先忧后喜的事：经省道S226进入富蕴县前，根据惯例需要进行公安安检。副驾下车安检后重新上车，一时忘记系安全带。继续前行不远就遇到交警检查，停车罚款20元。向交警怎么解释、怎么说好话都无济于事，置之不理！最懊恼的是不能现场交款，需要交到指定的农村信用社。人生地不熟的，到哪里去找这个信用社？而且最担心的是会影响下午的游览和整个行程计划。询问交警，说前面镇上就有。到了可可托海镇，左问右问终于找到了农村信用社，可是今天是周六，不上班！你说急不急、烦不烦？因此事，严重影响了观景心情！

      晚上入住富蕴县园馨宾馆，这个酒店房间很大，还隔成了前后间，估计是那种老的办公房改造的。前台老板非常热情，得知我们遇到交警罚款的烦恼事后，主动说帮我们缴纳罚款，还说他们原来也帮别人办理过多次了。我们欣喜不已，当即委托帮忙办理。事实上我们离开后第二天就帮我们缴纳了。真是非常感谢！

      从富蕴县出发，经省道S226返回到国道G216，沿额尔齐斯河驶向布尔津。

      额尔齐斯河是我国唯一注入北冰洋的河。沿河两岸美景不断。选择离公路最近的两处稍作停留。景色很美，但风特别大！冲锋衣是最佳选择。

      天气很好，艳阳高照。

      布尔津吃中饭后游览被称为中国第一滩的五彩滩。

      五彩滩是国家4A级景区，也是去喀纳斯景区的必经之地。额尔齐斯河从此穿过，对面河滩是郁郁葱葱的森林，这边是五颜六色的雅丹美景，在几乎寸草不生的河滩上浓墨重彩地抹上红、绿、紫、黄、棕等鲜艳的色彩，娇艳妩媚。真是“一河隔两岸，自有两重天”。

      在布尔津加油站遇到一队从喀纳斯出来的自驾游游客，其中有两个邵阳老乡。看到我的车牌后，问我下一站准备去哪里？我说准备下午去喀纳斯。他非常善意地对我说，喀纳斯前两天下雪，已经封路了。即使进去了，可能出来也会受堵。建议我立即修改行程计划。我想，游完喀纳斯后，我就一直往南了，怎么调整计划啊！？除非取消此行程！游完五彩滩后，打电话询问喀纳斯景区内的酒店。得知早晨有交通管制，但今天一天太阳很好，下午已经放开，没有任何问题。于是放心往喀纳斯景区进发。

      越往里走，发现周围景色确实在发生变化。道路两边特别是山上已经是白雪皑皑。但公路上已经没有积雪，行车不受影响。

      贾登峪森林公园的景色也变成了彩林加雪景的格调，难得的美景！

      喀纳斯是国家5A景区，被誉为“人间仙境、神的花园”。

      计划一天要游完喀纳斯、禾木，然后赶到布尔津住宿，时间还是有点紧的。于是清晨赶在景区开门后第一批进入喀纳斯景区。

      从服务中心需要乘坐景区交通车1小时左右才能到达景点。下车后得知观鱼台不开放，也不售票，具体开放时间另行通知。我们只好先去湖边看看。湖边景色特美，在阳光的照射下，有如仙境一般！

      湖边游完后回到景区中心换乘点，观鱼台景点已经开放，于是买票乘车前往。去往观鱼台的路上，一步一景，前湖后山，不同角度有不同角度的感受。由于光线的原因，加上山上有一层薄薄的雾，远山远景不是非常透亮清晰。在这里用的时间也最多。

      下山后，从景区中心经神龙湾、月亮湾和卧龙湾往外走。景区交通也是公交性质，可随上随下。因月亮湾距卧龙湾较近，只有1km，因此这一段采取了步行。神龙湾景色一般，月亮湾与卧龙湾非常独特，非常漂亮！

      禾木景点的行程安排是此行最乌龙的事！

      从喀纳斯出来后已经是下午5点左右，一直纠结去禾木是否来得及。后来决定在禾木景区服务中心时问问服务人员，最后一班从景区内出来的交通车是什么时候，然后再决定是否进禾木景区。

      到达禾木游客服务中心时是下午6点左右，问景区门口的交通管理人员，说到晚上11点都有车。我们想，从服务中心到禾木有30km，应该1小时可到达，到达禾木时是晚上7点左右。由于新疆要到下午8点以后才天黑，所以应该可以看到傍晚的景色，晚上9点以前可以回到游客服务中心。于是坐上了去禾木的交通车。

      没有想到该趟车是这个司机今天的最后一趟，所以开车慢吞吞的，其他后发的车辆纷纷超它而过。到达禾木附近时，又左停右拐，送完这几个游客又送那几个旅客。最后到了晚上8点了，天已经完全黑下来了，景色是无缘看到了。最奇葩的是：司机说这是最后一班车，不可能有车出去了！我把我们的情况说后，司机先是建议我们住下，后来还是找了辆外出的车辆带我们出来。到达旅客服务中心时，已经晚上10点；到达布尔津酒店时已经是第二天零点了！

      浪费了钱，耽误了时间，遭受了罪！

      是交通管理员没有听明白我们的意思，而是我们没有听明白交通管理员的意思？不得而知了！

      布尔津和喀纳斯的物价是最贵的，酒店房价也贵得离谱。在喀纳斯时住宿在工商局干部培训中心，算最便宜的了，房价560元/天；布尔津戈壁春天快捷酒店，相当于客栈性质的酒店，房价也要327元/天。

      布尔津出发，一路向南，经乌尔禾到奎屯。原计划住奎屯，看天色尚早，且为第二天游赛里木湖留足时间，于是由此往西继续前行到离赛里木湖很近的精河县。住宿领御精品酒店。

      在哈密魔鬼城时，由于风沙太大，不是非常尽兴。乌尔禾魔鬼城叫做“世界魔鬼城”，意想会更好。去赛里木湖的路上经过此地，怎么不顺便看看！?

      这个景区需要乘交通车游览，各景点停车，仍然是公交运行模式。景区还是很有特色的，很多影视片均在此取景，例如七剑下天山、卧虎藏龙等等！

      赛里木湖，国家4A景区。

      酒店睡到自然醒。从精河到赛里木湖仅1小时左右路，早上8点多就到达湖边。

      从东南门入，西南门出，环湖一周。

      由于光线的原因，上午从湖东岸观赏湖景是最合适的，湛蓝湛蓝的湖水，配上远处隐隐的雪山，那真叫一个美不胜收！转到湖对岸(西岸)，湖水就变成灰白的了，不过也遮不住赛里木湖的美。

      有点可惜的是东岸环湖公路正在铺柏油，很多地方不能停车。我的车子经过时，一不小心轮胎上面粘缠上了一层厚厚的沥青，连轮胎齿都全部塞满了。后来很长一段时间都能听到粘石子和甩石子的声音，直到第二天才慢慢将轮胎附着的沥青甩掉。

      赛里木湖环湖公路正在大兴土木，修建观景台和旅客停车休息点。估计不久的将来会和其他景点一样，自驾会被禁止，取而代之的是景区交通车，贵而不爽！想自驾的要尽快了！

      从赛里木湖西南口离开环湖公路，一拐弯就进入果子沟景区。

      果子沟是伊犁地区的天然门户，是一条北上赛里木湖，南下伊犁河谷的著名峡谷孔道，还被誉为“伊犁第一景”。不过这段路目前正在修路，路况不好。不过路程很短，也就几公里。说实话，果子沟并非我想像，有点出乎我的意料。

      高中课文《天山景物记》中对果子沟的描写：“就在这种深山野谷的溪流边，往往有着果树夹岸的野果子沟。春天繁花开遍峡谷，秋天果实压满山腰。每当花红果熟，沟里正是鸟雀野兽的乐园。其中有这么一条野果子沟，沟里长满野苹果树，连绵五百里。春天，五百里的苹果花开无人知；秋天，五百里的累累的苹果无人采。老苹果树凋枯了，更多的新苹果树茁长起来。多少年来，这条长沟堆积了几丈厚的野苹果泥”。

      我受课文的“毒害”很深，莫名而来去沟里感受“野苹果泥”。可是连苹果树都没有看到一棵，更不用说苹果，“苹果泥”就更是天方夜谭了！

      只有穿梭在峡谷中的高速公路和果子沟大桥还有点气势！

      过了果子沟往伊犁，如果是5月份，可以观赏薰衣草。可惜现在不是时节，只能匆匆而过了。下午5点到了伊犁。

      都说伊犁河非常非常漂亮，也有很多赞美的文章。但是不知道景区是一个开放式的全河段，还是一个封闭式的景点。到伊犁后发现确有一个“伊犁河景区"。估计景区会很大、很美，于是想慢慢游玩，也正好在伊犁休整休整。

      开车到达景区时，发现所谓的”伊犁河景区“实际上是依傍伊犁河人工建设的一个湿地公园。而且整个公园与伊犁河是分隔开的，无法到达伊犁河边。想上二桥(新桥)看看公园全景，一来桥面在维修，二来车也不能停，人走上去又太远。只好作罢。

      今天就早早回酒店(锦江之星)休息了。

      从伊犁出发到那拉提，真心觉得风景还是在路上。

      沿着伊犁河往东，两岸风光很美。风景这边独好！远非“伊利河景区”可比！

      不过此路段周边很多地方在搞建设，很多地带灰土很重。

      那拉提草原又名巩乃斯草原，国家5A景区。

      都说那拉提草原夏季是最佳游览时间，这个时节游玩的人少。进入游客服务中心后也能够切身感受到，售票和入口处都是冷冷清清。售票窗口还推出了秋季优惠套票(那拉提河谷草原+盘龙谷路线)，我就买的这个套票。

      不过我倒是觉得秋季也有秋季的美。唯一有点遗憾的是：原想可在草原上任意游走，随心所欲。但实际上只能在交通车固定的停车点附近游玩，受到约束。

      从那拉提继续往东不远，转入国道G217向南，也就是独库公路南段。

      独库公路，从奎屯的独山子到库车，全长561公里，连接南北疆。横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷，连接了众多少数民族聚居区。沿路景色绝美，是许多自驾爱好者的必选项目。由于大雪封山，独山子到国道G218段封路。好在南段照常通行。

      沿路风光无限！

      下午5点到达巴音布鲁克镇。别以为已经到了景区，景区离服务中心还远着呢！距离40km，景区交通一个多小时。

      巴音布鲁克是国家5A景区。

      巴音布鲁克天鹅湖，是亚洲最大、我国唯一的天鹅自然保护区，栖息着我国最大的野生天鹅种群。可是我看到天鹅湖很小，而且可能是季节的原因，湖内只有七八只天鹅。不过已经很不错了。 

拍照有点难，由于是野生天鹅，有点怕人，离得远，手持拉近拍摄有点糊。意思意思吧！

      巴音布鲁克草原既是中国第二大草原，也是中国最大的高山草原。开都河在草原上蜿蜒而过，在落日的余辉中有如缎带一般。在特殊的角度和季节，太阳倒映其中，形成多个太阳的奇景。不过，九曲十八湾似乎有点夸张，我也最多只看到3个太阳倒影！

      晚上入住巴音布鲁克镇龙兴大酒店，与旅客服务中心一墙之隔。酒店房间也很好，有宽敞的停车坪，非常方便。

      继续沿独库公路(G217)南行，经库车大峡谷、山杨林公园、龙池、天山神秘大峡谷到库车。

      美景依旧。

      在库车中餐后转吐和高速(G3102)到轮台县，正式进入沙漠公路，晚上入住塔河镇。

      龙池，湖面不大，但是很精美。

      游览了两个魔鬼城，觉得这大峡谷可能也是类似的景点，本打算匆匆略过。没有想到还真有特色，奇特的山体结构、形状，配上难以置信的红色，真的很神奇！

      塔里木胡杨林国家森林公园，国家5A景区。景区总面积100平方公里，位于塔克拉玛干沙漠东北边缘的塔里木河中游，是新疆面积最大的原始胡杨林公园。

      非常可惜！非常遗憾！景区在闭园维修，禁止入内。不过，即使允许进入，此时的胡杨林也还未染色。

      从网上下载一张图片，聊以慰藉吧！

      每次旅行都会留下一些遗憾，也属正常。

      晚上入住塔里木胡杨林附近塔河镇的凯悦宾馆。宾馆设施和服务都很差，将就一晚。

      告别没有见到的胡杨林公园，沿沙漠公路一直往南，经且末县到若羌县。

      今天主要是沙漠公路，全程400多公里。走沙漠公路只为了一种体验，一种挑战，估计会很单调。

塔里木沙漠公路（即塔克拉玛干沙漠公路）是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路，原为石油开发而建。该公路从北向南纵穿了塔克拉玛干沙漠的腹心地区，北接轮南油田公路网与314国道连通，南与315国道相接。公路于1993年3月动工兴建，1995年9月全部竣工。沙漠公路沿线利用沙漠地下水，栽种红柳、沙枣等耐旱沙生植物，并在公路两侧营造六条绿色林带，每隔一段距离设置取水井。在整条沙漠公路上，共有108个水井房，每处水井房都有一对夫妻看护。非常佩服沙漠公路的建设和运行维护人员！

      沙漠中风沙自然免不了的。车辆行使在柏油路上，只要一阵轻风吹过，细如齑粉的沙尘在路面上形成一层薄纱，紧贴地面随风飘舞，变幻着各种形态，那幅画面真是美极了！但是，如果是一阵大风吹过，立即是漫天沙尘，眼前只见黄沙不见路。为了安全，有时只能停车稍等！

沙漠公路边上很多地方都立有“严禁烟火”的警示牌，除了失火后无法及时扑灭外，主要是因为有很多油田，而且公路沿线的沙漠下面都埋有输油管，一旦失火，后果不堪设想！

      我一直在思忖：汽车不知吸进了多少沙！

      途中遇到的一件事，让我充分感受到了人情的温暖！

      沙漠公路240km左右，见主路边有一岔路，有沥青石子和车辙的痕迹。于是开车进入，意欲体验一下沙漠的风景。没有想到刚进入不到20m，车子就陷入了软沙中。想倒车退出，结果前轮越陷越深，很快就到了底盘托地的位置。周围有草垫、硬纸盒、木棒等，说明曾经有车也曾陷入此地。但是想尽办法也无济于事，急出了身汗！最后只好向外救援了。走到主路上，从去的方向过来一辆SUV，挥手示意，车辆减速而过，看出来是要赶时间；一会从来的方向过来一车，但是是货运车，第一感觉是对方不会停车。没有想到一挥手对方就停了。知道情况后，对方二话没说就帮我把车子拖了出来。真是感激不尽！给对方辛苦费，毅然谢绝。说：“都在外跑的，有困难相互帮助理所应当！"，说完，驾车就离开了。匆忙中看到车上印的单位是：塔里木石油公司运输队。我是由衷的感谢！也给塔里木石油公司运输队一个大大的赞！！!

      祝好心的司机大哥一生幸福平安！

      本想昨天晚上加满油，今天早点出发。没有想到昨天到达若羌县城时刚过了晚上八点，去了几个加油站均已下班。没有办法，只好今天早晨加油了。可是，去了几个加油站，要么没有汽油，只有柴油和气；要么还没有上班。上午9点左右终于在一个加油站加上了油，问油站工作人员，说一般都要9：30或者10：00才营业，它们这个是特例。

      今天从若羌出发，全程走国道G315一直往东，朝着德令哈进发。该路段全程限速80km，因此行进很慢。经过新疆与青海交界处，由于是进出新疆的通道，所以安检似乎更严格，但主要是效率非常低。过安检耽误近30分钟。离开新疆后进入青海的第一个镇-花土沟镇，在这里续满油(加油已经不需要安检)，为穿越罗布泊无人区做好准备。

      从格尔木到库车的铁路正在建设中，来往的施工车辆很多。我车的前档玻璃被飞起的小石子砸中，当时只是左下方裂开一小段，没有想到随后几天一直在长，回长沙后更换了前档玻璃，花费1300元。

      到达西台吉乃尔湖，没有想到这个湖这么大，而且湖水特蓝，湖上有很多野鸟。它的美绝不亚于青海湖！

过西台吉乃尔湖不远，就到了东台吉乃尔湖。实际上这两个湖紧相连。东台吉乃尔湖还有水上雅丹的美誉，也是我此行的计划之一。到达时太阳即将下山，湖边风也大，不过确实是个独一无二的景区。目前，该景区还是免费开放的，可以自驾到湖边近距离观赏。不过正在进行景区施工，预计不远的将来就要收取门票了。

从德令哈往西宁、兰州，途经青海湖的西北。去年游览了青海湖的南岸，到了二郎剑景区；今年路过此地，正好顺路看看青海湖西北的鸟岛景区。可是，一来天气不好，乌云密布；二来鸟岛景区正在闭门维修。所以，只能又留下一个遗憾了！

      回程的两天，全在雨雾中行使。

      到岳阳时，由于正赶上10月4日国庆长假，岳阳收费站入口已被堵死，临时调头改走国道G107，从汨罗再重上京港澳高速(G4)。事实证明这个方案非常好，虽然高速上车多，无法高速行使，但还算通畅。

      晚上七点左右安全到家，完成了全部旅程。

      此次新疆之行既有美景相伴，也有过烦恼、无耐；既有艰难坎坷，也有人间温情。经过这次自驾，把需要注意的方面总结如下：

      1、都说不到新疆，不知道祖国有多大。这一点确实不假。景点之间动辄几百公里，望不到边际。

      2、新疆的景点特别是比较著名的景点，都是非常贵的。这个不单是门票贵，更贵的是住宿、餐饮等都很贵，最典型的是北疆的可可托海、布尔津和喀纳斯。

      3、新疆的景点，往往是旅客服务中心离景区非常远的，几十公里是常事。所以行程计划中需要把这部分时间充分考虑进去。如天池、可可托海、喀纳斯、禾木、巴音布鲁克等都是如此。甚至很多景点的景区交通费高于门票费。

      4、新疆境内安检是非常多的，过收费站、过州界甚至县界、进加油站、入酒店住宿都需要安检。因此，身份证、驾驶证、行使证要时刻带在身边，否则会非常麻烦。

      5、新疆很多地方是沙漠、盆地，风沙很多，要带好防风防沙装备。我就没有准备，很不方便。

      6、新疆加油要特别注意。一般加油站要早上9点以后才上班，晚上8点左右就下班了。因此，如果第二天需要赶早的话，一定在先天下午8点前要进加油站加好油。否则第二天会耽误你几个小时。

      7、人间自有温情在，世上还是好人多。遇到困难可以向周边的或者路过的朋友求助。我在车陷浮沙中时，很快得到了塔里木石油公司司机的帮助，得以及时解困；在富蕴县遇到缴纳交通罚款的难题时，得到了酒店店主的热情帮助。这些，都是令人感激而且会记住一辈子的。当然，在别人遇到困难时，自己也会积极帮助。

      8、自驾时要严格遵守交通规则，要谨慎小心。新疆的交警都是铁面无私的，他才不管你是外地的还是本地的，他才不会理你是否赶时间，一点都不会同情你或者说理解你。当然，再小心有时也会中招。我的车在经过奎屯时，跟着北京的一个自驾车队行使(20多辆车)，一不留神发现前面的限速牌是80km/h。急减速已经来不及。果不其然第三天收到违章处罚的信息(超速在10%以内，记分0，罚款0)。

      9、出发前要仔细做好功课，对主要景点的运营模式及开放时间要搞清楚。特别是有些景点工作人员汉语水平并不高，沟通不是非常顺畅，往往会答非所问。否则会耽误行程甚至闹出乌龙。禾木景点的乌龙就是最典型的例子。