天路十八弯位于雅江开往理塘的路上，在四川境内的318国道上，翻越海拔4659米的剪子弯山便到了，从半山腰俯瞰，曲折的胳膊肘弯，有一种震撼的曲线美，站在观景台向下看，弯曲的公路中间有“天路十八弯”字样，真是名符其实，非常的震撼。在天路十八弯观景台上，天气好的话号可以看见贡嘎雪山除了欣赏美景，当然就是各种摆拍了，这就是旅行的意义，每到一个地方总要用照片记录下来当时的一切，在很久以后的某一个时刻，自己可以慢慢的回忆。

走过了天路十八弯，站在山顶往下看的时候，简直不敢相信我们就是这样的七拐八拐的爬行到山上的，突然有种征服自然的骄傲。走出观景台，在公路上拍一张，美美哒继续出发喽。路上看到好多高高的山上都有这样的六字真言，感叹藏族同胞们是怎样做到的呢。是怎样把这字体刻到山上的呢？这是上山的路

新都桥走不了多远就到了雅江，雅江到理塘的路上，要经过的“天路十八弯”！由于海拔较高，4659米，拐弯多。坡陡峭，道路艰险曲折而得名。 很多进藏物资都要走这条路，旺季的时候，这条路上车非常多，很繁忙。但是淡季来，特别好走。天路十八弯算是进藏路上的一个小热身了，后面要经过的怒江七十二拐，比这个惊险多了。过了剪子山天路十八弯林海，天空的云变得多了起来。藏式的村子。到了海子山，在这里停车驻足，风景很美。海子山驻足观赏。冬天雪后的海子山，寂静又空灵，美得像另一个世界。过了海子山之后，海拔持续下降，景色逐渐趋于平淡，到了巴塘，海拔下降到2200，我的脑瓜终于清爽了。

从雅江到亚丁的路上，总会有一些令你不可思议的奇观，其中一个就是“天路十八弯”，因海拔高和道路艰险曲折而得名。这是我第三次路过天路十八弯，从第一次的遇见它的壮观和不可思议，到现在还是会被震撼到。从树林的缝隙看过去，那拐弯处大大地用白字写着“国道318”和“天路十八弯”。在观景台往下看，曲折的胳膊肘弯，有一种震撼的曲线美。

过了新都桥，就正式踏上了318的这条路，走不了多远就到了雅江，雅江到理塘的路上，就有一些令你不可思议的奇观，其中一个就是“天路十八弯”，因海拔高和道路艰险曲折而得名。记得上次走川西线的时候也有经过这个天路十八弯，那时候第一次见就觉得不可思议了。从树林的缝隙看过去，那拐弯处大大地用白字写着“国道318”和“天路十八弯”。在观景台上往下看，曲折的胳膊肘弯，有一种震撼的曲线美！

开了几小时的车终于可以下车休息了，感觉天路十八弯（剪子弯山）的弯道比前一天的“折多山”还要多，还要陡，全是这种迂回的道路，其实距离不远，只不过山路多是盘旋的，走的路相对会多。剪子弯山在G318的川藏北线上，四川省甘孜藏族自治州雅江县境内。

天一大早，我们就继续上车出发，今天是进入 稻城 的继续赶路的最后一天了，我们会在今晚到达 稻城 县，明天一大早就能进入 稻城 亚丁 景区了，瞬间就好激动！ 我们跟着杰哥的车行驶在这 盘山 公路上，看着道路两边的美景满满往后退去，竟不知其实此时我们已经身处G318一景之中。待杰哥告知，我们方知进入了318最美路段的天路十八弯！真所谓“不识 庐山 真面目，只缘身在此山中”。说到国道318线，除了沿路各种美景之外，G318本身也是一个传奇，其中那段天路十八弯更数一绝！318国道剪子湾山的天路十八弯。由于海拔较高，4500多米，道路艰险曲折而得名！看着这天路十八弯，不禁想起儿时看过的日漫头文字D里的五连U型发夹弯，简直是动画在现实中的重现呀。把图往朋友圈一发，所有人都逗趣的说好想来这里飙个车，过过漂移甩尾的瘾。当然了，大家也是说说罢了，毕竟山路还是挺危险的，上路飙车更是不对，还是回头下个极品飞车自己爽爽就好了吧！天路十八弯的山腰观景台上，有块石头，刻着“ 日照 金山 ”的文字，详细内容是写的 四川 最高峰的 贡嘎 山相关内容，可是从观景台上我并未看到远处的雪山，可能是被远方的云雾遮挡了吧。 待路边出现“康藏之窗，圣地 理塘 ”的标语，才知道我们已经不知不觉地进入了 理塘 地界。这里是熊宗卡观景台，海拔有4281米。