很多次在美国自驾,但是在国内自驾的旅行记忆已经是很遥远的事情了,于是趁着春光正好,跟广汽丰田雷凌双擎一起到湘西自驾。勇敢探索魔鬼奇境是这次自驾的主题,开一辆紫色的广汽丰田雷凌双擎,从长沙出发,前往张家界,芙蓉镇,凤凰,历时五天,虽然时间匆忙,但不虚此行。
自驾的时候广汽丰田雷凌双擎给我带来了非常不错的体验。湘西的这次行程除了一部分高速外,还有很多的行程有着比较糟糕的路面状况,特别是最近雨水过多,有些地区出现了塌方现象,一些碎石和泥土没有及时清理就会导致个别路段比较颠簸,但是广汽丰田雷凌双擎有着车身扭矩缓振系统,能够顺利应对道路起伏状况及车身颠簸。可以通过车身姿态和扭矩输出来判断所遭遇的路况,及时计算出如何调节电动机扭矩输出,从而抵消掉车身俯仰力度,增加行车舒适性。同时使用了混合动力的广汽丰田雷凌双擎还更省油,不仅节约了开支,重要的是还能保护环境。
从长沙到张家界有三百多公里,四小时车程就可以抵达,一路很顺畅,谈笑之间也就到了。对于张家界慕名已久,只是越是近的地方就越是觉得随时能来,反而每次都是经过。5年前就到过常德,不想时隔这么久才终于到了张家界。
这次自驾到了张家界的天门山,之所以叫这个名字是因为终年云烟缭绕,偶天气晴好,会有光从两道山门之间射出来,仿佛是打开了一扇门,所以叫做天门山。
同时天门山也叫云梦山,大抵是因为山间行走的时候如梦似幻,虚实的边界不甚明了,只缘身在此山中。
前往天门山的时候有一段路是可以自驾的,直接过去就是天门山景区坐扶梯的位置。
如果是三四个人出行的话,车子的内部空间完全足够,行驶中相当平稳,不仅舒适也让自驾游更有安全感,全程下来除了过于泥泞要经常洗车以外,车子本身一点小问题也没有,用起来相当顺手,对于小家庭出行的小伙伴们是个不错的选择。
天门山的门票不贵,总价特别贵,因为包含的交通费就是门票的两倍的,一开始颇为不解,体验了就恍然大悟。
山脚停好车,得转坐景区指定的上山小巴。沿着极其蜿蜒的盘山公路一路上行,个别地方地势太险,无法直接转弯,还会预留出足够多的公车转弯空间,不是老司机真心开不了这段路,这也是不允许自驾开这段路的原因吧。
上山之后,远眺就是什么都没有,稍近的地方还是勉强能够看出来。这几张照片拍的时候还算是运气后,因为随后一阵浓雾,也就什么都看不到了。
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芙蓉镇,是那种看了一眼照片就忘不掉的地方,这仿佛是一座建在瀑布上的小镇。
从张家界到芙蓉镇的路途不远,但是路况就比较堪忧了,但是驾驶平稳,有人可以醒来就到芙蓉镇了。
因为刘晓庆,所以有了芙蓉镇。这个曾经叫做王村的小地方,不知不觉已经成了很多人的向往。
芙蓉镇的道路略窄,曾经建造的时候也没人想过世界上会有汽车的出现,所以行驶空间有限。还好广汽丰田雷凌双擎对于这种环境问题不大。年代久远的石板路走起来是坑坑洼洼的,但是开起来还好,车身扭矩缓振系统对于这种状况很有一套。
预订了芙蓉镇最棒的酒店,叫做土王行宫八部堂。四月初的时候,南派三叔带着吴亦凡拍七十二层奇楼就住在这里,于是特地跑来体验一下这家风景中的民宿,睡一次吴亦凡的床。
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对凤凰的执念好多年前就有了,当来到了这座古城才能真切认识这座“等了我千年的城”。
自
驾到凤凰古城,需要把车停在外面的停车场。客栈比较多,一些有意思的服务周到点的客栈会派人在停车场候着,帮忙把行李拎到住所。如果用公共交通来的游客可能就不方便了,需要拖着行李在石板路上蹦蹦跳跳很久,自驾就能把箱子丢车上,带上一些轻便的用品就能施施然地走了。
虹桥是大门,走过去后面就是古城。
凤凰的风光是极美的,游人如织,盛装带团的苗族导游总是让人忍不住多看几眼。看着那些美丽的苗族姑娘环配叮当地走过,不禁让人一阵恍惚。
也有一些其他的民族妇人走在街头。
沱江两岸是吊脚楼,早上打开窗,就能看到竹制的游船从窗口划过,在阳台上泡一杯茶,两岸是不停歇的歌声,坐着看江水流淌就是凤凰最值得做的事情。
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