利沃夫是一个铁路枢纽，从城市放射出9条铁路。每天从利沃夫火车总站发出很多班次的列车，可以到达乌克兰大部分城市。由于靠近乌克兰西部边界，每天也有几个班次的列车开往波兰的克拉科夫、斯洛伐克的科希策和匈牙利的布达佩斯，其中基辅与克拉科夫之间开行的是豪华列车。除了广泛的铁路联系以外，经由航空也可到达利沃夫。利沃夫国际机场距离市中心只有6千米。

利沃夫机场每年处理乘客达147700人次，距离市中心6公里。机场设施有外汇兑换，行李寄存， ATM机，电话，咖啡馆，停车场和Airporthotel ustan提供单双住宿。为了筹备2012年欧洲足球杯，利沃夫国际机场接受2亿美元扩建项目，费用由乌克兰政府资助，主要是将现有的跑道延长扩建，和一座新航站楼的扩建。

利沃夫的火车总站于1904年落成，具新艺术建筑风格，有蓝色拱顶，与蓝天白云甚合衬。位于市中心西面。利沃夫是一个铁路枢纽，从城市放射出9条铁路。每天从利沃夫火车总站发出很多班次的列车，可以到达乌克兰大部分城市。

利沃夫的公共汽车网络发展不够完善，线路稀少，而且价格相对便宜。小巴经营的郊区线路能到达该地区大部分城镇，也包括位于波兰边境的Shehyni。

利沃夫跑的都是单层巴士，新的空调巴士不少。每程2格里，乘客登车后交钱予司机买票。如车厢拥挤时，你可能会收到后面乘客的零钞——没错，是他们的车费。请把他们的车费向前传，待前面的乘客取得车票后，交给后面的乘客。利沃夫公交车乘客传钱递票的习惯很是盛行。

利沃夫的出租车车顶会有黄灯罩，罩上画有黑色方格图案。一般来说，电话订车的士较有保障。

苏联式小巴主要行走固定路线，体积比巴士少，每辆可坐20至30人，车厢内可以站立，带行李登车难度稍高。每程2格里，司机和售票不会主动提供车票，乘客登车时以现金支付车费即可。