3辆公路车骑行川西小环线，一头一尾都是烂路，而且风景平平，所以选择坐车！具体计划路线如下
第一天6月22日 成都(500)-映秀-卧龙(1850) （坐车）
第二天6月23日 卧龙(1850)-邓生（2750）-巴朗山(4480)-日隆(3200) （骑行）
第三天6月24日 日隆(3200)-小金（2300）-丹巴(1800) （骑行）
第四天6月25日 丹巴(1800)-亚拉雪山观景点-嘎哒梁子（3850）-八美(3450) （骑行）
第五天6月26日 八美(3450)-橡皮山（3850）-塔公草原（3700）-新都桥(3450) （骑行）
第六天6月27日 新都桥(3450)-折多山（4298）-康定（2400）（骑行）-成都 （500） （坐车）
前一天晚上下了一夜的雨，还好今天早上放晴了，今天要挑战巴朗山34km纯上坡！
整装待发，我们是要成为站在熊猫王国之巅的男人！
卧龙到邓生其实也是一路缓上坡，一路休闲混照片
一路到邓生，发现已经11点30了，接下来还有34km的全程上坡！
正式开始爬巴朗山，爬坡爬累了 就拍照玩
蓝天白云，骑行在云和山之间
就这样慢慢悠到了4000海拔，一切变得很吃力，但是唯有坚持 下去了，山上的云雾很多，能见度也不高！
这样终于到了熊猫王国之巅的地方，但是这还没有结束
因为这里距离哑口还有6km，这时最后一块士力架已经消耗掉了，这6km成为最艰难的6km，还好坚持到了哑口，期间的发夹弯实在太虐心了！上了哑口便是20多km的放坡到日隆，下山还遇到大雨，冷惨了！
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由于爬巴朗山的积累，今天又是全程上坡，感觉是整个旅程最为艰难的一天，早晨走丹巴出来先是40km的起伏路，总体海拔在爬升！
这40km还不算艰难，以至于大家都轻敌了！
直到一个超陡上坡拉开了后20km的陡坡序幕，期间水也喝完了，只好接山泉水解渴，爬到半山腰，有一处温泉，趁机休息一下!
该面对的最后还是要面对，之后又是无尽的上坡！期间可以到达一处雅拉雪山观景点！
爬坡的艰辛骑友最清楚，即使这样，我们也要苦中作乐，于是上坡压弯的照片，你们怕不怕！
爬坡很苦，但是风景很漂亮
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最后到达剪子弯山顶时，真的很震撼，太美了，这一切都是值得的！
后面便进入放坡模式！一路放坡到八美镇
今天的安排是骑到康定 乘车回家！所以大家都起了个早，争取在中午翻阅折多山到达康定！
反向骑折多山的难度要比正骑小很多！
经过20多km的爬坡，终于上到了垭口!
接下来一路30多km的放坡到康定，一路也遇到很多骑友在向拉萨进发，这里也祝愿他们一路顺风！
到这里全程骑车就结束了，希望大家喜欢！欢迎有兴趣或者有疑问的骑友加我QQ：1085907204
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票子许
candy爱旅行
上善若水宁静致远
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