火车:从米达尔乘坐卑尔根铁路,然后转乘弗洛姆铁路抵达弗洛姆。
轮渡:每年5月至9月间每天都有轮渡往返于卑尔根和弗洛姆。
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2019-08-18 12:46 ...缥缈,仿佛入仙境一般,接着会听到不知道哪里传来的乐声,你会看到一位红衣少女在高处瀑布旁翩翩起舞弗洛姆高山铁路(Flåmsbana / Flåm Line)是世界上最美、最陡峭的高山铁路之一,由海拔约865米的米达尔(Myrdal)山区直下至艾于兰峡湾的深处——弗洛姆(Flåm),全长约20公里,单程约55分钟。该铁路建于192...弗洛姆高山铁路(Flåmsbana / Flåm Line)是世界上最美、最陡峭的高山铁路之一,由海拔约865米的米达尔(Myrdal)山区直下至艾于兰峡湾的深处——弗洛姆(Flåm),全长约20公里,单程约55分钟。该铁路建于1923年,历时20年完成,其中80%的路段都建在约55度的山坡之上,被称为“挪威最伟大工程奇迹”之一。高山铁路在行驶过程中,中途在肖斯瀑布听令十分钟,供游人拍照留念。轰隆隆的水声,白色的水雾缥缈,仿佛入仙境一般,接着会听到不知道哪里传来的乐声,你会看到一位红衣少女在高处瀑布旁翩翩起舞。这位姑娘扮演的正是整个北欧地区最为家喻户晓的传说中的精灵——山妖.传说这个丑陋却聪明的小东西经常会变身成为美丽的少女,专门愚弄人们取乐。 展开 8张 2017-09-12 14:15 景观小火车就是绿皮火车,坐6号车厢左边好些,沿途景色不错,刚一出发又路过了我们早上步行来的那个小村子景观小火车就是绿皮火车,坐6号车厢左边好些,沿途景色不错,刚一出发又路过了我们早上步行来的那个小村子。火车到达最大的kjosfossen(尤斯瀑布)时会停车5分钟给大家下车拍照,瀑布水势汹猛,还有音乐和传说中...景观小火车就是绿皮火车,坐6号车厢左边好些,沿途景色不错,刚一出发又路过了我们早上步行来的那个小村子。火车到达最大的kjosfossen(尤斯瀑布)时会停车5分钟给大家下车拍照,瀑布水势汹猛,还有音乐和传说中的山妖表演,给人耳目一新的感觉。6号车厢正对着观景台,其实列车本不长,也差不了多少。 展开 6张 2017-07-18 14:14 ...,沿途可在车上欣赏山间小屋和不时闪现的瀑布,那些萦绕于河流之间的山谷小屋,着实有如童话仙境一般午饭后继续挪威缩影的下半段旅程:
弗洛姆高山铁路,垂直落差800多米,沿途可在车上欣赏山间小屋和不时闪现的瀑布,那些萦绕于河流之间的山谷小屋,着实有如童话仙境一般。很有英伦风格的火车车厢火车缓缓启动,...午饭后继续挪威缩影的下半段旅程:
弗洛姆高山铁路,垂直落差800多米,沿途可在车上欣赏山间小屋和不时闪现的瀑布,那些萦绕于河流之间的山谷小屋,着实有如童话仙境一般。很有英伦风格的火车车厢火车缓缓启动,期待着驶向天堂的风景。山间村落 展开 5张 2017-03-27 13:36 开始一小时的高山小火车 10张 2016-11-07 13:01 先看看这一段的路线图,迅速下降的高度,窗外的景色也是迅速变化风格。对面全程秀恩爱的夫妻两到达米达尔,完全不知道会爬到这么高,也完全没想到会是雪山,不过不用担心啦,以为会很冷,但是真的还好,换乘等待的时间也不是很长~
换乘费洛姆铁路:
费洛姆铁路全长20公里,号称是铁路工程的奇迹,斜坡坡度大...到达米达尔,完全不知道会爬到这么高,也完全没想到会是雪山,不过不用担心啦,以为会很冷,但是真的还好,换乘等待的时间也不是很长~
换乘费洛姆铁路:
费洛姆铁路全长20公里,号称是铁路工程的奇迹,斜坡坡度大约为1:18,通过修建20多条隧道,将运行海拔提高到864米。是世界上最陡峭的铁路,行驶中没有缆绳或闸轮,全程45分钟,途经壮观的瀑布群(在Kjosfossen可以下车拍照)。
这一段很值得体验,火车内饰风格比较传统,每次进隧道的时候,外面的风声和车轮声很像各种穿越火山的过山车,总幻想会不会待会就冲下去了! 展开 19张 2015-11-30 14:36 弗洛姆铁路是世界著名的旅游铁路和登山铁路。
弗洛姆铁路浓缩了松恩峡湾优美景色的精髓始于弗洛姆(flamsbana),终至米达尔(Myrdal),藏匿在艾于兰峡湾最隐秘的角落。
弗洛姆铁路是世界著名的旅游铁路和登山铁路。这条始建于1924年的铁路支线将海拔2米的峡湾小镇弗洛姆和海拔865米高的米达尔山相...始于弗洛姆(flamsbana),终至米达尔(Myrdal),藏匿在艾于兰峡湾最隐秘的角落。
弗洛姆铁路是世界著名的旅游铁路和登山铁路。这条始建于1924年的铁路支线将海拔2米的峡湾小镇弗洛姆和海拔865米高的米达尔山相连接,全长20公里。
弗洛姆铁路浓缩了松恩峡湾优美景色的精髓。与此同时,弗洛姆铁路同样是铁路工程的奇迹。很难想象,这条仅20公里长的线路中80%的线路最大坡度达到了55‰,最小曲线半径只有130米。蜿蜒的隧道贯穿重重山峦,这是挪威铁路历史上一项大胆而技艺高超的工程。
如今,这里已经是挪威旅游的必选之处。作为欧洲最有影响力的山区铁路之一。
观光火车行进在山林之间,时而穿越有原木护栏的桥梁、时而像汽车一样盘山而行。
可以看到穿过深邃沟壑的河流、垂挂在陡坡上的瀑布、白雪皑皑的山峦和陡坡上一片接一片的山地牧场。
火车车厢上,标有途经各小站的海拔高程。
抵达“米达尔”车站后,游客下车观赏高山风光,然后,火车返回“弗洛姆”。“米达尔”车站,既是观光火车的终点站,也是去“卑尔根”火车的换乘站。
弗洛姆至米达尔,乘坐观光火车,来回共两个小时。 展开 37张 2015-09-29 16:07 弗洛姆铁路是世界著名的旅游铁路和登山铁路。看到中文非常亲切呢弗洛姆铁路是世界著名的旅游铁路和登山铁路。这条始建于1924年的铁路支线将海拔2米的峡湾小镇弗洛姆和海拔865米高的米达尔山相连接,全长20公里,海拔相差863米,坡度相当大,修建难度也很大,是欧洲最有影响力的...弗洛姆铁路是世界著名的旅游铁路和登山铁路。这条始建于1924年的铁路支线将海拔2米的峡湾小镇弗洛姆和海拔865米高的米达尔山相连接,全长20公里,海拔相差863米,坡度相当大,修建难度也很大,是欧洲最有影响力的山区铁路之一。弗洛姆小镇也因弗洛姆铁路而闻名遐迩,小镇人口虽然不到400,每年却有40万游客前来这里。 展开 9张 2015-08-22 14:10 网上是这样介绍的“这段世界上最令人震撼的铁路长度只有20公里,车程近1小时,是世界上坡度最陡,...到达米达尔小镇,之后换成弗洛姆高山火车 9张 2015-07-06 16:08 从麦达尔到弗洛姆的这条著名的弗洛姆铁路(Flamsbana),现在更多是用于山区观光线路了,每...来到世界铁路杰作之一著名的弗洛姆铁路,这个建于上世纪20年代的区间铁路,用了20年时间建设,将海拔2米的弗洛姆镇(FLAM)与海拔867米的麦达尔山村(MYRDAL)连接起来; 17张 2014-12-01 14:40 挪威克朗
家庭。2 个成人 + 2 个儿童 950 挪威克朗
-团体票价 - 至少 10 人:...一早起从gudvangen坐轮渡fjord1号到flam,全程海鸥护航。
下图右边是flam铁路的起点~我同学说这山跟密云怀柔没什么区别,但是这山前面这建筑一有,就甩密云怀柔N条街了~很个性的火车站~
★FLAM铁路,2014 年车票...一早起从gudvangen坐轮渡fjord1号到flam,全程海鸥护航。
下图右边是flam铁路的起点~我同学说这山跟密云怀柔没什么区别,但是这山前面这建筑一有,就甩密云怀柔N条街了~很个性的火车站~
★FLAM铁路,2014 年车票费用
-单程票 弗洛姆 - 米达尔或米达尔 - 弗洛姆
成人 300 挪威克朗
儿童 4-15 岁 150 挪威克朗
-团体票价 - 至少 10 人: (*)
10% 旺季 5 月 1 日 - 9 月 30 日 270 挪威克朗
25% 淡季 10 月 1 日 - 4 月 30 日 226 挪威克朗
(*)团体票价仅适用于在不迟于出发前一天预订了座位且经 Flåmsbana 确认的情况
-往返票 弗洛姆 - 米达尔 - 弗洛姆
成人 400 挪威克朗
儿童 4-15 岁 300 挪威克朗
家庭:2 个成人 + 2 个儿童 950 挪威克朗
-团体票价 - 至少 10 人: (*)
10% 旺季 5 月 1 日 - 9 月 30 日 360 挪威克朗
25% 淡季 10 月 1 日 - 4 月 30 日 300 挪威克朗
(*)团体票价仅适用于在不迟于出发前一天预订了座位且经 Flåmsbana 确认的情况
InteRail - Eurail 欧洲火车通票持有者享有
30% 折扣 乘坐弗洛姆铁路火车全年单程票价仅为: 210 挪威克朗 展开 7张
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