简单观赏小段的砂卡礑步道后，我们上车继续深入峡谷，因为以前这里出过多起落石伤人事件，所以台湾观巴导游特别建议，游客一定要带上安全帽再进行浏览，而且需要安全帽全程佩戴，因为有发生过游客休息时摘下安全帽，结果被石头砸中的悲剧。在路上，有专门的安全帽租用点，导游会下车按照车上人数租借安全帽。在太鲁阁范围内，河川以脊梁山脉为主要分水岭向东西奔流，东侧是立雾溪流域，面积约占整个太鲁阁公园的三分之二，河流主干贯穿公园中部，支流则由西方及北方汇来。脊梁山脉西侧狭长区域，是大甲溪上游的南湖溪、耳无溪、毕绿溪等等。几乎每次地震和大台风都会破坏太鲁阁的景观，几乎没有长期存在的建筑，很多建筑和桥梁都被自然力量损毁过，有些还损毁了很多次，还有一些名人题字石碑甚至经历过多次损毁，直至“尸骨”无存。但据说有一间庙宇，经历各种灾难依然存留下来，当导游带我们看这座寺庙的时候，车上大多数人都说没有看见，而只有我们坐在靠峡谷边的人，才看到在车道底下下方的，一个很小的平台有一座寺庙，果然建造的非常特别，确实因地而建，被落石和洪水毁坏的几率很小。很多路段都在重修道路，不少隧道和桥梁也在新建，这里地势险要，很多地方都有小心落石的提示牌。太鲁阁国家公园涵盖了剧烈造山运动隆起形成的变质岩区，区内岩层走向大致成东北往西南向，园内高山突兀，峡谷深邃，奇景美不胜收，极具特色，类似地形的，好像只有丽江的虎跳峡可比，不过太鲁阁比虎跳峡更加庞大雄伟，河谷更加开阔。太鲁阁的道路是中横公路，因为自然原因损毁后，新建、废弃、改建，所以这条道路也是台湾非常容易封路的道路之一。这里没有原始的桥梁，桥梁都很新，有些桥梁已经被自然灾害损毁过多次，每座桥梁都很有故事，在车上观巴导游会和你说很多太鲁阁的故事，这块横跨在河上有亭子的巨石，导游说像蛤蟆形状。当到达燕子口，立雾溪峡谷在此变得更狭窄了，从这裡向西延伸到慈母桥，是立雾溪峡谷景色最美的一段。我们下车开始步行游览，从燕子口步道从燕子口到靳珩桥，途中可欣赏太鲁阁峡谷、壶穴、涌泉、印地安酋长岩等景观。

离开清水断崖后，我们乘车折返，进入太鲁阁峡谷景区，这里山高谷深，隧道极多，道路险峻，处处可见到塌方、泥石流和巨大的落石痕迹，估计在大雨或台风天，这路段是非常危险。大多数游客游览太鲁阁，会从砂卡礑大桥站下车开始游览，而我们被推荐在砂卡礑前面的小锥麓步道下车开始浏览。小锥麓步道的起始位置，是公路隧道口，可以走隧道里的人行通道，然后从侧洞穿出隧道，来到绿意盎然的立雾溪谷下游区段。这样的游览，可以从小锥麓步道直接走到砂卡礑步道，从立雾溪走到砂卡礑溪，欣赏两条溪流的不同之美。小锥麓步道非常的短，只有0.6公里长，走路拍照大概20分钟即可走完，沿途都是山谷溪流区域，危险地段都采用了钢栏步道。步道中有一座绳索吊桥，游客可以选择走吊桥，也可以走普通的步道。吊桥底部踩踏区域宽度只有两根粗麻绳大小，挺好玩也挺难走的。不同于其他游客众多的热门步道，这里小锥麓步道很是幽静，沿途可以看到很多蝴蝶和蜘蛛，生态环境很优美，较为小众，没有旅行团来这里。有些路段，甚至还有1/3幅路面，被巨大的蜘蛛网覆盖，游客只能低头小心钻过。这里的蜘蛛体型较大，吐丝量巨大，编织的蛛网覆盖了很大的区域，可以看到蜘蛛在不断修复破损的蛛网。这里的植被种类很多，有一位好导游的话，可以了解很多特殊植物的故事和其作用。小锥麓步道走到头，就看到一条宽阔碎石路，再之后就可以看到砂卡礑溪上的砂卡礑桥了，公路桥高高在上，需要攀登之字形台阶才能登桥。

【太鲁阁峡谷】是立雾溪中上游峡谷的总称。从太鲁阁到天样这一段，称内太鲁阁峡，长约20公里，全是断崖幽谷，为中横路上风景区的精华。从天样西迄大禹岭(旧名合欢哑口)，长约58公里，称为外太鲁阁峡。这一带沿线景观发生了明显的变化，内太鲁阁峡那种断崖幽谷等险峻地形已很少见到，取而代之的是一片片地势开阔、峰峦起伏、草木葱郁、云海沧茫的山地。沿途有文山温泉、西宝农场、豁然亭、慈恩山水、碧绿神木和关原云海等胜境，景色超尘绝俗，令游客驻足忘返。400万年前，欧亚大陆板块与菲律宾海洋板块相互撞击，剧烈的地壳变动，使台湾地层急剧上升，千万年来，立雾溪丰沛的河水不断切割太鲁阁这块台湾地质史上最古老的大理岩层，于是形成了最独特的大理石峡谷景观。