一直想实现川藏自驾的梦想,准备了很多年。随着年龄的增大,这种欲望越发强烈。同时又担心各种不确定因素,特别是高反的影响。于是2015年国庆期间自驾了云南,历时17天。发现高反虽然有,但并不严重,主要是气喘等,偶尔有头痛。
于是今年准备出行,准备了红景天、西洋参含片、参茶,另带了一些外伤药、酚必得、头胞克肟、感冒药等,还有一些食品、衣服、各种证件、银行卡等。准备工作全部完成,9月10日从长沙正式出发,按计划完成全部行程,于10月4日安全到家。
正式浏览前先上几张美照,放松一下!
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世界遗产都江堰
四姑娘山双桥沟
丹巴甲居藏寨
海拔4281米的熊宗卡山口
海拔4718米的卡子拉山口
海拔5008米的东达山口
闻名遐迩的然乌湖
中国海拔最低的米堆冰川
宏伟的布达拉宫
圣湖羊卓雍措
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下面让我慢慢道来:
1、时间:2016年9月10日-10月4日,历时25天;
2、车型与人数:大众途观,一车两人;
3、行程:
D1、长沙-常德-重庆-铜梁
D2、铜梁-遂宁-成都-都江堰
D3、都江堰-映秀-耿达-卧龙-四姑娘山
D4、四姑娘山-小金-丹巴
D5、丹巴-八美-塔公-新都桥
D6、新都桥-雅江-理塘-巴塘
D7、巴塘-竹巴笼-芒康-左贡
D8、左贡-邦达-八宿-然乌
D9、然乌-波密-墨脱(1)-波密-鲁朗
D10、鲁朗-工布江达-墨竹工卡-拉萨
D11、拉萨
D12、拉萨-曲水-羊卓雍措-江孜-日喀则
D13、日喀则-拉孜-定日-珠峰-定日
D14、定日-日喀则-曲水-拉萨
D15、拉萨-羊八井-当雄-纳木措-那曲
D16、那曲-唐古拉山-沱沱河-昆仑山-格尔木
D17、格尔木-察尔汗-敦煌
D18、敦煌
D19、敦煌-嘉峪关-张掖
D20、张掖-民乐-门源-西宁-青海湖-黑马河
D21、黑马河-茶卡-西宁-兰州
D22、兰州-临夏-合作-碌曲-若尔盖-唐克
D23、唐克-红原-阿坝-久治-年保玉则-红原(安曲)
D24、安曲-理县-汶川-成都-南充
D25、南充-恩施-宜昌-常德-长沙
3、费用:共计22000元。其中:油费5700元,住宿4700元,门票4000元,餐饮3000元,过路费1260元(国庆假期免费),其他3340元(主要是一些食品、洗车、停车等)
4、整体感觉:尽管非常辛苦,但确实非常值得!经历了各种路况、各种天气、各种海拔、各种景色以及各种人文。不虚此行!!!
5、注意事项:
(1)川藏线G318:巴塘后进入竹巴笼,受今年洪水毁的影响,很多路段通行困难,特别是轿车。
(2)川藏线G318:从到波密前40km开始一直到墨竹工卡,除林芝-工布江达一小段高速外,其余全线修路。不仅影响驾车,影响时间,更严重影响沿路观景心情。
(3)青藏线G109:路况较好,但高海拔区域,气候变化莫测。两边景色长时间保持格调一致,且从那曲到格尔木800多公里,非常容易瞌睡。要特别小心,注意随时停车休息。
(4)青藏线G109:大货车特别多,而且从拉萨往格尔木方向绝大部分是放空,速度非常快!小车开80速度,货车100速度超车,飞驰而过;还有,四川和重庆的车辆普遍速度奇快,晚上开车都是100以上的速度。一定要注意、小心,安全为上!!!
(5)进入藏区后,路边上的观景台如果有藏民在,会有强买强卖的现象。如果你想观景、拍照,他们会围着你不停地说,非常烦!建议在这样的观景台不要停留,前一点或者后一点照样可以观景。我还遇到一次由于没有买东西,当车子开动时,一个藏民突然从外拉开了我的驾驶室车门,然后一蹓烟跑了。好在当时刚起步,没有造成危险。
(6)在纳木措时经过一片草原,如果有放羊或者放牛的经过,你不经意以他的羊群或者牛群为背景照了相,立即会要你支付20元钱。
(7)车辆加油最好是到了目的地后晚上加好,藏区早晨很多油站上班迟,如果想赶早起程的朋友,一定要先天晚上加好油。
(8)除了公路外,路过的很多县城或城镇都在进行破旧立新,真不是宜居之地。如果有可能,最好避开另觅住地。
天刚蒙蒙亮,6:20小雨中启程。巧合的是去年云南之行也是雨中启程。
长常高速入口
矮寨大桥
花垣茶峒
重庆秀山
重庆
重庆巴南
天气非常好!路过这里稍微休整,重温一遍这一世界奇迹!
都江堰
都江堰
都江堰
都江堰
都江堰
都江堰
都江堰
都江堰
都江堰-四姑娘山走的S303。为了赶在映秀限行前通过,早晨6点就起床了。没有想到赶到映秀时7:50,已经开始交通管制。从早晨8:00到中午11:00,耽误了3个小时。不过道路已经基本修好,只有隧道在做最后的扫尾。经过耿达、卧龙,在大雾中翻过了4480米的巴郎山,因此无缘见到四姑娘山的全貌了。下午3点到达四姑娘山镇。之前得知四姑娘山镇全镇在修路,现在主道已经基本完成,只有一些小巷仍然破烂不堪。今天游长坪沟已经没有时间了,只能去双桥沟。双桥沟必须乘景区交通车游览。我们是最后一批进入景区的,景区交通车司机与解说员总是催促,所以时间很赶。不过尽管天气不是非常好,时而薄雾,时而透出一点点阳光,但景色确实不错,绝不亚于稻城亚丁!
大雾中越过巴郎山口
四姑娘山-双桥沟
四姑娘山-双桥沟
四姑娘山-双桥沟
四姑娘山-双桥沟
四姑娘山-双桥沟
四姑娘山-双桥沟
四姑娘山-双桥沟
四姑娘山-双桥沟
长坪沟是四姑娘山精华,全程29公里,一直穿过去即可到达另一边的毕棚沟景区。今天游完长坪沟,计划还要赶到丹巴,所以早晨8点作为第一批游客进入景区,下午4点出景区。7公里栈道,7公里马道,来回28公里。原路进原路出,体力消耗巨大。但风景非常好,有照片为证。
由四姑娘山-小金-丹巴的路面不错,但两边山谷陡峭,到处提示小心落石,心里也是有点麻麻的。不过一切顺利,傍晚时分到达丹巴,住在四季情源精品客栈。县城在一个小山谷间,地块紧缺,所以酒店房间也就很小。不过为了明天游览甲居藏寨方便,也就只能如此了。
四姑娘山-长坪沟
四姑娘山-长坪沟
四姑娘山-长坪沟
四姑娘山-长坪沟
四姑娘山-长坪沟
四姑娘山-长坪沟
四姑娘山-长坪沟
四姑娘山-长坪沟
由县城往北不远即到甲居藏寨。今天先雨后晴。对什么寨之类的本不感兴趣,但是经过这里也顺路去看看。没有想到还真的非常有特色。云雾缭绕间,如仙如幻!
丹巴甲居藏寨
丹巴甲居藏寨
丹巴甲居藏寨
游完甲居藏寨后,沿着S303继续往八美方向行进。沿路就是美不胜收的被誉为天然盆景景区的牦牛谷。在这条路上行驶,路面好,车辆少,景色美,空气优,真是一种享受!
牦牛谷的水
牦牛谷的山
牦牛谷的山
牦牛谷的山
牦牛谷的溪水
牦牛谷的山
牦牛谷的尽头,路边、河边到处散布着红红的石头,就像喷上了一层红色油墨。这就是与海螺沟红石滩同理的红石堆。
红石堆
牦牛谷的尽头就可见到远处的雅拉雪山。不过只能远观,虽然有点雾,但老天对我不薄,总算露出了一下雪山真容!
远观雅拉雪山
远观雅拉雪山
传说中的八美,确实不错!天气也越来越好,景色越发漂亮!
可惜,刚到八美镇就遇到交通管制,等到下午6点才放行。实际上之前在网上查了路况,确实是有交通管制的通知,但有网友振振有辞地说先天才过去,小车可通行。实际情况确实是如通知所说(中午放行1小时,下午6点到第二天早晨8点放行)。
八美可不止八美!
八美可不止八美!
八美可不止八美!
八美可不止八美!
八美-塔公交通管制
过塔公草原时下起了大雨,而且因交通管制耽误太多时间,天色已晚,只好匆匆赶路,顾不上观景了。如果明天天气好,计划再返回游览一下。
傍晚的塔公
一早从新都桥出发,先返回塔公草原,补回昨天遗漏的景点。后来才知,比这里更好的的景点多的是,比起来,这个草原就是小巫见大巫了。不过初到草原,也是非常兴奋的!
塔公草原
塔公草原
今天从S303正式转入G318。首先进入传说中的摄影天堂:新都桥。虽然因天气不是非常好,所谓的光和影感觉不是非常明显,但还是能够感悟到它的美!
新都桥
新都桥
新都桥
翻越天路十八弯。这里观景台买到100元/斤的牦牛肉干,非常不错。后面很长一段路程在车上嚼嚼,既增加能量,又可解除困乏,非常好!可惜后面没有遇到这么好的了。翻越十八弯后,紧接着穿过一个隧道。由于隧道里面大面积维修,实际上只能单边通行;而隧道内没有灯光,也没有人员管理,车辆又多,特别是大货车多,造成双向来车堵死。好在大家出门在外都非常自觉,还有几个热心司机下来进行疏通,总算通过了。不过堵车将近30分钟,而且车子在隧道内因对面灯光太强无法看清路面,第一次造成车子底盘碰触到了公路上摆放的石头。过后检查,好在车子无大碍。
天路十八弯
翻越4281的熊宗卡,天气变得越来越好。高原气息越来越浓,高原美景逐步显示!这里在观景台第一次遇到藏民缠着你买酸奶。5元一杯,感觉还不错!
熊宗卡
熊宗卡
熊宗卡
熊宗卡
翻越4718米的卡子拉山,美景依旧!在另一处观景台第二次遇到藏民围着你买酸奶,无奈10元买了一杯。同时在这里遇到惊险一幕:没有从他那里买桃花的整体上藏族小伙,在我刚关上车门起步离开时,突然从外面拉开了驾驶室车门,然后一溜烟跑了。惊出了我身汗!
卡子拉山
卡子拉山
卡子拉山
卡子拉山
理塘全城在修路,尘土飞扬!过了理塘,第一次见到那么多牛群、羊群。真是壮观!
毛垭大草原
毛垭大草原
进入巴塘前经过姊妹湖,长长的军车也是在这里第一次遇到,真可谓壮观!好在路面非常好,而且军车也非常规矩,一路超车而过。原计划过这里后要去措普沟的,但考虑今年7月份巴塘这一带连降暴雨造成了大面积塌方和泥石流,很多道路都冲毁了。国道可能恢复得较快,但到措普沟全是乡道,如果道路冲毁,估计恢复困难且时间很长。所以权衡再三,从安全考虑还是放弃了。
今晚住在巴塘。
姊妹湖
过巴塘县不远即进入芒康县竹巴笼,正式进入了藏区。跨过金沙江大桥即进入川藏线上的第一个检查站,需要登记全车人员的身份证,还要驾驶证、行驶证,领限速条。过检查站后沿着河流而行,一边是湍急的黄泥水,一边是陡峭的山体。7月份的水毁路段也全部集中在这一段,都只能从临时开辟的便道通行。因货车、军车非常多,便道已经被压成了深深的沟渠,需要非常小心通过!前行不久,即遇到新的塌方,道路完全中断。武警和道路抢险人员经过几小时的紧急抢修才拉通。不过耽误时间达4小时!
竹巴笼安检
竹巴笼塌方堵车
竹巴笼湍急的黄河
轻松而过4338的拉乌山。
拉乌山
拉乌山
拉乌山
拉乌山
过金沙江后,穿过三江之一的澜沧江。
澜沧江
翻越进藏后的第一座超过5000米的东达山,海拔5008米。过山前一直有点忐忑不安,提前就多多地吃巧克力,时候关注自己身体的反应,多做深呼吸。最后发现是多虑的,除了不能剧烈运动外,基本上没有什么太大的反应。翻越东达山前,在山脚下居然见到了双彩虹。心情自然不错,觉得是好兆头!后面还见到多次,看来高原上面只要有雨,出现彩虹是常见的!在这里还第一次近距离接触到了冰雪!
今晚上住左贡。
东达山
东达山
东达山
东达山
东达山
出左贡不远的青稞。
青稞成熟季
青稞成熟季
邦达大草原。从远处的小镇而来,从那往上(北)即可到川藏北线,即G317。
邦达草原
邦达草原
邦达草原
草原上遍地的兰色小花
翻越4658米的业拉山。“不畏艰难险阻,不怕流血牺牲,保通川藏天堑,锻造救援尖兵”,这是武警立在每个高山垭口的标牌。
业拉山4658
业拉山4658
业拉山4658
闻名遐迩的天路七十二拐!不过现在路面好,速度不太快的话,感觉不到有多险了。要非常注意大货车特别是四川、重庆、贵州等地的车辆,转弯过来特别快,也不鸣喇叭,会占线行驶!
怒江七十二拐
到达然乌前经过的安久拉山,海拔4325米。现在对付这个高程已经不在话下了,一掠而过!
晚上住然乌湖镇。这里遇到湖南永州老乡和怀化老乡。
安久拉山4325
久负盛名的然乌湖,遗憾的是水质不怎样,浑黄的湖水,不知道一直是这样还是后来变成如此。同行游客都感到很失望!
然乌湖
然乌湖
然乌湖
然乌湖
然乌湖
然乌湖
然乌湖
过然乌湖后不远,从G318左转进入米堆冰川,8KM乡道即到。据说米堆冰川是中国海拔最低的冰川,主峰海拔6800m,雪线海拔仅4600m。今天天公作美,近距离观赏到了米堆冰川的雄姿。
米堆冰川
米堆冰川
米堆冰川
米堆冰川
距波密县城还差40KM,道路变得非常非常烂,都是炮弹坑、搓衣板路。更糟糕的是这还只是开始,随后一直到拉萨,几乎就没有什么好路了。路边随拍的景还不错。
波密路边随拍
波密路边随拍
波密路边随拍
波密县城叫扎木镇。从县城往左的扎墨公路通往墨脱县,据说是全国最后通公路的县。原计划今晚到墨脱县,听说扎墨公路后半段很差,不是越野车会劝返。所以今天是走了约20公里扎墨公路,感受一下它的美景,然后返回波密县继续往鲁朗、林芝方向。扎墨公路沿路的原始森林景象还是非常有特色的。
本计划今晚住波密,明天住在林芝。在然乌时永州老乡建议今天住在鲁朗,说如果今天住在波密,明天往鲁朗的路上就会遇到交通管制限行,会耽误很多时间。我觉得有道理,于是决定今晚住到鲁朗镇去。没有想到这一决定是完全错误的!从波密到鲁朗路非常难走,也是全线在修路,加上我们去扎墨公路费了时间,因此还没有到通麦天就完全黑了。不仅没有看到著名的通麦、排龙天险,鲁朗林海也见不到踪影。特别是晚上在崇山峻岭中通行,又是浓云密雨包裹在周围,能见度就20米左右,路又非常烂,前不着村后不着店。同车人员吓得不停地喊“小心小心!”。直到晚上10点才赶到鲁朗镇!强烈后悔这一决定!
扎墨公路的原始森林
扎墨公路的原始森林
扎墨公路的原始森林
鲁朗镇早早起来,天上还是有雾,一点小雨。网上面虽然搜索不到鲁朗镇的什么酒店,但住宿的这家家庭宾馆还真是不错。一个大大的水泥浇筑的停车坪,非常方便,从山上引来的泉水可以方便自助洗车。只是老板娘非常善意地提醒:一是前面路还是很烂,洗车没有必要;二是前面修路,如果8点前不经过,又会限行、排队、堵车不知道多长时间,建议我尽快赶路。听从老板娘的建议,立即赶路。果然路还是一样,叫人烦!上午9点左右翻过了色季拉山,见到了林芝的真容。在山脚下一个花垣老乡开的小酒店停车休息,顺便吃点早餐。本以为苦难已经到头,可以轻松了。没想到老板还是告诉我尽快起程,等会前面铺沥青,可能又会堵车,建议先到林芝(八一镇)再说。在林芝游览了一下有3200多年树龄的柏树王(这里又遇到一群湖南老乡),想去看所谓的核桃树王没有找到,也没有刻意去寻找了,觉得也不过如此吧。然后在林芝吃中饭,点了个著名的石锅鸡。把已经脏得惨不忍睹的车子好好地洗了个澡。
从林芝出来就是高速,两边景色赏心悦目,不时有个路边临时停车小岛可观景、拍照,心情不错!心里想着:终于走上了康庄大道!
走着走着,发现如果今天住在工布江达似乎太早,下午3-4点就到了;如果住在墨竹工卡或者继续赶往拉萨,这么慢吞吞地走,在翻越米拉山时天就黑了。不管怎样,还是加快速度为妙!
继续往拉萨进发!
林芝美景
林芝美景
林芝美景
林芝美景
林芝美景
林芝美景
高速到工布江达又变成了G318,由于墨竹工卡到工布江达在修高速,因此这段路又变成了炮弹坑、搓衣板路,直到墨竹工卡才上高速。海拔5013米的米拉山,天黑前顺利翻越。这是进入川藏以来第2个海拔超过5000米的高山。
晚上穿过墨竹工卡县城时,大街上居然还有牦牛和藏羊在散步,差点撞上,惊险一幕!
晚上8:00进入拉萨。
米拉山5013
米拉山5013
米拉山5013
日喀则-拉孜-定日-珠峰大本营。今天又回到了G318。
从这里开始继续往西,G318完全是另一番状况,路好车少,行车舒畅。
拉孜
拉孜
拉孜
拉孜
翻越5248的嘉措拉山,比珠峰大本营高出48米。
嘉措拉山口5248
嘉措拉山口5248
嘉措拉山口5248
定日-珠峰,需要翻过海拔5270的高山。现在路面已经非常好,全柏油。翻山的盘山路绝不亚于天路七十二拐。
珠峰大本营不准跨越上面的小山包。本想住在大本营的帐篷,但看到那个状况觉得实在不卫生,同行游客都建议还是住在县城比较好。因此决定住在定日。
定日住宿是此行最无聊的了。考虑到到达时间较晚,担心没有房间,所以在去哪儿网上定了评价比较好的“世界屋脊酒店”。没有想到到那儿一看,黑灯瞎火的,前台冷静,好象就一父女俩在闲聊。酒店两层,长走廊型。一楼、二楼走廊均无灯,一楼房间全部用挂锁锁住,二楼也没有人住,只是刚进来一对上海夫妻,正在抱怨。整个楼层没有卫生间,公共卫生间都没有,听说要到一楼外面才有。洗漱间一片狼藉,似乎很久没有使用了。感觉非常诡异,有点惊悚片中的感觉,我们赶紧离开。好在老板很爽快地答应退了款。换住在珠峰宾馆,感觉好多了。不知道那对上海夫妻如何度过这一晚上!!!
珠穆朗玛峰
珠穆朗玛峰
珠穆朗玛峰
珠穆朗玛峰
珠穆朗玛峰
珠穆朗玛峰
珠穆朗玛峰
珠穆朗玛峰
珠穆朗玛峰
从定日经拉孜、日喀则返回拉萨。途中再次经过5248米的嘉措拉山,正巧赶上日出美景。
嘉措拉山口
嘉措拉山口
嘉措拉山口
嘉措拉山口
青藏线从今天正式开始。
清晨从拉萨出发。由于出城道路因修路阻断,为了绕道出城,选择跟着当地旅游大巴走,顺利出了城。经过羊八井、当雄县城到达纳木措景区门口。正赶上雨雪,景区关闭。部分车辆已经选择返程,大部分车辆在等着景区放行。毕竟机会难得,都不想错过。感谢老天,等了约半小时,雪渐渐停了,小车可以通行了。去纳木措需要翻过5150米的纳根山口,山上还是在下雪,雪雾也很大,公路上有积雪,开车非常小心。翻过山口后是一片非常平坦的雪原(也是草原),牛羊成群,景色美不胜收!再过去就是美丽的纳木措了,湖面海拔在4700以上,名符其实的高原湖泊。如果天气能够再好点就更妙了!
回程时,在翻过纳根山后,进入当雄县城前,突遇狂风暴雪,雷电交加!巨大的闪电在附近串动,黄豆大的雪粒狂泻而下,片刻间周围就变成了白茫茫一片!过当雄县城后,天气逐渐转好,最后变成了蓝天白云。
纳木措
纳木措
纳木措
纳木措
纳木措
纳木措
纳木措
纳木措
经过当雄的狂风暴雪,电闪雷鸣,冰天雪地,到那曲时逐渐变成了蓝天白云。
那曲高寒草原
那曲高寒草原
那曲高寒草原
那曲~唐古拉山~昆仑山~格尔木,全程800多公里,国道109。预计是最累的一天,但还有许多没预计到的。唐古拉山口暴风雪滞留约半小时,随后3处道路小修双向各被卡30分钟,共耽误时间2小时。加上青藏线上货车奇多,堪比京港澳高速,且从拉萨回青海的全是放空,风驰电掣般从你身边飞过,确实有点担心。过五道梁后天就完全黑了,黑暗中掠过了不冻泉、昆仑山口,什么藏羚羊就更是想象中的事了。本来预计最迟晚上10点到格尔木,结果到凌晨1点才到。庆幸的是同行的车辆都安全到达。
这段路也是最容易困乏的路段,无边无际的荒野,又全是在4500米以上的高原,开车1小时就觉得昏昏欲睡,需要时刻路边停车休息片刻。安全第一!
那曲可可西里
那曲可可西里
那曲可可西里
那曲可可西里
那曲可可西里
唐古拉山口突遇暴风雪。前方大队军车都停车待命,我们就更是老老实实等着了。半小时后风停雪止,公路上已经是厚厚一层雪。安全起见,只能慢慢跟着前面军车压出的车辙行驶。过唐古拉山路碑后天气和路况好转。
唐古拉山口
唐古拉山口
唐古拉山口
唐古拉山口
唐古拉山口
仙境一般的沱沱河,非常漂亮!可惜赶时间,车都没有下,匆匆而过了。
仙境般的沱沱河
仙境般的沱沱河
仙境般的沱沱河
今天沿着G213走在兰州-甘南-若尔盖大草原上,全天都是高原草原,路况好,风景美。甘南与四川若尔盖草原是边在一起的,可说碌曲、若尔盖、红原、阿坝无缝连接。
碌曲大草原
碌曲大草原
碌曲大草原
碌曲大草原
碌曲大草原
碌曲大草原
碌曲大草原
碌曲大草原
碌曲大草原
甘南明珠碌曲大草原与四川若尔盖、红原、阿坝国家大草原无缝连接。
若尔盖大草原
若尔盖大草原
若尔盖大草原
若尔盖大草原
若尔盖大草原
若尔盖大草原
若尔盖大草原
若尔盖大草原
唐克镇上观赏黄河九曲第一湾绝妙!
黄河九曲第一湾
黄河九曲第一湾
黄河九曲第一湾
黄河九曲第一湾
红原安曲~理县~汶川~成都~南充:国庆大堵车!我们出景区稍好,只是车多速度较慢;进景区的车排成了长龙,一眼望不到头。后面的车只能傻傻地等着,不知何时能动一下。壮观之极!
红原
红原
红原
理县
理县
理县
理县
感受了四川、重庆、湖北、湖南国庆假期不同的堵车场景,晚上9:30平安到达长沙,比计划晚到1小时。
这次大西北自驾游圆满结束了,留下许多难忘的美好的回忆,很多地方还想再去一次!
出重庆
进湖北
清江大桥
四渡河大桥
宜昌大桥
湖北东岳庙
进入常德城头山收费站,走长常高速回到长沙。
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