菲律宾航空公司每周有五班航班往来北京与马尼拉之间，分别为周一、周二、周四、周五和周日。此外，菲航还有航班直航上海与厦门，南航每周也有航班往来。
马尼拉国际机场（Manila Ninoy Aquino International Airport）（NAIA）
位于马尼拉市南郊，距市中心约10公里。 菲律宾航空公司和主要外国航空公司均提供菲律宾到世界主要国家、地区和城市的航线。中国南方航空公司每天有从北京和厦门前往马尼拉的航班以及隔天从广州飞往马尼拉的航班，菲律宾航空公司有隔天从北京和上海到马尼拉的航班以及每天从厦门飞往马尼拉的航班。在有联程机票的情况下，必须在飞机起飞之前72小时以电话通知航空公司，以确认搭机。国际机场离境税是P750，必须现金支付（比索或美元）。马尼拉与菲律宾境内的宿雾和雷加斯比等城市也有航班，由于竞争激烈，票价较低，建议多询问几家航空公司。
马尼拉国际机场分国内、国际和菲律宾航空专用三个候机楼，乘菲律宾航空公司之外的航班转机可以搭两个候机楼之间的免费巴士，约15分钟。
【机场交通】
机场航站楼转换：马尼拉机场的一号航站楼与二号航站楼之间距离较远，可以乘坐专门的巴士，20比索；一号航站楼和二号航站是国际航站楼，如果需要转到国内航站楼，有公交车，也可以乘坐出租车，约5分钟车程。
公共交通：航站楼出来就有Jeepney站到Baclaran站的转运中心，10比索,路途大概15分钟。Baclaran站可以乘坐轻轨LRT至Ermita和Malate附近的Pedro Gil或UN Ave车站下车，约15比索。
出租车：在等候出租车的地方可以购买打车的优惠卷（Coupon ticket），告诉工作人员你要去的地点，他会为你计算价格，之后拿着小票去乘坐相应车牌的出租车就好，约300-500比索。
【主要航空公司】
宿雾航空 cebu pacific
宿雾航空也叫宿雾太平洋航空 cebu pacific，是一家菲律宾廉价航空公司，标志是个小飞机。主要经营菲律宾各个岛屿之间的航线，运营的多是小型客机，比较安全，飞行高度低，可以看到蓝色的海面和美丽的岛屿，同时，也经营一些国际线路，比如就有从北京，上海，广州，香港，澳门到马尼拉的线路。另外，作为廉价航空，和亚航一样，促销期也会爆出0价机票，所以请经常关注官网。
网址：http://www.cebupacificair.com
菲鹰航空Airphilexpress
菲律宾国内的廉价航空公司之一，和宿雾航空一样，经常出一些特价机票，且菲鹰航班国内段已经不再区分目的地，飞所有国内目的地都有10公斤的免费托运了。
菲律宾航空
菲律宾航空是飞长滩岛的最佳非廉航选择，优点是飞机舒服些，行李带的多些，航班被取消/推迟的概率低些，相对缺点是虽然也有促销，但票价不会大起大落。适合不喜欢抢/抢不到廉航票/特别担心航班晚点/取消的人。
网址：http://www.philippineairlines.com/home/home.jsp
轮渡游船是充满菲律宾特色的交通方式，搭乘它可以最直接感受到海与岛屿的魅力。从马尼拉的北港和南港出发，有很多游船驶往菲律宾众多的主要岛屿。Supper Ferry、Negros Navigation和Sulpicio Lines为最大的渡船公司。游船的时间表和价格可在网站和旅行社查到，马尼拉当地旅行社也出售船票。
【注意】：
1.马尼拉的北港和南港均有很多渡船驶往菲律宾的主要岛屿，乘出租车过去分别需要70比索和50比索。
2.通常特别舱或头等舱要事先预约；三等舱当日购票即可。
3.渡船的时间表也会在当天的英文报纸上有列出，Malate和Ermita两家旅行社也可以出票。
Five Star Pasay City是距离机场最近的车站，从机场打车过来大概需要100比索，40分钟，这里有各个公司的大巴，当然其中数Five Star最好，大巴主要前往碧瑶，拉古板，维甘，老沃等。
马尼拉交通很混乱，不建议租车。
马尼拉的公交车比较陈旧，内部非常闷热，只有固定的一些线路，可以找酒店前台咨询。
黄色出租车，起步价70比索 白色出租车，起步价40比索
正规的出租车挡风玻璃上贴有一张Meter tested，表示可以打表。建议上车前再次确认一下是否打表。
【注意】：
1.千万不要跑到有粉红色围栏的地方拦车，这样的行为是会被抓到警局的。
2.只要上车了说目的地，看司机有没开表，如果没有就说"THE METER PLEASE" 如果他不打表就直接下车。
3.有司机不肯打表，或说表坏了，但如果下午五点至八点交通堵塞时间,TAXI开价多几十比索的话就省时间坐吧。
4.有司机不找零，说是要给司机的小费，最好自备零钱。
马尼拉LRT是东南亚最早建成的轻轨系统，比新加坡的MRT线还要早3年。这样便捷的交通工具却只收取极为便宜的价格,是总统阿罗约施行的便民政策之一。
[Manila Light Rail Transit System]有两条线,，由于颜色设计的区别，其中LRT-1为黄线，LRT-2为紫线。
[Metro Rail Transit System]有一条线，MRT-3为蓝线。轻轨这3条线连接了整个马尼拉大都会数个城市，
[Manila Light Rail Transit System]简称LRT，有两条线，其中LRT-1为黄线，LRT-2为紫线。4站内12比索，4站以上15-18比索。LRT经过马尼拉大部分商业区域。
“吉普尼”由于价格便宜，线路遍布城市的每个角落，是最为常用的交通工具。它是一种带车篷的厢式吉普车，其车厢内有相对而坐的两排座位，乘客可随时打招呼上下。吉普尼是最初是用作二战时运送美国士兵的交通工具，是拼用旧车部件改装并经过交通局检验的组装车。马尼拉的吉普尼装扮得很漂亮，被画得花花绿绿，涂上各式各样美丽炫目的图案，车厢里有两列相对的座位，乘客可以随时上下车，乘坐吉普尼在市内兜风观光感觉非常不错。
吉普尼的起步价是P15，一般票价在P30以内。可以一整天都租用吉普尼，每天租金大约P3000。
在小城区或者郊区的乡下，可以乘坐人力三轮车往来，起步价大约P5，需要在出发之前谈好价钱。
马尼拉目前有3条轻轨， 英文全称是Manila Light Rail Transit System简称LRT，有两条线，其中LRT-1为黄线，LRT-2为紫线。4站内12比索，4站以上15-18比索。LRT经过马尼拉大部分商业区域。另一条Metro Rail Transit System简称MRT， MRT-3为蓝线。起价10比索。 要注意的是轨道间的转乘是需要出站重新购票，再次进站的。大多LRT的车站出入口都是单向的，要看清楚方向，而且携带大件行李不能搭乘LRT。 吉普尼(Jeepney) 吉普尼是马尼拉独有的交通工具，是由二战后美国军队的旧吉普车改造而成。独特的造型绝对值得体验，他的起步价10比索，去往市区内任意地点30比索。