东京的交通十分发达,错综的交通网可以通往东京的每一个角落。
中国能直飞东京的城市有北京、上海、广州、成都、大连、厦门等,从北京飞至东京约3.5小时。大部分的国际航班都是降落在成田机场的
成田国际机场:是日本最具有代表性的航空大门。机场离东京市中心约60公里,承担了大部分的国际航线。
机场网址:http://www.tokyo-airport-bldg.co.jp
出入境:
1、检疫。抵达后,请按照指南前往检疫柜台。
2、入境审查。在入境审查柜台出示护照,接受入境审查。
3、提取行李。确认指示牌上的航空公司、航班号后前往行李转台。
4、对携带的植物、动物进行检疫。
5、海关行李检查。
6、到达大厅。
这里以成田机场第一航站楼为例,详细信息可以去成田机场官网查看。
机场交通:机场至市中心交通非常便利,有JR东日本,京成电铁,机场巴士等方式。
1. JR成田特快车N’EX:到市中心最快速的电车,也是票价最贵的,单程票价3500日元,途经千叶、品川、横滨、涩谷、新宿、池袋、大宫等。
2. Sky Liner:私营铁路京成公司经营的路线,比N’EX便宜很多,单程票价2400日元,途经京成、日暮里、上野等;新运营的Sky Access时间比Sky Liner快,到日暮里只需36分钟。
3. 机场巴士:在机场1楼乘坐,由不同的公司在不同窗口运营不同路线,单程票价2900日元起,具体路线、票价及发车时间详见窗口。
以下为成田机场至主要目的地的推荐交通方式:
小贴士:
推荐大家前往成田机场官网下载成田国际机场楼层指南宣传册(全中文),在前往成田机场之前最好先下载下来打印好,以免遇到不便。
东京羽田机场:又名东京国际机场,主要用于日本的国内线,也肩负少量以亚洲区航线为主的国际航班。
机场网址:http://www.tokyo-airport-bldg.co.jp/cn/
机场交通:机场至市中心交通非常便利,有东京单轨电车,京急电铁,利木津巴士等方式。
1. 东京单轨电车由机场的国际航站楼发车至滨松町站,时间为5:17-24:10,约2-11分钟一趟,单程票价470日元,到达滨松町站后依据目的地换乘不同的铁路线。
2. 京急电铁连接机场的国内、国外航站楼,开至品川站,单程票价为400日元,到达品川站后依据目的地换乘不同的铁路线。
3. 利木津巴士在机场1楼乘坐,由不同的公司在不同窗口运营不同路线,单程票价600日元起,具体路线、票价及发车时间详见窗口。
以下为羽田机场至主要目的地的推荐交通方式:
成田机场和羽田机场之间的交通:
可以乘坐“电车(京滨急行线、都营线、京成线的相互换乘)”或“机场大巴”。
京滨急行线大约需要90~115分钟的时间,花费1760日元(105元人民币)
机场大巴大约需要大约65分钟至85分钟,花费3100日元(186元人民币)
东京的地上地下线非常多,不仅在东京市内运行,也连接东京周边的城市及日本其他地区,线路多到基本能到任何你想去的地方;还有许多私营线路,大多开往东京郊区,具体发车信息、票价等可到各大车站询问。
最快的是由JR经营的新干线,是全球最安全的高速铁路之一,也是去往东京以外较远城市的理想交通工具。目前已运行的新干线有:东海道新干线、山阳新干线、东北新干线、上越新干线、长野新干线、九州新干线、秋田新干线、山形新干线,还有些正在修建中。
东京站:是东京最主要的火车站JR山手线、京浜东北线、横须贺线、中央线、京叶线、上野东京线、总武线及东京Metro地铁丸之内线均经停东京站。
与其他交通枢纽交通方式:
从羽田机场前往:乘坐机场大巴55分钟,或乘坐电车40分钟。
从成田机场前往:乘坐机场大巴1小时50分钟,或乘坐电车1小时30分钟。
从新宿站前往:乘坐JR中央线14分钟或乘坐东京Metro地铁丸之内线18分钟至“东京”站。
日本长途汽车称为高速巴士,因其较多在深夜发车又被称作夜巴。日本电车发达,一般不推荐乘坐长途汽车。首先长途汽车的价格并没有特别便宜,第二长途汽车较多于深夜发车并于次日凌晨到达指定交通站点,虽然车上硬件设施条件不差,但是一路颠簸难以保证休息,可能会影响第二天的旅行质量。
东京主要的长途巴士车站有东京车站、新宿车站、池袋车站等。
巴士车票可在网上预订,先选择目的地和发车日期,比较价格、时间段后选择车次,完成付款交易。之后在发车日当天预约的时间前30分钟到达指定集合地点等待出发即可。
高速巴士订票网站:www.bushikaku.net/area/tokyo
从东京搭乘轮渡去往日本其他地方是比较便宜且相对较好的方式,但是大多数轮渡公司不提供英语服务,最好的方式就是找当地的旅行社或日本国际观光振兴机构(JNTO)进行预订。
东京的公共交通系统以电车和地铁等有轨电车为主,由十几家不同公司运营。因此,东京的轨道交通线路和车站十分密集,且有多种不同类型的优惠票可以使用。东京市区内的主要交通枢纽包括东京站、新宿站、池袋站、上野站、涩谷站等,换乘比较复杂,因此,出发前最好预先规划换乘方案和路线,可以使用相关的APP进行查看。在乘坐电车时应尽量避开上下班高峰时期,东京的早高峰可是非常可怕的存在。一般来说,电车的首末班车时间在05:00~24:00在前后。
东京的公交车和出租车属于轨道交通的补足,其中公交车计费系统和报站方式不算方便,出租车价格昂贵,不是旅行者的首选。另外,东京停车昂贵,不推荐自驾前往。
在日本,所有用电驱动的轨道交通工具都可以称作“电车”,包括JR、私营铁路、地下铁、单轨电车等等。电车不仅在东京市内运行,也是连接起东京与周边城市以及日本其他地区的交通方式。
JR(Japan Railways)
是日本的铁路公司集团,其前身为日本国有铁路,线路遍布全国,客运服务包括城市间的干线交通、市内交通和大量的小城市间线路。除了普通的JR线,著名的“新干线”也由JR经营。
网址:http://www.jreast.co.jp/sc/index.html
1. 普通JR线
东京市内有多条JR线路,如果只在东京都内游览,通常乘坐的线路有山手线、中央线、总武线、临海线、京滨东北线、京叶线等几条,其中山手线和中央线是最主要的线路。
2. JR山手线
到东京旅行,不能不认识 JR 山手线。环状列车,行走一圈大概一小时,是东京百年历史的大动脉。
JR 车票起跳价为 130 日元,一日券为 700 日元。
外圈:大崎站→涩谷站→新宿站→池袋站→上野站→东京站→品川站→大崎站
内圈:大崎站→品川站→东京站→上野站→池袋站→新宿站→涩谷站→大崎站
图片来源:百度百科
“◎”为列车经停车站
新干线
新干线是日本的高速铁路客运专线系统,以速度极快的子弹头列车闻名,安全稳定且准点,是较远城市间交通的理想线路。东京站是多条新干线的起点站,有开往长野、新泻、青森、大阪等地的列车。东京市内停靠新干线的车站还有品川站、上野站。
线路名称 | 经停站 |
东海道-山阳新干线 | 东京~新横滨~小田原~名古屋~新大阪~广岛~小仓~博多 |
东北新干线 | 东京~上野~大宫~宇都宫~仙台~盛冈~八户 |
秋田新干线 | 东京~东北新干线~盛冈~~秋田 |
山形新干线 | 东京~东北新干线~福岛~山形~新庄 |
上越新干线 | 东京~上野~大宫~熊谷~高崎~越后汤泽~长冈~新泻 |
长野新干线 | 东京~上野~大宫~熊谷~高崎~轻井泽~长野 |
东海道线 | 东京~热海~新大阪~姬路 |
总武快速线-横须贺线 | 千叶~久里浜 |
中央-总武线 | 千叶~三鹰 |
常磐线 | 上野~取手~土浦~仙台 |
京浜东北线-根岸线 | 大宫~大船 |
京叶线 | 东京~苏我 |
山手线 | 沿内侧环行:东京→上野→池袋→新宿→涩谷→品川→东京 |
沿外侧环行 | 东京→品川→涩谷→新宿→池袋→上野→东京 |
南武线 | 立川~川崎 |
中央线 | 东京~高尾 |
八高线 | 八王子~高崎 |
武藏野线 | 府中本町~西船桥 |
青梅线 | 立川~奥多摩 |
五日市线 | 立川~武藏五日市 |
崎京线 | 大崎~大宫 |
JR东日本铁路(私营铁路)
东京的私营铁路包括东急线、小田急线、京急线、西武线、京王线、东武线、京成线等等。这些私铁大部分以JR山手线上的站点为起点,向东京近郊辐射。如果要从东京去往箱根、日光、多摩、横滨等东京外围的观光地,可以选择乘坐。
地铁
东京地铁线由两家公司运营,分别是营团地下铁和都营地下铁。在东京都内运行着的是营团下属的8条线路和都营下属的4条线路,共计12条。这些线路中有很多都与JR及私营铁路相互连接,它们不只在东京都内运行,要前往近郊的城市也十分便捷。
1. 营团地铁(东京地下铁线):拥有9条线路、将近200个站点的东京Metro是游览东京市内最方便的选择之一。尖峰时间一般2~3分钟便有一趟车,班次相当密集。6公里内160日元,随后依距离递增为190日元,230日元,270日元,300日元。
2. 都营地铁:4公里内170日元,随后递增为210日元,260日元。
运营时间:每天05:00-次日01:00(1月1日全天24小时运营)
如途中需在营团地铁和都营地铁之间转乘,则可享受低于双方地铁合计车费40日元的优惠。
网址:http://www.tokyometro.jp/cn/index.html
地铁搭乘入门指南
1. 进站之前
东京地铁每一个公司都有各自的识别标志,每一条路线也有独立的颜色以及缩写字母,例如浅草线为“A”,银座线为“G”。每一站除了日文站名,也有英文站名以及数字编号。车站编号的规则为由东向西、由南向北递增,由此可以判断站与站之间的相对位置以及估算距离。
图片来源:维基百科
2. 进站与乘车礼仪
每一个车站都有自动检票机(日语:改札口),如使用单次票进站,将票券插入自动检票机的投入口内,闸门会自动打开;插入的票将会于机器前方吐出,通过闸门后别忘记抽走单次票。如果使用充值卡,在感应区内感应一下闸门即会开启。
日本对于搭乘地铁的礼仪要求很高,最基本的除了站内禁烟、候车时排队、先下车后上车外,车厢内低声交谈、不允许讲手机,甚至耳机音乐的音量过大也会被视为不礼貌的行为-当然更不可以公放音乐、视频。另外,如果你背著大背包进入车厢,请将背包卸下放在脚边,避免碰撞到其他乘客。其他如补妆、翘二郎腿、占用优先席、坐在车厢地板上、坐在行李上挡住车门等等,都被视为是不文明的乘车行为。
3. 女性专用车厢
在高峰时段,为了方便妇女与小学生以下的儿童,和让残障人士安心乘车,地铁在该时段设置了女性专用车厢。(一般在车头或车尾)虽然这个车厢并非男性的禁地,但日本人对此有高度自觉,如果没看清楚就冲上去,可是会遭到白眼的。
4. 出站
从车厢出来后,可以先在站内看清楚要去的地方在哪一个出口。有些大型换乘站如新宿,内部复杂的就像真实生活版的密室逃脱,最好的方式就是预先查好出口,以免浪费时间。使用单次票出站,票券会被自动检票机回收,如使用1日券、多日券等,机器会将票券吐出,别忘记回收。
公交系统作为JR、地下铁和私铁的补充形式密布在东京市内。
东京都内23区运行的公交一般是前门上车后门下车,每到一站前,公交司机都会播报前方到站的站名,由于没有英文说明,因此不建议初到东京的游客乘坐公交车。
Tips:1000日元以内是可以找钱的,但是面额超过1000日元的纸币则不可以使用。下车之前需要先按下车提示按钮,在车停稳之后再从后门下车。
双层观光巴士
路线:三菱大厦(东京站附近)-皇居-国会议事堂-霞关官厅-日比谷-银座-京桥。
时间:全程45分钟。
票价:成人1500日元,儿童700日元
运营时间:10:00-18:00
东京空中巴士售票台电话:+81-3-32150008(9:00-18:00)
水上巴士
从日之出栈桥(码头)运行着水上巴士,可通过水路前往临海副都心和浅草等地区。前往日之出码头时,在JR滨松町南口下车,约步行8分即到。可以从水上以不同的角度眺望东京风光,是非常有趣的旅游体验。
推荐3条受欢迎的线路:
1. 隅田川路线:
浅草→滨离宫 960日元(约35分钟•含入园费)
滨离宫→日之出栈桥 200日元(约5分钟)
日之出栈桥→浅草 760日元(约40分钟)
价格:未满7岁儿童免费;7岁~12岁儿童半价
2. 东京国际展示场-Palette Town(五彩城)路线:
日之出栈桥→东京国际展示场 400日元
日之出栈桥→Palette Town(五彩城) 400日元
东京国际展示场→Palette Town(五彩城) 200日元
价格:小学生半价
3. 御台场路线:
日之出栈桥→晴海 200日元
日之出栈桥→御台场海滨公园 460日元
晴海→御台场海滨公园 300日元
价格:小学生半价
东京都内约有5万台的士运行。小型、中型车的的士限乘4人。在的士乘车场之外,向空车招手就可以打到车。费用后付,可以使用信用卡时,车内会提示可以使用卡的种类。并不是所有的的士都可以刷卡,由公司规定只有5000日元以上 才可以刷卡,所以请注意。
价格:东京23区、武藏野市、三鹰市的普通出租车起步价710日元/2公里,之后每288米90日元(5元人民币)。打电话预定车辆上门服务需要400日元。23:00-次日5:00征收20%夜间费。收费公路的费用也由乘客负担。所以说东京的出租车价格非常贵,如果没有紧急的情况还是乘坐电车吧。
Tips:
1、由于日本车辆是靠左行驶,所以乘客要从车辆左侧后门上下。所有出租车的车门都是自动开关,不需要自己动手。
2、下车时记得让司机开发票,如果有遗漏行李或者需要投诉的情况,可以在发票找到电话号码和车辆编号。另外,大部分出租车内是禁烟的。
想租赁汽车时,最好事先打电话预订。在日本驾驶的外国旅客,必须持有有效的“国际驾驶执照”。
使用租车服务的基本方法
所需资料:国际驾驶执照、护照、信用卡(大多数租车公司只接受以信用卡结算)
预约:通过互联网(http://rent.toyota.co.jp/rakuraku/step_01.asp)
英语预约电话:0800-7000-815(在日本国内免费拨打)、+81-3-5459-8020(在日本国外拨打)(http://rent.toyota.co.jp/en/index.html)
租车费用:取决于不同的车型以及租用时间(天数)等。小型车(以丰田威姿(Vitz)来计算)的租金为:6小时以内5,250日元,24小时以内6,825日元,超过24小时以后按每天(每24小时)5,775日元计。儿童安全座椅等需要另行收费。由于汽车通常在加满汽油后出租,所以用家也必需加满油后归还,否则租车公司将会收取加油费。
主要租车公司
日产租车(Nissan Rent-a-car)https://nissan-rentacar.com/tc
Times租车(Times Car Rental) http://www.timescar-rental.hk
丰田租车(Toyota Rent-a-car)http://rent.toyota.co.jp/en/index.html(英文)
日本租车(Nippon Rent-a-car)http://www.nipponrentacar.co.jp/english/index.html(英文)
欧力士租车(Orix Rent-a-car)http://car.orix.co.jp(日文)
主要高速公路:
|
所需时间 |
高速公路费 |
东京-仙台 |
约4小时 |
7900日元 |
东京-日光 |
约2小时 |
3950日元 |
东京-名古屋 |
4小时30分钟至5小时 |
9350日元 |
租赁方法
租赁自行车前,建议先电话预约。领取自行车时,请准备好驾照、护照、学生证等带照片的身份证件。此外,大部分租赁店仅受理信用卡支付,因此最好提前准备信用卡。自行车租赁店的营业时间多为上午8点至晚上8点。费用因自行车租赁点及自行车租借种类和租借时间而异。
注意事项
为防止自行车被盗,请注意勿忘锁车。若停放在自行车存放点以外的地方,可能会被拖走,因此请停放在自行车停车场。(领回被拖走的自行车时,可能需缴纳罚款。)
交通工具
从东京前往伊豆诸岛和小笠原诸岛时,要在竹芝码头乘坐渡轮。船票要事先打电话预订。
预订号码:东海汽船(前往伊豆诸岛的预订) 03-5472-9009
小笠原海运(前往小笠原诸岛的预订)03-3451-5171
乘坐轮船前往离岛
目的地 |
海运公司 |
所需时间 |
大岛 |
东海汽船 |
乘坐高速汽船Jetfoil 约1小时45分钟以上 大型船约8小时(夜航) |
利岛 |
东海汽船 |
乘坐高速汽船Jetfoil约2小时30分钟以上 普通船约9小时40分钟 |
新岛 |
东海汽船 |
乘坐高速汽船Jetfoil约2小时30分钟以上 普通船约9小时40分钟 |
式根岛 |
东海汽船 |
乘坐高速汽船Jetfoil约3小时10分钟以上 普通船约11小时5分钟以上(夜行) |
神津岛 |
东海汽船 |
乘坐高速汽船Jetfoil约3小时45分钟以上 大型船约约12小时(夜航) |
三宅岛 |
东海汽船 |
普通船约6小时30分钟(夜行) |
御藏岛 |
东海汽船 |
普通船约7小时25分钟(夜行) |
八丈岛 |
东海汽船 |
普通船约10小时20分钟(夜行) |
八丈岛至青岛 |
伊豆诸岛开发 |
普通船约3小时 |
父岛 |
小笠原海运 |
约24小时 |
父岛至母岛 |
伊豆岛开发 |
普通船约2小时 |
船费
伊豆群岛中的大岛、利岛、式根岛、新岛、神津岛、三宅岛及御蔵岛距离东京较近,。费用为轮船约3,000~25,000日元
前往八丈岛或青之岛费用为轮船约8,000~30,000日元。
小笠原群岛的父岛或母岛乘坐客船约需超过一整天的时间才能抵达。费用约为23,000~87,000日元。
1. Suica卡(西瓜卡)
Suica卡是预存卡,可以乘坐东京地区大部分JR、地铁、公共汽车等。还可以作为电子货币付款。可在车站及公交车营运所购买。另外,Suica还可以作为电子货币使用。有了它,当您在自动售货机或者列车内购买咖啡时,在报摊上购买报纸时,就不用再为零钱烦恼。
在哪购买:
Suica可于在JR东日本主要车站的多功能售票机、JR售票处、JR东日本旅行服务中心购买。
小贴士:
1、卡内余额为0-220日元时,都将只退500日元押金。因此如果卡里尚有余额,可以在7-11便利店消费,把余额用完;
2、西瓜卡退卡仅限东京市区范围内的车站服务台,而在羽田机场或者成田机场站,是不能退的。不过西瓜卡有效期10年,如后面还打算去日本,也可以选择不退卡。
购买金额:
Suica卡 2000日元(含500日元押金,退卡时退还,但是退卡时,会从余额中扣除210日元的手续费。如果余额不足210日元,则只扣全部余额当作手续费,因此要尽量用完比较合算。)
Suica卡指南:Http://www.jreast.co.jp/sc/pass/suica.html
2. 通票
搭乘轨道交通游玩东京市内,如妥善选择适合自己行程规划的通票,可以节省一笔相当可观的交通开支。
东京市内轨道交通的通票大致分为一日券、N日或广域券,较常用的通票见下表:
详细信息可以通过东京地铁通票网站查询。https://www.tokyometro.jp/cn/ticket/1day/index.html