D6一2018年2月14日农历腊月二十九。我们西藏自驾旅行的第6天.今天的行程：芒康—玉曲—邦达—八宿—波密。早6:58芒康还没有天亮，我们已经出发啦😄记录：早7:33我们早起出发.没想到就早走这一会，在路上还做了件好事😄远处一男子站在他的白色小车旁边向我们挥手👋老公减速问他怎么了.他哆嗦着说他们已经在山路上呆了半宿了😱😱车打不着火了😓闻听此事我们家小H同学急忙拎着我们车上的救援箱快速的冲下车去😄比他爹的速度还快😄没过两分钟我家这爷俩就帮他们把车打着火了😊👍👍车上三个人.两男一女都是成年人.那姑娘连高反带冻已经说不出话了😱尽管这样他们三人还是对我们连说谢谢，并且给我们送上了新年的祝福😊😊我们也把同样的祝福送给他们🤝🤝小H同学回来说帮助别人是件很快乐的事儿😀能治高反🤪😎😃✌️✌️天～越来越亮，景色也在渐变的色彩对比中，越来越美。西藏早上亮天得8点之后，还好是冬季，路上几乎看不到车，黑天行驶在山路上是很危险的，我家相公提前做好了攻略，他有把握，我放心。成群结对的牦牛晃晃悠悠很是悠闲的在公路上行走着，在西藏牦牛是最值钱的，看见牦牛一定要给牦牛让路呦。否则撞了牦牛估计你得倾家荡产。左边的大峡谷深不见底，我往下看了一眼，瞬间感觉头发都立起来了，这才是真正的大峡谷，相比之下以前曾经去过，玩过，看到过的那些峡谷，充其量就是个小山沟😄这里有个观景台，相公停下来让我仔细看看大峡谷，我可不敢看，匆匆拍了几张照片上车继续gogo。上午9:56到达东达山海拔5130米。儿子没有下车，我跟相公下车拍照，还没拍够，相公就招呼我赶快上车，这里海拔太高不能多做停留。

川藏线、滇藏线的交合之地，也是北上昌都的隘口，单行的过路驿站。 世界上惟一完整保持最原始的手工晒盐方式的地方，距芒康县城120公里，位于澜沧江东西两岸。盐井盐田历史悠久，据传唐朝以前这里就开始制盐至今，至今已有1300多年的历史。盐井目前产盐的有两个乡，纳西乡和曲孜卡乡。从事盐业生产的有320多户，有3000多块盐田。曲孜卡温泉度假村距芒康县城102公里，面对滔滔的澜沧江，背靠美丽雄壮的达美拥雪山，曲孜卡温泉有温度、水量大小不同的108眼，水温最高达80℃，并且，不同的水温都具有不同的祛病疗效。

一早开车出发芒康，318的日常各种堵，还好我们幸运堵了半个小时左右就通车了。晚上到了芒康，时至今日，实在想不起来在芒康住的酒店叫啥名字了，对比了好几家后选择了一家，有电梯，电褥，环境算是我们看了五六家酒店性价比最高的了，当时淡季150/标间。在酒店放下行李听酒店前台推荐的这家，金牛汤锅，味道棒棒的，牛肉很筋道，我们5个人都是北方汉子，吃完火锅问老板有没有面条可以煮，老板说这里煮面条需要高压锅，最多只能煮个方便面，这时我们才反应过来，我们是在高原了～虽然不记得酒店叫啥了，但是还能清晰的记得这家火锅店就在酒店的隔壁，强烈推荐，可以地图导航火锅店，然后就可以找见酒店了。

早晨的芒康县城。沿途彩林骑行72拐，原以为这72拐是个很凶险的山路，其实不然，这里的弯道虽然角度很小，但弯道与弯道之间尽量把路拉的长一些，看着挺吓人的，实际行使过程中只要控制好车速，没有任何问题。沿途到处是苔原植被，从72拐下来，看到一片绿洲，梯田和郁郁葱葱的树木，绿树和梯田，难得的精致。攀爬到了5130的东达山。有一座高山，业拉山，山头上的巨石石阵318路经的每个县都有检查站，荷枪实弹的，仿佛军管。

趁世界还不这么拥挤，多出去看看这个繁华的世界吧，再穷的地方也有值得你看的风景，再远的地方也有你能到达的意义其实，旅行教给我另一个道理是： 世界上原来真的有很多很多种人， 用五花八门的方式生活着， 他们拥有不一样的价值观， 让这个世界显得纷繁复杂又有趣， 让理解他们的人有共鸣 不理解他们的有话题 不旅行，我就无法遇见他们。 这是在去往盐井的路上碰到的一个护林员,今年70岁了,一个人常年坚守在山上,辛勤的工作,条件很是艰苦,伙食也很简单.当我们在堵车时下车与这位老爷爷闲聊,他还十分热心的把自己仅有的一点酥油拿出来和我们分享,虽然闻不习惯酥油的味道,但是此刻我嗅到的却是一颗热情的心散发出来的芬芳.我们也从车上拿出了些我们的零食和糖果和老爷爷分享,虽然不知道他能不能咬得动- -!此后路通了之后就此别过,临走时老爷爷见天色已晚还拿出了蜡烛问我们需不需要,虽然我们并不需要,但心中实在是感动万分..五味杂陈,在当今社会里能有这么热心的对待素未谋面的陌生人,实在是不多了~再见了老爷爷,祝您身体健康,幸福快乐~愿我下次来时还能和你一起在山顶自拍~

晚上和大龄组找了家不错的饭馆搓一顿。柴火大铁锅。锅得了。新五人小队集成，不过这下就省心了，作为晚辈在这里发挥余热。干杯，希望明天可以顺利通行。今天得到的消息是明天上午道路可以抢通，在芒康已经住了3晚，进度搁置太久，希望明天一切顺利。

川藏骑行 第十四天 天气 小雨转阴 芒康—芒康 0KM 难度无 修整一天，为了接下来的独自骑行。昨天由于是黑夜里进入芒康，并没有太多的感觉，今天发现整个芒康都被翻了起来。中午换了个便宜点的酒店，下午迪卡侬就从海通兵站过来，晚上合着住个标间。据可靠消息称，芒康以西从如美到左贡的路断了，3处大面积塌方，导致很多人都困在芒康，这里的房价瞬时间暴涨。中午去吃了特色加加面，其实就是一小口，一小份的给你上。味道嘛一般般，可能吃的不正宗吧，吃了10碗听起来是不是很恐怖。吃饱饭一个人跑到了芒康边上的山丘看风景。团队里的小伙伴还在想办法劝说，不过我心已决，便写下了下面的话： 各位同学，不要再为过去的事情纠结什么，学会放下，这只是旅途中的一个点而已。 想想你们为什么要来318，可以满足就去拥有，不能满足就去寻找。 这不是我想要的318，所以往前看，多看看这山山水水，跟自己对对话，放下执念，没有什么不可以的。 再来请各位不要再絮絮叨叨了，你们找寻的不应该是一个团队。团队是帮助你们完成寻找的基石，可以产生友谊，牵绊。旅行多了，其实这些都是过客，在彼此心中留有回忆就够了。 快去研究后面的路吧，注意安全，小伙伴们。晚饭随便吃了点，明天迪卡侬联系好了车准备搭车到邦达，看微信摄像大哥他们一路人今天也到了芒康，明天如果可以一同前行作伴。不过前面的路况是否能够通车，只能看命了，过往的经验如果塌方不太严重骑行者可以推车通过。

在车轮下捕获喵星人一枚。吃完休息逗逗猫。休息了半个小时，我们继续上路。一路上有很多这样的明洞，都是在山体易滑坡的地方修起不长的隧道，防止砸伤的。 二宝熊熊海洋渡边速度比较快，骑到了前面，剩下我们三人在后面一队。刚刚还是大晴天，不一会地面湿了，看来是要下雨了。把雨衣准备好，在骑行的时候穿雨衣虽说可防雨，但是由于不透气，里面出汗也会让身体潮湿，所以不是下的特别大的时候，一般不会换上雨衣。一看路面就知道这是几天前塌方比较严重的地方，地面布满了碎石，一般在这种山路，堵路的石头都会被推到河里使之冲走。迅速通过危险路段。有这样的落石地方一定要观察山体上方是否再有落石方可通过，如果赶上下雨要更加小心。最后雨还是下了下来，一阵很急，没来的及换上雨衣的我们赶紧停车换上。20分钟后，天晴了，脱雨衣。在山里会经常遇到这种情况，也许转过一个山头就是不一样的天气。这里的山区有丰富的水资源，所以水电站是当地发电的第一选择。路边的免打扫厕所，你懂的。注意安全。身旁的河水越是汹涌，表明海拔上升的越快，也就意味着我们爬坡需要更吃力。

11点40分开始爬坡了，今天能否一天骑到芒康就看接下来的50KM了，午饭我们打算晚一点到达二道班吃。我们沿着一条不知名溪流向上，柏油路，远处还能看见蓝天。变速调为爬坡模式，一二，一二，一二。自从禾尼乡出来，已经完全摆脱了高反，虽说爬坡还会吃力，但已不再是难事。由于近日的雨水，沿路上经常能看到滑坡的痕迹，每逢路过，快速通行。河水越黄表明从山体带走的沙土越多，这样的山体是极其不稳定的。在这里开始吃干粮，这是我们在西藏的第一餐。