香港户外路线原创游记攻略集合

香港深圳地处岭南温热带地区，四季常绿难得见到季节变换，虽然气候宜人没有冬季严寒，但也似乎少了些赏秋的意趣。每当北方朋友发红叶黄叶雪景的时候，总是口水流了一地。喜欢旅行自助游户外徒步爬山的朋友，沟通交流旅游攻略户外知识。欢迎加我的微信 pmyx2015 关注我的原创旅行公众号：游侠看世界

去年偶然探知香港大棠山道有片枫香林，每年12月中下旬可以欣赏到红叶，于是欣然前往一睹芳容。今年圣诞节是第二次去大棠看红叶，然后沿着大棠山道麦理浩径十段元荃古道走到荃湾返回。

深圳湾口岸过关乘坐B2，福田口岸过关乘坐B2抵达元朗大棠路站下车，或者又新街同乐街古亭街均可，从青山公路元朗段拐到大棠路的路口西南角是中国银行。往南走两条街右转，乘坐K66路巴士到大棠山道下车，往车后面上坡路走即可。

大棠山道有烧烤区域，哪里地势较高，可以俯瞰元朗平原。继续往前走，有清晰的赏红叶指示牌，车辆不能通过，只允许行人和越野单车前往。

初时只见几棵枫香树，叶子介于红黄之间，越往里走枫香越多叶子越红，在某个亭子附近，有几株较为高大枫香，叶子也是最红的，此时恰好又阳光斜射到叶子上，颜色显得通透明亮，感觉非常漂亮。

继续沿着大棠山道前行，沿着麦理浩径十段反向前行至M170的田夫仔营地，在营地稍事休息后，即沿着元荃古道前往荃湾。在山顶处可以远眺汀九大桥和青马大桥，下面就是荃湾海景。赏红叶看海景，不亦快哉！

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早晨人少从深圳湾口岸过关还是比较顺利的，在B3X站台等了领队和其他人，然后坐B3X到屯门市中心转52X到青龙头。虽然去过多次香港但坐公交很少，听领队同学耐心言传身教。香港公交上车投币或刷八达通，根据上车点到终点的距离计算价格，这样基本就免除了人工的判断，无需售票员而节约了成本，只是坐近途车的乘客就不那么划算了；公交上的把手都有停车的stop按钮，车上有语音和屏幕报站，如果你要在下一站下车，那么请记得按stop红色按钮，否则如果站台没人上车，司机就不会停车直接过站，这也是提升公交系统效率的有效办法，只是不了解情况的人很可能错过站台。

我们抵达青龙头村的时候，距离集合出发的时间还比较早，等罗湖和福田口岸过来的驴友时，其他人在路口的小餐厅吃早饭，我们就跑到附近闲逛。村子里还是很注重绿化的，校区和房屋前后都有各种花草和盆景，对面就是青龙头码头，远处可眺望到大型货轮和跨海大桥。据俺猜测青龙头此前应该是渔村，我在码头上闲逛时，有几个老人家在那里飞杆钓鱼，刚好还有出海捕鱼的船靠岸，船上已经用不同的舱室装不同种类的鱼，装卸到码头上塑料水桶里，加上冰块迅速就有小货车运往各个餐馆酒家，这样就可以吃到当天捕捞的新鲜海味了。

今天要走的园墩郊游径和大榄涌郊游径，从香港郊野地图来看，应该都属于大榄郊野公园。从青龙头村往上走穿过高架桥就抵达了路径的起点。由此处向左转走上几百米后，右侧有上山的台阶路。翻过山后就看到一片非常诱人的草坪，旁边还有篮球场、浴室、餐厅、厕所等附属建筑，这里是园墩径露营地。不知道是否因为天气比较阴沉，也未见有什么生意上门。附近有自来水和井水可以洗脸，必要时亦可补给水源。

从露营地算是正式开始园墩径的徒步，香港郊野的指示做得非常到位，除了在每个路口都有路牌指示方向外，还会告诉你到达前方地点的参考时间。每条规范化的路径都有系统化的编号，比如我们走的园墩径就是从C6305~C6320，每隔500米就会出现标志柱，不仅可以精确判断路径正确与否，还可以知道自己走了多远距离目的地还有多远，甚至经过的每个斜坡都有系统化的编号，便于管理和维护。园墩径路线成熟且大都是平路，穿梭于灌木和竹林之间，呼吸新鲜的郊野空气，基本上比较轻松。中午在园墩径和大榄涌径的交接处午餐，各位同学还是带了不少美味和水果的。

下午的大榄涌径难度就有所提升，从C6412~C6401大概到6公里的路径，大概走了3个多小时，而指示牌给的参考时间是4小时。从开始就是段不算短的斜坡，大家爬到山顶也真是气喘吁吁；接连三个类似的陡坡，而且是中午比较闷热的情况下，悲剧的太阳非要选择此时此刻出来露面打招呼，真的无奈的欣喜。这片路径大概被山火烧过的，两侧的树木和土地都有焦黑的痕迹，但有微风从两侧山谷吹上来，还是比较舒坦的。在能够看到大榄隧道和元朗的山头上，坐在大石头上吹吹风，用某位MM的话说是当天最好的享受了。

接下来是两个大草坡，让我有点回想起去年爬大南山的情景了，蜿蜒的山路杂色的草坡，衬托着天空，还是很有些味道的。草坡的土路很容易湿滑，香港的做法是竖着插入水泥挡板，这样既可以避免水土流失和滑到，又可以让那些草在间隔处生长出来，还避免纯水泥台阶对景色和游兴的破坏，而且从成本角度来讲也是节约的做法，如何在保持自然态和便利行之间取得平衡，真的应该好好研究和学习的。

在路上遇到香港人不多，有几个家庭老少共同出游的，有各国学生集体出游的，还遇到了香港航空青年团，有点像电影里的童子军，每个人都穿着灰色制服和铮亮的皮靴，偶尔也会遇到一两个单独爬山的人，每次他们都会用粤语或英语打招呼，让人觉得亲切而友善。下来的地方叫井田，对面的鸡公岭和大帽山也都是香港知名的户外目标。坐车到元朗给老婆捎了点化妆品，据说元朗的老婆饼也蛮好吃的。相对于九龙塘尖沙咀那边，元朗懂普通话的人还略少些，暂时没看到特别大型的商场，但SASA、卓悦、屈臣氏、万宁等经常去购物的地方是不缺的。元朗中心的主要干道很容易识别，因为中间有地铁的地面轨道，那里坐B1可以抵达福田口岸，B2可以到深圳湾口岸，交通都还是比较便利的。天黑前就回到家了，总体行程强度适中偏休闲，天气有些阴沉和闷热，下午半段还是有些辛苦的，前阵子出差没怎么运动，适当恢复体力呼吸下新鲜空气。初步熟悉下香港户外徒步爬山的情况，继续再接再厉，香港可以户外地方还是很多的。

深圳大运会在紧锣密鼓折腾好多天后，终于在周五的时候盛大地隆重地开幕了。很多喜欢的人纷纷从各地赶来，但深圳不喜欢凑这个热闹的驴友，也纷纷找地方外出“避运”旅游，其实倒不是真的厌烦到要避开，大多数人只是说着好玩罢了。为了大运建成了好几个体育馆，开通了好多条地铁，修了好多条快线，装修了很多外墙，解决了不少就业，轰轰烈烈地就开了吧。这几天深圳的天空特别的蓝，不知道是不是因为大运会。喜欢旅行自助游户外徒步爬山的朋友，沟通交流旅游攻略户外知识。欢迎加我的微信 pmyx2015 关注我的原创旅行公众号：游侠看世界

如今从深圳去香港打个酱油买点菜回来已经是很稀松平常的事情，为了避开过关的高峰人流起的很早，赶7点50的B2P从深圳湾坐到天水围（7.5HKD），再做西铁线到锦上路（5.9HKD），再出站到对面坐51路到川龙（8.1HKD）。我们抵达大帽山系半山腰的川龙村已经是九点半了，自从附近开通了穿山隧道后，这条山路上的公交就只剩下两趟班次了。村口有家小超市和几家茶餐厅，来不及吃早饭倒是可以在这里解决下，而且价格也还划得来。相比于繁华热闹的港岛，位于大帽山中的川龙安静而寂寞，只有那条老黄狗孤单地陪伴着几个沉默的石狮子。

穿过川龙村上行，在第一个路口处有些迷惘，道路氛围左中右三条，沿着中间的路继续前行，除此之外各个路口都有清晰的指示牌。龙门郊游径位于大帽山郊野公园辖区内，猜测是从川龙村到城门水塘，所以才取了这个略带江湖气息的名字。岭南的5-10月份都可归为炎热的夏季，炙热的太阳加上闷热潮湿的空气，绝对是户外旅游的淡季。龙门径大部分都还有树荫覆盖，只有一段算是草甸灌木区域稍有些暴晒，其他路段都很阴凉，且路上会经过几个溪涧的木桥，清澈的溪水徐徐的凉风也解除了不少暑气。

龙门郊游径那里有个简单的木门，距离川龙村大概有1.5公里左右，算是龙门径起点的标志吧，从起点到城门水塘有5公里，香港各种公共服务设施非常完善，每个路口都有明确的指示牌和地图，每公里都有记录的地标。道路基本都是林间的土路加石头，只有栈桥那里用了青石和水泥，绝大部分路段都保持自然的状态。溪水清澈见底时有小鱼游来游去，最终都注入香港引用水源地，生态保护的还是比较好的。路途上会经过三个跨越溪涧的栈桥，大部分都是林荫路，实在是非常适合夏日徒步的路线。

在龙门径偶遇几队爬山的港人和老外，算是比较幽静安宁的路线，可以俯瞰到荃湾和青衣。山中这个季节可以看到微微泛红的红叶，衬托在蓝天下特别好看，还有种植物的种子像是嵌入在外面包裹的红色壳内，远看还以为是红花，岭南亚热带的植物真是无奇不有，还遇到了香港四大毒草之一的的草羊藤（其他是洋金花马钱子断肠草），好在我没有好奇地去咀嚼！最为有趣的是非常善于脱皮的白千层，有点像北方的桦树，树皮很容易脱落。我们从龙门径抵达城门水塘的时候，就在水边看到了成排的白千层泡在水里，拍照出来非常有感觉。

饭后沿着湖边小路幽静地散步，这里唯一比较annoying的噪音就是天空的飞机了，大概是距离机场较近且恰好在起降的航线上，所以每隔几分钟就会有架大飞机从蓝天白云和阳光下掠过。午后的湖面特别的宁静，彼此不说话的时候，仿佛就是在画中行走，有时候还真的不忍心打破这种美好的沉静。只有当微风徐徐吹过，或者某条寂寞的鱼跳出水面，才有些微的声音打破这种沉静，在此之后沉静反而被衬托得更加突出而美好。湖光山色蓝天白云，So love it！

大概绕行了3个小时左右抵达水塘的大坝，当然不能跟我们伟大恢弘的三峡大坝相比，但还是很漂亮有特色的，坝上有位老人家在钓鱼，也难得他耐得住这种日晒和炎热，还别说很快就有鱼儿上钩的。大坝附近有个倒圆锥的建筑，外面都是水里面也哗哗地响着，我们集思广益猜测其用途都不得而知，难道是用来制造漩涡的不成。大坝的两侧风景迥异，右侧是绿波荡漾的湖水生机勃勃，左侧是干涸幽深的峡谷。只有一道大坝的区隔，两边却完全是不同的天地。

城门水塘环湖徒步会经过卫奕信径（Wilson）和麦径（麦里浩径 MacLehose）的一小段和中间的节点，等天气凉爽些再去分段深入走走香港几个有名的户外徒步路线吧。从大坝绕过来的时候，阳光从直射改为斜射，湖面和天空映衬下的针山和草山也都分外秀美，倒影在湖水中的影子都有些少女般迷人的感觉。

本回是第二次去香港徒步登山了，感慨地是要尽快重新办理通行证搞个一年多次往返的，还有弄个指纹验证自动通关的，实在耗不起那个时间，尽管工作人员已经很高效了，往返公交费用大概50港币（40人民币）左右，虽然比深圳稍微有些贵，但是这样玩一天还是很划得来的。当然也可以到元朗顺便捎点东西回家，比如蔬菜水果酱油老婆饼化妆品神马的。这条路线非常的完美，很适合现在的天气，强度适中且有树荫和溪水，风景优美恬淡，队员也都很健谈有趣，实在是非常值得推荐。唯一感觉比较遗憾的就是没遇到抢东西吃的猴子，估计是天气太热都去避暑了。顺利避运成功，幸福开心的香港行！期待凉爽秋季尽早到来，早日探索香港更多的户外风光。

南丫岛是香港境内的第三大岛屿，面积仅次于大屿山和香港岛。南丫岛古称为“舶寮洲”，唐宋之时曾作为停泊往广州贸易的外国船只之地，后雅化为“博寮洲”。到了近代由于岛屿位于香港之南，形状像汉字的“丫”，因此得名为“南丫岛”，行政上属于香港十八区之中的离岛区。从香港岛坐船过去，只需30分钟就能到达岛的两个港口索罟湾和榕树湾。南丫岛一直是安静祥和的，因此六七十年代后吸引了许多年轻人和居港外籍人士到榕树湾一带聚居，大街上也开设了不少西式餐厅和酒馆，弥漫着一种异国浪漫风情。

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鉴于南丫岛的鼎鼎大名，本次参加徒步活动的人数众多，14位深圳驴友+4位香港驴友，10女8男组合，分为三批从罗湖、福田、深圳湾三个口岸出关。我们是从深圳湾口岸乘坐大巴（45港币）直接从深圳湾到中环码头，在那里跟其他驴友集合，然后乘坐10点10分的轮渡前往南丫岛（16.4港币，30分钟，感叹香港公共交通的便利和发达）。我们徒步的路线是从中环码头坐船抵达地图上方的榕树湾码头，然后沿着橘黄色的线路走南丫家乐径到索罟（gu 3声）湾码头吃午餐，然后沿着红色路线环绕徒步回到索罟湾，最后乘船返回尖沙咀。

抵达中环码头的时间有点紧张，但在行进中还是不忘拍下最高的标志性建筑--中信广场大厦，楼高391米80层，曾经是香港最高大楼，后被国际金融中心超过，没有最高只有更高！中环码头有很多候船室，可以很方便地前往香港的很多岛屿，而且船票价格非常便宜，给香港人周末度假休闲提供了极大的便利，这种东西才真正能够体现城市管理的水平。乘坐轮渡前往南丫岛要30分钟，海面看似平静但船的波动还是很大，建议晕船的人还是坐在下层比较靠谱。榕树湾是南丫岛最繁华的地段了，这里酒吧海鲜店手工艺店水果店挤满了靠近码头的几条街，吃饭购物都比较方便，唯独可惜的是后面发电站的几个烟筒实在太破坏景致。

我们在榕树湾没有太多停留，就开始向索罟湾进发，香港的帅哥带我们去品尝岛上特色的冰镇姜糖豆腐花，在烈日炎炎下浑身燥热的情况下吃到冰甜的新鲜豆花，那是多么幸福和惬意的事情啊。在经过洪圣爷湾泳滩后，会有一段小小的爬升，幅度大概在200米左右，强度对于户外人来说小菜一碟，只是天气闷热顶着太阳确实很难受，但也给了我们很好的欣赏南丫岛和俯瞰海湾的视角。当然对大海感兴趣的不仅仅是我们，还有这只一起上网观海的大蜘蛛。

南丫岛上有很多漂亮的花草和植物，最难得的是还有很多水果，番石榴、木瓜、香蕉、菠萝蜜、杨桃，不知名的野花野果那就更多了，而且就很自然的在那里成长。中途在某个小村子休息的时候，还花了3港币买了那家院子里的番石榴来品尝，味道很是甜美绝对无农药添加剂。在翻过这座山后，我们中午打尖的地方索罟湾就出现在下方的港湾里了，静静滴呆在那里等着我们。

索罟湾相比榕树湾虽然小些，但这里有家很有名的海鲜酒家，包括网上很多评价很贵但很美味的天虹海鲜酒店。我原想着只是随便找个地方打尖，没想到却品味到了一顿海鲜鲍鱼大餐，实在是意外之惊喜。包括新鲜的蒸鲍鱼、盐焗大虾、薄脆鱿鱼、西兰花牛柳（好嫩）、考验刀工的山水豆腐、海鲜豆腐汤等等！对于户外运动而言，已经是非常奢侈的大餐了。以下内容有可能极强烈地刺激你的食欲和肠胃，请选择性观赏。

吃了这么丰盛的大餐，实在是出乎意料的惊喜啊！酒足饭饱避开中午最热情的太阳后，下午继续出发环行南丫岛的下半部分。貌似看到了若隐若现的沙滩，原以为会经过但却意外地拐过去了，还好哥先见之明地拍照留念。远眺到很多人在划独木舟，不知道有人裸泳没有，囧！南丫岛的环岛路线还是非常成熟的，基本都是水泥小路和台阶路，岛上没有汽车这种大型的交通工具，除了徒步就只能骑单车了。

路过某几个类似别墅的住宅，庭前养花种草后院栽瓜养水果，绿茵之下无烈日之灼晒，午前屋后有休憩之场所，香港如此繁华的国际化大都市依然保留了很多原生态的地方。途中大家纷纷被杀人游戏所诱惑，颇有不再前行就地搞起的倾向啊，还好地球是圆的路线也是圆的，在最终提前返回索罟湾后，三个字的杀人游戏终于搞起，没有让一直奔波呼喊提倡的MM们心碎。

大榄郊野公园

前阵子办理好了新的港澳通行证和一年多次随意往返的签证，现在去香港的成本节约了很多，返程的时候还去录入了指纹，下次可以自助通关就不必排队等待了，深港两地的交往日益方便起来。从深圳湾口岸过关乘B2到同乐街下车，走上几十米换成K66抵达终点大棠村，从黄泥墩水塘登山口上山，就进入了大榄郊野公园的西侧群山。半山腰上点缀在山间的水塘就是黄泥墩水塘了，后来我们登上山顶还隐约可以看到它，只是那时候它已成为很小的亮点，点缀在茫茫群山中了。

从水塘右侧上山的那段就是神仙辙了，山脊确实植被稀少种了些树苗，两条深沟也用泥土和树枝填满了，我是走过去后来聊起才知道那就是探寻的神仙辙，其实所谓探寻只是个名头，大家借着机会来爬山罢了！这片山脉的山脊收到风化作用的影响，都没有高大的植被露出黄色的泥土和岩石，反倒给原本绿葱葱的一片山林添加了色彩和变换。

爬到第一个山顶后，后面基本就在山脊上上下下，虽然也有些辛苦，但比起下到山脚重新爬坡，体力的消耗是比较小的，时间也非常充裕和轻松，通常爬到一个山坡就停下来扯扯人生吹吹牛，迎着远处的海港喊两嗓子，下面可以看到就是香港的海湾，只是不确定具体是那段，时而就有超级巨大的货轮缓缓驶过。阴霾的天气仍然很重，远处的东西通常就湮没在淡淡的白色中，最后消失得不见了。

爬完上图中的山坡，我们就到了全程的最高点，500米的九径山，在旁边的小石屋里吃中饭。以前我去爬山会带饼干面包，但是拿东西很干而且没油水，现在都是在街角买上一份炒粉干，带上袋菜心补充盐分，最好还能有点比较好的香肠或者肉类，再要带点水果那就似人间天堂了。下山的常规路径是走千阶径，但是下台阶对膝盖的损害很大，我们还是从旁边的山路下到半山腰的避雨亭，然后再走虎地村的方向下山，这段有溪水沿着山路留下，发出叮叮咚咚的声响，山上的水还很清澈，用来洗脸泡脚都很舒服，最终他们流到下面的水塘，遇到当地香港人说叫做福地塘，溪水流到水塘，我们也就下到了山脚。

下了山不过才下午三点的晨光，到蓝地做轻轨，兵分两路去屯门和元朗。香港仍然保留着这种速度不快的轻轨，而且车站没有人检票，完全靠你自觉刷卡，轻轨车站的间距跟公交车差不多，但不会出现堵车和晚点的情况。至今屯门元朗的市中心也都保留着轻轨的车站，作为公共交通是很方便经济的。剩下的就是按单采购打道回府！去香港爬山比在深圳爬山还要方便轻松些。就是这样了，休息吧！

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照例是天不亮就起床，在黑白交替的晨光中，坐上开往幸福的地铁，从福田口岸出关，落马洲到大围后转马鞍山线到沙田围，跟香港几位驴友汇合后，从沙田围村爬坡上马鞍山后，抵达卫奕信径第五段的起点W047，我们的目标是完成卫奕信径的5-7段，抵达W090标记点，每两个标记点的间距是500米，加上上山下山的路程，全程大概在25KM左右。卫奕信径是以喜欢远足徒步的香港总督卫奕信爵士命名的，卫奕信的原名是魏德伟巍（David Clive Wilson），他在1987年~1992年任香港总督，主要的功绩是成立的香港科技大学和建设了现在的香港机场。

卫奕信径的第五段是从马鞍山到九龙水塘，这段路只有最开始需要爬山，然后基本都是在山脊平路上行走，期间最大的兴奋点来自于野生的猴子。正当我们欣赏半是山峦半城市的美景时，前方发出阵阵惊喜的感叹，原来是只野生的猴子出现在马路上了。速度拿出相机拍照，猴子却不知道这是什么秘密武器，半是吓唬人半是自卫地怒吼了下，吓得我们是连连后退，这可不比动物园有铁丝网的保护。看到猴子自由自在地生活在山上，真的觉得很开心，顺便听队友讲述在非洲45天的奇妙旅程。

再往后就不是惊喜而是惊吓了，途中某位MM突然想起包里有橘子和香蕉，拿出来给我们几个走在前面的人分，结果突然从头顶的树上跳下来两只猴子，这就是所谓的拦路抢劫吧。吓得MM速度把橘子丢到旁边去了，没吃到的猴子一直盯着我们，纠结到底是扑上来抢我们手里的，还是去个同伴抢地上的，速度再掰了几瓣桔子丢到地上，然后趁机溜之大吉。再后面就恐怕不仅仅是几只猴子了，我们决定不再分散免得被猴子打劫，虽然不大会发生这样的事情，但万一伤到免不了要去打针，这种对猴子骚扰的担心一直持续到午饭后。

第五段结束点是在跨过大浦公路看到九龙水塘那里，同时也是第六段的起点，这段难度稍有增加需要翻过几个山坡，在“不到亭子不吃饭”的鼓励下，在1点多的时候完成了金山郊游径，在我们打算在好不容易发现的亭子里吃饭的时候，没想到这里依然是猴子的地盘，我们撤退到下面有铁笼子的地方，但在吃饭的时候还要面对猴子四面八方地下空中的全方位包围。尽管有禁止喂食的警告，但这里的猴子依然养成了向人类要食物的意识，更大的危害还不是人类的惊吓，而是会让猴子失去野外生存的习性和能力。

第六段起自于九龙水塘，穿过金山郊野公园抵达城门水塘的大坝，第六段就至此结束，第七段是从城门水塘大坝开始，沿着水塘的东侧行进，然后下行到大埔墟。城门水塘我曾经在此前环行徒步，有兴趣的朋友可参考《香港避运徒步行--龙门径&城门水塘》，那个水塘旁边生长着很多白千层，当时正值水塘高水位期，水没过了白千层的根部和部分树干，看起来很像是童话里的精灵森林。现在水位比8月份的时候下降了很多，露出红黄的堤岸，倒是让人联想起惠东的白盆珠了。

喜欢看到猴子那一刻的惊喜，喜欢中午跟猴子斗智斗勇吃午饭，喜欢坐在溪水边吃水果，喜欢行走在幽静的林荫道上，喜欢在暮色渐浓中风吹过苇草，喜欢走在林荫小路上的感觉。天黑的时候刚好下山到大埔墟，在那里的美食街大排档吃饭，牛仔骨麻油鸡炸肥肠菠萝古老肉芝士焗大虾意面西洋菜海鱼汤，不知道运动减掉的能量是否允许我们吃这么多美食！

没有什么比亲近自然更能让人的内心获得宁静，金钱不能事业不能荣誉不能权利不能，这些东西带来的更多的是焦虑压力和烦躁！唯有接近自然，汲取它的能量，你才能寻找到真正宁静的力量，无欲无求通体舒畅平和恬静的力量。

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香港船湾淡水湖位于大浦墟八仙岭附近，环湖郊游径全长大概15-16公里，徒步需要7-8个小时，船湾淡水湖的北侧是海拔200-300米的连绵群山，东南侧依靠部分山丘和大坝跟外面的海水隔开，西南用人造大坝跟陆地联通，西侧则是沿湖的公路。人走在山上左侧是海水右侧是湖水，一路上湖光山色风光秀丽美景不断，是香港跟麦径以及红石门坳齐名的风景线。

我们分头从罗湖和福田口岸过关，在东铁大浦墟站集合后，由于通往起点乌蛟腾的交通不是很便利，于是分头打车前往乌蛟腾公交总站集合，下车的地点是船湾淡水湖的西北角，也就是上图红色徒步路线的起点。起点那里有向上爬升的台阶路，由于没有明显的标记很容易错过，我们为此走到途中左上角的湖边公路，还破费周折地越过一段水浸的路段，幸亏根据地图和方位判断很快折回到正确的出发点。

此段路线在香港户外评级中是四星（最高是五星），而且同时是环湖徒步，可想而之必然是要走湖边的山脊路线的，从后面的情况来看，被评为四星主要是路况多碎石沙路，如果遇到晴天山脊暴晒耗水量大，雨天又会湿滑危险，路线的爬升高度并不大，最高的山峰也才300多米，主要是持续十几个山坡。当天天气凉爽阴沉，从徒步舒适度来说，是在理想不过的天气，但是对于摄影拍照来讲，又是很糟糕的状况，雾蒙蒙一片，什么效果也拍不出来，所谓有得必有失既是如此。

路程的前五公里是最为辛苦的，马头峰和鸡仔峒等稍高的山脉都在这段，右侧是可以俯瞰船湾淡水湖的，远方有段横跨湖面的大坝，感觉很想是在杭州宝石山俯瞰西湖。左侧就是连绵的山脉了，隐约可以看到山脊上时隐时现的路径，那是通往红石门坳的路线。远方隐约可以看到湖水中的山坡和土丘，那就是我们翻阅群山后在湖水中穿越的路线了。

我们从乌角腾到鹿湖峒的6公里大概走了3个小时左右，我们在抵达鹿湖峒前的山头上吃罢午饭，开始了中间的五公里，在路途中间的五公里是非常幸福的，那段路几乎是在山脊上的林荫道，左侧是海水和延伸入水中的海岸线，右侧是波光粼粼的船湾淡水湖，走的轻松而惬意。登上鹿湖峒山顶后，后面的路径基本是沿着湖海间的群山行走，整体上最艰苦的部分已经过去了。

从鹿湖峒之后山势逐渐下降到水平面，但这段路况多以下坡为主，而且路上碎石沙子较多，即便是晴天也难免有滑到的危险，如果下雨的天气危险程度确实不堪设想，而且开弓没有回头路，回想每个山头都有提示危险注意的牌子，建议干粮、装备和水携带不足者原路返回，提醒下雨或大风天气不要前行，这些警示还是非常有道理的。

路上跟北京来的驴友聊长途旅游目的地的选择，谈到了尼泊尔的加德满都的遗迹，谈到了尼泊尔可以看到雪山和珠峰的徒步路线，谈到他当时怎么花了19天去走那段秀美的路线，谈到如何在工作和旅游间平衡，谈到要人生到底在追求些什么，突然想起自己已经好久没见过雪山了，想起自己已经许久没有远行了。

谈到了北疆喀纳斯湖的商业化，谈到那里的土豆炒肉丝卖到48块，谈到过度开发旅游带来的结果。跟几个驴友谈目前季节的旅游选择，谈到川北到云南的路线，谈到黔东南的少数民族风情，以及他们各自对这些地方的感受。即便相同的地方，每个人的感受都差异很大，有些人喜欢人文风情，有人偏重自然风水，感觉只属于自己的内心。

后半段看起来难度较小，但走起来还是比较耗时，当我们终于抵达那条区隔海水和湖水的大坝时，晚霞已经从对面的山后绽放出自己的光彩了。一行人坐在大坝上，默默地看着远方，尽管我们看不到落日，但我们知道它就在云层的后面。看来横跨湖水的几公里长的大坝，注定要在夜色中完成了。

当我们走在那条大坝上，才发现它远比我们想象的热闹，亲密的恋人依偎在堤坝上，借着浪涛拍岸的声响说些亲密的话语，喜欢骑山地车的学生成群地掠过，还有租借三轮脚踏车的香港美女差点把我们撞到在地。右侧是湖水和暗淡的群山，左侧是灯火辉煌的高楼群。那是从自然回归城市的路，人工的水泥路永远不及自然的土路让人舒服，坚硬的路面让走遍群山的我们脚掌发痛起泡。

美好的事物从来都不曾缺少过，只是你没有用心去寻找。不是在外在的世界里寻找，而是在自己的内心中寻找。这个世界上总有些你想要的东西，那些东西就像狗想要的骨头，或者驴子想要稻草，你很容易被牵引无意识地深陷其中。当终有一天你决定放弃的时候，你就会发现自己突然得到了好多东西。无欲则刚，有容乃大！道法自然，万物归宗！

麦理浩径是香港非常出名的徒步路线，麦理浩径以西贡北潭涌为起点，绕过万宜水库，由东向西横贯新界，以屯门为终点，共分为十段，共计100公里。麦理浩径横跨香港23个郊野公园中的8个，沿途要翻越二十多座山头，如420米的牛耳石山、702米的马鞍山、649米的草山和957米的大帽山等。全程风景各异，不论山岭、岸边、丛林、溪涧，全都美丽得叫人叹为观止！

我们是从水浪窝逆走麦径三段，然后走北潭公路，经过北潭村切到榕北走廊，跟麦径3段交叉后，走榕树坳村到企岭下。就是从上图的左下角起点出发向东北方向，经过鸡公山、雷打石山、画眉山、岩头山四个将近400米的高山，完成逆走麦径3段的路程。然后走公路下切到图中的右下方起点，再向西北走榕北走廊，跟麦径3段交叉走到图中左上位置，再沿着港湾边向下回到起点。像可爱的蜜蜂般完成华丽的25公里的八字形路线。

本次活动的组织者是香港驴友，所以当我收到陌生电话的时候还吓了一跳，原来是让我帮忙在过关口岸召集深圳的驴友。出福田口岸就直接打车到水浪窝，很多香港司机也不熟悉户外的路线，解释沟通清楚还费了不少波折。吃了领队带来的蛋挞，各位帅哥美女自我介绍完毕，按照磨房规定集体合影留念，然后就开始哼哧哼哧地爬鸡公山了，刚开始就持续爬坡折腾了不少MM，爬上399米的鸡公山山顶时，蔚蓝的海港就静悄悄地在晨雾里展示着它的美。

麦径的风光果然不是忽悠人的，山顶的两侧都是美丽的海港，东边的海港映照在朝阳下，很难拍出清晰的照片，只好让大家闭上眼睛想象了。西面海港呈现一片蔚蓝，尤其是曲折的海岸线更是给力。对面就是上周刚刚徒步环湖过的船湾淡水湖，东南方向是香港户外有名的八仙岭，再往远处眺望则是深圳的大小梧桐山。

通常爬山最累的就在最开始的爬升，当你到底一定高度后，大多都是在山脊山腰间行走，即便有起伏升降也不过是百八十米的落差，当然像深圳三水线这种极其变态的路线除外。当我们搞定鸡公山后，后面的几座山脉都是轻松搞定，以至于还有人嫌弃路线太轻松，主动请缨去挑战下附近的山头。任何付出都有自己的收获，在山顶吹风看海景的感觉真是不赖。

中午在嶂上村的小店里打尖，那里最有名的是豆花，同时也会卖鱼丸面条等食物。香港的豆花曾经在南丫岛等其他地方吃过，特点是豆花鲜嫩拌有姜糖，爬山出汗累了吃份豆花格外舒爽。嶂上村前有块平整的草地，不少人在那里搭起帐篷看小说听音乐。在爬麦径3段的过程中遇到了各个年龄层的行者，有跟我们年龄相仿的年轻人，也有六七十岁的老者，后来在榕北走廊还遇到了穿着制服的童子军。

后来在榕北走廊的路上榕树坳村附近的路上，意外地偶遇香港区花紫荆花，虽然无数次在图片上看到香港的区徽，但看到真花还是让我着实兴奋了下，但真正的兴奋发生在麦径起点附近。吃饱了午饭，我通常都会进入冥想状态，而且那段林荫路和山腰路走起来很舒服，正当我惬意地梦游时，拐过某个山角爬上个山坡。如画般的美景突然冲击了过来，把我彻底地吓醒了。

在山脚下那蔚蓝蔚蓝的海湾里，无数白色的帆船正在迎风起航，在平静的海面上留下道道划痕。我们干脆停下脚步，坐在山顶的草地上，享受着美丽的自然风景。右侧的群山中那个尖尖的山峰就是有名的蚺蛇尖，我错过了蚺蛇尖穿越的活动，据说翻过蚺蛇尖后下面的几个小港湾是最让人沉醉的，我想会有机会前往的。

麦径3段的起点位于北潭路，我们告别美景下山后，压了蛮长一段的马路，在接近北潭村的地方终于找到了榕北走廊的入口。相对于麦径3段的坡度起伏，榕北走廊简直可以称之为平路。两边柱子的林间小道，时而听闻附近村子的狗吠，还有林子空隙外的山脉，不时经过的潺潺的溪水，特别休闲放松的一段路。问题的关键在于它的长度—15KM

在刺耳的闹铃声中，睁开迷茫的双眼。夜，漆黑漆黑，伸出脚丫子，试试被窝外的温度，拔凉拔凉的！每个周末都比工作起的还早，都比上班还累，这个周末也不例外。只因为那份理想和追求，木有理想的人是不会在凌晨六点起床的哈！把街角的炒粉店的大门砸的山响，老板娘睁着惺忪的睡眼出来，我丢过去一个空饭盒和一句话：给爷把炒粉做上~~香港大屿山芝麻湾的行程就这样开始了！

从深圳去大屿山颇多周折，无论从福田口岸还是深圳湾过关，都要转两趟车。深圳湾口岸是B3X到屯门市中心再转E33，福田是B1再转E34，跨过青马大桥到东荟城，那里已经极为靠近香港机场，然后再转乘3M到贝奥沙滩徒步两公里左右到芝麻湾的起点，然后绕着芝麻湾半岛走个18.5KM的环线，沿途自然少不了无敌海景和欢声笑语。在香港旅游局的评级里，大屿山芝麻湾是四星级路线，最高是五星级。

在路上看到了这种奇形怪状的果实，从中心向外四射的形状，每串上都有颜色各异的果实，看起来着实诡异，南方的奇怪植物真是多。香港有四大毒草，野外的植物果实绝对不要尝试，真的一定要尝还是带回去到医院门口吃比较稳妥。四星级路线的下马威就是开头两座300多米的老人山，吭哧吭哧爬台阶的同时也没有错过无敌的海景，右侧是贝奥沙滩，左侧是不知名的海湾，总之随便你怎么看都是美景！

最初看到贝奥沙滩的时候并没有神马惊艳的感觉，但是爬到山顶俯瞰感觉就完全不同了。确实是个风水宝地！静静的海湾，碧蓝的海水，洁白的沙滩，高山环绕下，间隔错落分布着栋栋别墅，绝对是个难得的好地方！在爬山途中无意中遇到万绿从中一点红，经常看到朋友的空间里去拍红叶，没想到在香港大屿山遇到了，大概是最近寒流南下有关吧。

话说爬到老人山的主峰，可以眺望到另一侧的海湾和鱼排，还有平洲和长洲岛，天气的PM2.5指数还是太高，即便晴朗的天气也难以达到通透的感觉。爬完两座山头后基本都是平坦的土路。话说一行人嘻嘻哈哈地下山有点得意忘形，错过了去海边水塘的路段，在中间的十字路口绕回到上面的路线，环形路线被我们愣是改造成了倒8字路线了。

香港标定的四星级路线感觉有些问题，实际情况是爬完老人山后再无上坡，完全纯粹的平路土路，在某个路口吃完大妈炒粉加榨菜后，开始了午饭后的冥想漫游之旅。这段环线主要是面对着长洲岛，长洲岛上每年5月12日有著名的抢包山节，用素豆沙包堆成小山，然后百余名参赛选手抢包子，据说每年都有几十万群众参与观看。我一直很疑惑：那个包子真的那么好吃咩？

绕过岛屿的北侧就切入到大浪和二浪两个弧形的沙滩，这段路走的很是悠闲，但是也容易让人精神疲劳，道理跟在高速上开直路一样。所以在偶们发现二浪和咀排之间的露天巨石后，欣然地决定在上面小憩下，于是拖鞋的拖鞋脱袜的脱袜，一排脚丫子对着蓝天碧海肆无忌惮地绽放着！oh my god！