肯尼迪国际机场
位于纽约市皇后区的东南部，距离曼哈顿24公里。是纽约市和新泽西地区最大的飞机场，也是美国东海岸最重要的国际机场。十多年前，国际旅行的旅客有98.5％在肯尼迪机场上下飞机。现在在该机场起降飞机多数（76.6%）也是国际航班，少数为国内航班。 肯尼迪机场规模宏大、设备先进。在业务最繁忙的时候，平均半分钟就有一架飞机起降。各大航空公司的建筑物位于机场周围地区；汽车可开到每个航空公司的候机大厅。
机场交通：
1.坐轨道交通去纽约市区
从航站楼出来，跟着标识去乘坐机场地铁（Airtrain JFK）前往市中心，总共用时35分钟左右，单程费用8美元左右。现在纽约MTA地铁单次票价改为2.75美元（票价从之前的2.25美元有上涨）。若新买地铁卡需1美元卡费。（在乘地铁入口有自动售卡与充值机器）。MTA地铁卡也可以用于搭乘纽约公交车，单次费用同为2.75美元。具体介绍如下：
机场地铁（Airtrain JFK）24小时运行，与纽约地铁线相连、还和长岛铁路相接，在机场航站楼之间乘捷运是免费的。在航站楼发出的捷运有2条线路，围绕着机场的大部分航站楼运营着，一是红色的牙买加线（Jamaica line），二是绿色的霍华德海滩线（Howard Beach Line）。
乘坐牙买加线会来到牙买加站，从牙买加站转乘长岛铁路（LIRR）可以前往曼哈顿的佩恩车站（Penn Station）（车费在15美元左右）、布鲁克林区、皇后区以及长岛市；或者转乘E线地铁，可以前往曼哈顿中城区以及皇后区；或者转乘J线、Z线地铁，可以前往布鲁克林区和曼哈顿区。
乘坐霍华德海滩线，最终停靠于霍华德海滩站，在这里转乘A线地铁，可以前往曼哈顿下城区、布鲁克林区以及洛克威（Rockaways）。
搭乘地铁前往霍华德以及牙买加两个站的车费是5美元，在站台转乘地铁去市区，费用会另外收取，基本地铁票价在2.25美元，即从机场到市区的费用在7.25美元左右，车程大概为50-60分钟。
若是到佩恩车站，搭乘的是长岛铁路，车费在12美元左右，共35分钟车程，如果是搭乘E线地铁到佩恩车站，仅7.25美元，车程60分钟。到长岛的亨廷顿车站为15.75美元，52分钟车程。
除了地铁接驳的地铁线路，我们还可以在牙买加站以及霍华德海滩站乘坐公交巴士前往纽约各地。巴士的单程车费也在2.25美元左右，路线繁多，不在这里枚举。
在地铁站停靠的巴士线路有：Q6、Q8、Q9、Q20、Q24、Q25、Q30、Q31、Q34、Q40、Q41、Q43、Q44、Q54、Q60以及Q65。
2.坐机场巴士去市区
名为NYC Airporter的机场大巴在各个航站楼停靠，每30分钟一班，前往市区的3个主要交通枢纽（纽约巴士总站、中央车站以及佩恩车站），车程40-50分钟左右，单程车费16美元。
机场巴士NYC Airporter的官方网站为：http://www.nycairporter.com/ 便于查询不同地点价格信息。
3.坐出租车去市区
在机场，如果是在周末的下午4点到晚上8点搭乘出租，要额外收取1美元的高峰费。如果是晚间8点到凌晨6点坐出租，收取50美分的消费。
搭乘出租到曼哈顿的车费为52美元，到布朗克斯区为52-68美元左右，到布鲁克林为59-64美元，科尼岛42-47美元，皇后区28-29美元，史坦顿岛67-79美元，到纽瓦克机场97-102美元，拉瓜迪亚机场34-39美元。到曼哈顿的车程是30分钟左右。
4. 坐Uber去市区
在美国选用Uber（“优步”）出行可以比出租车便宜一些。首先需要下载Uber APP，在上面进行简单操作实时叫车。UberX为正常叫车，UberPool为与陌生人拼车，会更便宜；UberXL或者Black Car是高级轿车，空间大，会比普通型UberX更贵。若拥有使用过Uber的朋友的优惠号码（promotion code），首次使用Uber会获得20美金的减免。
5. 坐SuperShuttle去市区
SuperShuttle是美国往返于机场与各交通点的班车。一般为6-10人拼车，后备箱可以放行李，预约时可以自己提前指定上车时间和下车地点。适合想节省开支，但又不愿提着行李箱挤地铁的穷游者首次到达一个城市选用。从三个机场到曼哈顿均约单人20-30美元。首次搭乘后之后会有持续优惠。
官方网站：http://www.supershuttle.com/
拉瓜地机场
拉瓜地机场位于曼哈顿以东13公里，长岛北部的皇后区，规模较小，主要起降国内航线的飞机，以国内商务旅行的乘客为主。从北京飞往纽约的西北航空公司的航班起降均在拉瓜地机场。
机场交通：离地铁站都有一段距离，可以选择机场的巴士到各个区域。如果目的地是皇后区，降落这个机场是最方便的。
在机场可以搭乘公交M60路可以抵达Q33路、Q47路巴士站以及地铁E、F、G、R、V、7线地铁站，由此可达曼哈顿、布朗克斯以及布鲁克林。车费2.25美元，转乘其他交通另外付费。不过该条巴士线路停靠车站较多，是慢车，不推荐初来乍到的游客使用。
贴士：主要起降美国国内航线的飞机
机场官网：http://www.panynj.gov/airports/laguardia.html
纽瓦克机场
位于新泽西州，距离曼哈顿西南方26公里；是纽约的第二大国际机场。该机场分为A、B、C三个区，国际航班都降落在B区，其他两区为国内航班使用。
机场交通：从纽瓦克机场可以搭乘机场捷运（Airtrain Newark）前往交通转运站，在转运站换乘新泽西捷运（NJ
Transit）可以抵达佩恩车站等大型交通枢纽，大约为30分钟的车程，因为前往的具体地点不同，只能说大致的车费是12美元上下。
如果是乘出租车去纽约市区，花费在50-70美元。
贴士：美国大陆航空的飞机全降于此。纽约市的三个机场的误机率在美国55个最繁忙的机场中均排在前10名。纽瓦克机场的误机率名列榜首。
机场官网：http://www.panynj.gov/airports/newark-liberty.html
小贴士：选择哪个机场，最后由住宿的地方决定。住在皇后区，最好选择拉瓜迪机场。住在新泽西，最好选择纽瓦克机场。（新泽西州与纽约州虽然距离很近，但属于两个州，跨州在交通费，公共交通系统上都有区别。不要给自己增添不必要的麻烦。）其他选择JFK肯尼迪国际机场。纽约市的空中交通非常发达，是美国唯一一个拥有三个大飞机场的城市。通过这些机场，旅客可飞往全国和世界各地。许多国际航空公司都有班机直飞纽约。国际航线降落的机场除了肯尼迪机场外，还有纽瓦克机场和拉瓜地机场。
纽约有2个比较大的车站，纽约中央火车站（Grand Central Terminal）和宾夕法尼亚车站（Penn Station）。其中纽约中央车站是世界上最大的，美国最繁华的火车站，其本身也是一座公共艺术馆，同时它还是纽约铁路与地铁的交通中枢。车站中央大厅询问处上的四面钟是车站内最注目的地标，用猫眼石制成，价值千万。四面钟下也是很多人见面相约的地方。
中央车站（GrandCentral Terminal）
地址：71--105E. 42nd St., New York
交通：地铁Grand Central – 42nd Street站（4、5、6、7、S线）
中央车站是北部铁路的始发站，通往北部城郊和北面的州、城市，比如新泽西州（New Jersey）与康涅狄格州（Connecticut），是当地人往返纽约的通勤铁路。中央车站是纽约最为经典的车站，价值不菲的四面钟是很多人相约见面的路标，很多电影都会把中央车站作为抵达纽约的地域标志，熙熙攘攘的人群和宽敞华丽的候车大厅一下子就把你拉入了纽约的喧嚣繁华之中。
前往纽黑文市，单程票价在15美元左右，车程1小时45分钟左右。
前往沃特伯里，单程票价在13美元左右，车程2小时53分钟左右。
前往丹伯里，单程票价在11美元左右，车程2小时32分钟左右。
宾夕法尼亚车站（或译佩恩车站，Penn Station）
地址：8th Ave& 31st St, New York, NY 10001
交通：地铁34St-Penn Station站（1、2、3、A、C、E线）
宾夕法尼亚车站是美国铁路公司（Amtrak）、长岛铁路（LIRR）以及新泽西运输线（NJ Transit）的始发站。你在这里可以搭乘火车前往波士顿、华盛顿以及费城等地，佩恩车站的发出列车开往美国各地，覆盖面积比中央车站广泛。
前往费城，单程票价在51美元左右，车程1小时35分左右。
前往波士顿，单程票价在107美元左右，车程4小时左右。
前往华盛顿，单程票价在120美元左右，车程3小时15分左右。
许多人选择坐长途汽车旅行，因为票价比火车票价要便宜，准点率较高。
灰狗公司（Greyhound）是最大的长途廉价汽车公司，运营线路遍布美国，也通往加拿大和墨西哥的部分城市。
在曼哈顿有两个主要长途汽车站：港务局汽车站（Port Authority Bus Terminal）和华盛顿桥巴士站（GeorgeWashington Bridge Bus Station）。
港务局车站是与纽约市以外全国各大城市联系的长途巴士总站，华盛顿桥巴士站是纽约区开往外州的中途巴士。
长途汽车还有一种方式：Megabus是另一家廉价巴士公司。
出发地点在：曼哈顿 34街和11、12大道的交叉口（靠近西边哈德孙河岸）
到达地点在：曼哈顿 27街和第7大道的交叉口（曼哈顿下城区）
港务局汽车站
地址：625 8thAve # 101, New York, NY 10018
到达：42St-Port Authority Bus Terminal站（A、C、E车）
官网：http://www.panynj.gov/bus-terminals
华盛顿桥巴士站
地址：4211 Broadway, New York, NY 10033
到达：181 St站（1号车）
前往费城，单程票价20美元左右，车程2小时。
前往波士顿，单程票价35美元左右，车程4小时35分左右。
前往华盛顿，单程票价36美元左右，车程4小时20分左右。
官网：http://www.panynj.gov/bus-terminals
纽约市最早发展的公共交通之一。
目前仍保有两条航线，一是史丹顿岛渡轮( 来往曼哈顿岛南端炮台公园至史丹顿岛)，二是自曼哈顿去新泽西霍伯肯的航线。
因为纽约的地铁无法连结到史丹顿岛，岛上的居民只能坐渡轮和公交车前往其他区。
票价：免费
纽约的公交线也非常发达，所有的公交车都昼夜运行公交车是按字母加数字区分的：M 表示曼哈顿区，B 表示布鲁克林区，Q 表示皇后区，Bx 表示布朗克斯区，S 表示史丹顿岛。纽约市的公共汽车总站位于第8 大道以及42 街路口的纽新航港局客运总站，是重要的转运站，包含来往州际间的灰狗大巴(Greyhound)。纽约曼哈顿道路粗看比较错综复杂，但是如果摸清规律就很容易认。南北向的道路叫“Avenue”（大道），东西向的道路叫“Street”（大街），street用数字命名，从南向北，数字从小到大。几乎每个地铁站前都会有接驳的公交站点，公交的线路名称会根据区域划分，如果是在曼哈顿区域运营的公交，开头字母是M ，BX代表布朗克斯区，B代表布鲁克林，Q代表皇后区，S代表史坦顿岛。X代表快车，主要是给上班族上下班通勤接驳的快车，停靠站数不多，票价为6.5美元左右。下车前要先拉铃，前方会出现“停车”标示。 公共交通通票可用于地铁和公车，可在地铁站人工或机器售票处购买。机器售票处可选中文语言服务，收硬币、纸币、信用卡和储蓄卡，非常方便。
票价：2.75美元单次（可与地铁用一张交通卡）充值票、7天无限次搭乘票（31美元）或30天无限次搭乘票（116.50美元）。快车费用已上涨为单次6.5美元。
纽约公交官网：http://www.mta.info/
溫馨提醒：纽约公交车的前排是老幼病残专座，入境随俗请记得让座。
纽约大都会运输署（MTA） 拥有并管理纽约地铁(Subway)、公共汽车、渡轮、通勤铁路 （PATH）。推荐买一张MTA 地铁卡，这些都可以通用。纽约的地铁线路已基本覆盖除史丹顿岛的其他四个区。地铁是一次性收费的，只要刷一次卡就可以去任何地点。买卡的地点一般都在地铁站，少数的药房（pharmacy）也代售地铁卡。地铁站入口一般有两种灯，大多数都是绿色白色相间的灯泡，这说明这个站有工作窗口和自动售卡机。如果地铁入口是红色的灯泡说明里面没有售卡机和窗口。每台自动售卡机都有4 种语言：中文、英文、韩文和西班牙文。纽约地铁线路最主要的有24条，线路繁多，错综复杂，还分快车和慢车的区别。圆形路线，表示普通车次，而菱形标志意味着快车线。如果地铁站口的灯柱是绿色的，表示该站地铁24小时运营，黄色表示只在白天运行，红色表示这个站是出站口。
票价：每次2.5 美金，在两个小时内还可以免费转乘一次纽约地铁票价已上涨为每次2.75 美金。7天无限次搭乘票（31美元），30天无限次搭乘票（116.50美元）。乘坐纽约地铁尤其注意入口标识：分为Uptown（上城区）和Downtown（下城区）两种，需提前知道自己要去的方向，向北则从标有Uptown的地铁入口进，向南则从标有Downtown的入口进。不可进错，站台内两个方向不可在地下换。第一次去纽约的人经常出现不熟悉这个规则而坐错车，多刷地铁钱的现象。同一站的Uptown和Downtown的入口会隔着一条马路，建议多留心观察地铁入口处的标识，除了很清楚地标注出Uptown还是Downtown之外，还有此入口可以乘坐的地铁线路：纽约地铁共有A, C, E, S, B, D, F, M, G, L, J, Z, N, Q, R, 1，2，3，4，5，6，7。提前查好自己需要坐哪条线，比较不会容易出错。每一个地铁通道都有“纽约地铁地图”，紧急情况下可以看。但纽约地铁经常会在周末或者特殊时刻改站、改线，会给不熟悉线路的人带来多一重的麻烦。建议使用Google map，提前查好路线和站台信息。或者下一款NYC Subway app，上面会显示每一列车到站实时时间。十分方便出行。另外：有的站台会有三层之多，需要坐电梯回到地上，建议熟悉几个单词：platform（站台）、mezzanine（夹层）、street（地面）。
Tips
纽约地铁大部分列车没有机器语音报站，只有人工报站，所以乘这种地铁时要格外注意站台上的站名。少数曼哈顿的地铁有屏幕显示及机器语音报站。很晚乘车时尽量坐在人多的车厢。地铁的闸机（地铁门）是双向的，进站出站都可以用，但进站时需刷卡开门，出站时不用刷卡直接通行。虽然有些站没有人工监管，但如果逃票（比如刷一次票后两个人一起通过）被地铁便衣警察抓住会处以至少100美元的罚款。游客如果是来玩一周以内并选择以地铁为主要交通，那么周卡是最划算的。游客可以购买充值次卡:每充10 块送1 块；有7 天的无限制卡，价格55 美金；还有30天的月卡，价格112 美金。
纽约地铁官网：http://www.mta.info/
纽约的出租车分为黄色的和绿色两种。黄色是典型的纽约TAXI，经常供不应求。新的绿色出租车则方便了居住或工作在曼哈顿中央商务区以外的纽约人。
纽约近几年全面换装了出租车，原来经典的维多利亚皇冠变成了日产的NV200，乘坐体验大幅提高。
费用：起步价 3美元，之后每英里2美元，每堵车1分钟加收0.4美元。最后加0.5美元税。高峰时段（周一到周五下午4 点到8 点）附加费1 美元。夜间时段（晚上8点到第二天早上6点）附加费0.5美元。坐出租车不要忘记给小费。结账可以用现金，也可以刷信用卡。一般情况下在曼哈顿岛上，打车费用从几美元到10 美元不等，超过20 美元就算多了。
Tips：绿色的士不可以在曼哈顿中央商务区以内（曼哈顿东96 街以南，西110 街以南的地方）及肯尼迪和拉瓜迪亚机场接载乘客，只可以载乘客到那里。
温馨提醒：如果想练练英文的话，那一定要和纽约的士司机聊天，问问他们在自己的国家做什么，你会吃惊的。
水上出租车：
水上出租车 New York Water Taxi可以花31美元买All-Day Access Pass全天水上通行票。还有30美元的自由女神游轮票，分为白天和晚上。白天和晚上的自由女神是不一样的感觉，可以根据自己的喜好选择。
汽车租赁：
各大汽车出租公司在纽约均有分公司，主要集中在机场一带。美国较大的租车公司有Hertz和Avis等。
要租车的旅客必须持有英国或欧洲共同体各国的有效驾驶执照，还要有大额的信用卡或大宗的现金储金作押金。租车者的年龄至少要达到25岁。
Tips：一定要弄清交通规则，因为违规罚款非常严厉。停车一定要注意。若是非法停留，城市管理员会把车拖走。
电召车：
这种电召出租车只能“电召”，在街边是叫不到的。
电召车一般是按坐车的人数和停的站数收费，在电话里告诉你的目的地，对方会告诉你价格，所以不存在乱收费的情况。
电召车一般提供的是远程路线服务，比如接送机场或者到不同的市。在市区转还是TAXI 打起来方便快捷。价格算下来远程便宜近程贵。
电话：917-815-8255（林肯电召车）
观光车:
纽约观光巴士（Hop-on-Hop-Off Bus），如果时间紧或行动不方便，可以搭乘双层观光巴士，走马观花看过纽约各大景点。有不同的路线可选，都由私人巴士公司运营，根据路线和覆盖地区的不同收费几十到上百不等。
PATH地铁：
纽新航港局过哈德逊河捷运（Port Authority Trans-Hudson，简称PATH）是连结曼哈顿、新泽西市的重要交通渠道。
PATH 由纽新航港局所营运，无法与任何其他交通工具免费转乘。票价：收费与地铁一样，单次为2.75美元。坐PATH来往于新泽西和曼哈顿可以选用两种交通卡：
1、MetroCard卡
注意：如果您的卡是充值卡，则可以在PATH上使用，费用与单次地铁费用相同；但若您购买的是“无限次搭乘”卡，则不能与PATH通用。
2、SmartLink卡
在PATH站台的专门售卡机有卖，建议住宿在新泽西的旅客选用此种卡。分为“”有限次“卡，和无限次搭乘”卡。2次往返卡为5.5美元，10次搭乘卡为21美元，20次搭乘卡为42美元，40次搭乘卡为84美元。（总之规则是买的越多单次越便宜）1天无限次卡为8.25美元，7天无限次卡为29美元，月卡为89美元。
选择MetroCard卡还是SmartLink卡，选择哪种出行套餐，建议根据自己在纽约待的天数，住宿的地方，每天预估游览的景点数目，分别计算几种套餐的费用，对比后选择适合自己的最实惠的套餐。