先贴一张2013年我去南极的时候拍到的天堂湾。遥想那日的回忆，天气晴朗，阳光明媚，万里碧空飘着朵朵白云……壮丽的冰山，群山环绕，美不胜收！ 不过这次没有那么幸运，我们到达天堂湾的时候，恰逢阴天，没有大片鲜艳的天空色彩作为背景，但是也有几个缺口让我们感受天空的颜色。不过也只有这一个方向能够看到云层的纰漏。不过在天堂湾的游览方式也是冲锋艇巡游，穿梭在浮冰和山峦之间。一张雪山上的特写，令人心醉的雪糕。造型非常奇特的冰山。整个天堂湾处处都是巨大无比的冰山。去过天堂湾的应该会对这片石壁有印象，绿色的是什么大家猜。云缠雾绕的山峦如同一幅水墨画，写意至极。自在的皮划艇们。 这天还偶遇国家地理的邮轮。

下午2点，穿过美丽的埃雷拉海峡，我们抵达最富盛名的天堂湾，天堂湾四面环山，只有一条狭长的埃雷拉海峡通往湾内，海面没有一丝微风，湾内水面如油般平静而有质感，上面点缀着或大或小的冰川碎块，这里也是很多探险船的避风港，阿根廷科考站就座落在峡湾最好的位置上，这里就不再是南极群岛，而真正进入了南极大陆，我们在这里巡游和登陆，观赏到冰川的分裂与演化，冰川由于地壳运动而产生变形，有些冰山就脱落下来，变成浮冰漂在水面，水面部分只占整体15%，水下部分巨大，但随着冰的不断融化导致重量失衡，冰山可能会翻滚，达到一个新的平衡点而继续存在，就在我们冲锋舟面前，一个巨大的冰山骤然翻滚，震耳欲聋的声响让我们目瞪口呆，科考队员驾驶冲锋舟急剧退后，南极的危险真是无处不在啊。 天堂湾素有南极最美峡湾之称，自然景观确实美到了极致，咖啡色的阿根廷科考站给其增添了人文景观，峡湾中人文景观和自然景观交相辉映，和谐而静谧，现在阿根廷科考站已经废弃不用，这里已被大群金图企鹅占领，现在企鹅是峡湾的主人，谁也不敢惹，加之这几天天天看企鹅，我们的兴趣点已经对它免疫，因此只是沿着阿根廷科考站后面的山路登山，在没膝深的雪里跋涉登顶，在最高点拍下天堂湾的全貌，这里是真正的南极大陆，所有人都兴高采烈的摆拍。团里的二级钳工加藤帅，把陪伴自己骑行过很多国家的自行车拆散了放在背包里，到了南极大陆再组装上，这或许是南极大陆第一辆自行车了，本来想的挺好，但南极公约有严格规定，不让未消过毒的物品沾上南极大陆，以免上面携带的种子等外来物种破坏南极的脆弱生态，船上科考人员严肃地制止了他，眼看加藤帅乐极生悲，无法达成在南极洲骑车的愿望，芦策灵机一动，想了个牛B解决方案——把科考服铺在雪上，自行车轮压在衣服上完成摆拍，工作人员哑口无言，加藤帅得意洋洋，好吧，我负责拍照和摆造型，也成为了唯一一批能在南极大陆骑自行车的人。

进入南极圈的第三天 冰锁拉美尔水道和天堂湾 Ocean Nova的1B级破冰能力和巴拿马船长承受了巨大的考验 3年前同期经过这个海域的时候晴空万里 哪里见得到这么多浮冰啊 船长亲自开船 在Nova通行的过程中 广播中听到探险队员提议为船长鼓掌 充分体现了船长在一个探险团队中的核心地位和关键作用… 破冰不忘娱乐哈 那天 我们在冰封的水道上上演了海天盛宴 还有勇敢的冰泳美人带给我们冰山之外的视觉冲击

天堂湾（Paradise Harbor ）的水面密密的是细碎的浮冰还有个别大块头。早上登陆后踩着冰雪爬到山顶，山脚下是原来阿根廷的布朗科考基地(Base Brown)，小房子顶上画着阿根廷的蓝白条纹国旗，现在已经没人住了，小岛完全被企鹅占领。