到达中央火车站，来不及细细欣赏，第一件事儿就是找方向问路。还好宾馆离火车站只有5分钟的步程，没费多大力气就找到了。 在宾馆短暂休整之后，无法抗拒肚子咕咕叫的抗议和街上北欧情调的诱惑，决定先去中央火车站游荡一番。 二月的哥本哈根天气依旧暖和，飘着雪也不过零度的样子，没有风，空气很好，走在街上感觉要醉氧了。 再次回到中央火车站，惊叹于这里的美。昏黄的灯光，欧式古朴的建筑，弧形的房顶，看上去很像《哈利波特》电影里的国王十字火车站，不知会不会找到9又3/4站台。 9点多已经有店铺陆续打烊了，还好麦当劳和7-11都是通宵营业。橱窗里的开放式三明治、五颜六色的甜点、香气四溢的PIZZA各自散发出诱人的味道，还有路边的鲜花摊，空气里咖啡的味道，让人感到无比的幸福。 斯堪的纳维亚，we are coming!!

游览了那么多哥本哈根的市内景点，就不得不提连接这个城市与外界联络的重要窗口之一，中央火车站。 这个建于1911年的百年老站，至今仍然是丹麦全国最大的火车站和交通枢纽，每天继续迎来送往世界各地的旅客们。置身高高的穹顶之下，仿佛心胸也跟着开阔起来，让车站的离别愁绪都冲淡了许多……

吃饱喝足拎着行李随便走走，就该去火车站坐车啦。 据说，对，据说又来啦，据说哥本哈根中央火车站是全丹麦最大的火车站。 虽然看起来有点老，不过一想到人家火车站建成的时候才1911年，怎么说也有一百来年了，到现在还是最大的火车站，也已经算是很了不起啦。

我们要去那座仿佛是中世纪建造的火车站去坐火车。那晚，我们只是匆匆地一瞥，今天早晨，在明媚的阳光下，红砖筑就得车站，在碧碧的蓝天的映衬下，显得那样年轻起来，没有丝毫这座早年建造建筑的陈旧腐朽的气息。我们跨过马路走进车站，站内，人来人往的，显见这座车站在哥本哈根的重要性

从高铁站台，走到哥本哈根火车站里面，我一下子被火车站的建筑样貌吸引住了。看惯了现代的建筑，一下子走进这个仿佛是十八世纪建造的，充满古意的火车站时，你难免会吃惊。火车站是由两座完全有木头搭建在一起的拱形结构组合而成的，四周的墙，和拱形屋顶依托的柱子，全是有微红的砖块垒砌的。车站的木屋顶，在投射出的红色和紫色的灯光幽幽的辉映下，显示着一种宁静的优雅。红红的砖墙边，放着一张张靠椅，坐在上面等待火车的出发，思古之幽情不免会从内心涌出。

到了中央火车站，看到有个I,赶紧上去拿了张地图，顺便问了下路。明明记得预订的青旅是个位置很方便的地方。但是被I的老伯说起来那是一个超级遥远的地方，他告诉我们要转两趟公交车过去。又累又饿还一人提了一个19公斤的行李箱，瞬间觉得没有力量再前进了。大家商量了一下说先吃饭吧，在中央火车站有个西式快餐的地方，吃了个热狗一瓶可乐。元气稍微恢复了点，然后大家说走过去吧，看看地图这也不远啊。

北欧航空回家的飞机师晚上9点钟，所以时间还素非常充裕的。上午的目标就是嘉士伯工厂和腓特烈花园，从中央火车站有直达公交可以去到那边。 中央火车站就在Tivoli公园的对面 ~~~ 丹麦的面包不可尝，我们就在火车站门口的Andersen bakery解决了早餐

在丹麦乘火车旅行是一件快捷和快乐的事，我们选择住在哥本哈根中央火车站附近。 哥本哈根中央火车站(丹麦文Kobenhavns Hovedbanegard，缩写Kobenhavn H)是丹麦最大的火车站，于1911年12月1日建成。 这座红砖尖顶的古老建筑，让人一眼从外观就读出了他的年头。然而这个老家伙却丝毫不显陈旧，十多条轨道日夜不间断的输送着往来哥本哈根市内、丹麦国内和在国际间穿行的不同肤色旅客，反倒因忙碌而彰显着活力。欧洲的铁路通常都是拿票上车，没有国内繁琐的各种安检关卡，简化的流程与清晰的指引，更显出秩序的井然。 我们在当地，第一次乘车会四处询问，即便还没张口，有路人看到你面露难色，都会主动上前为我们提供帮助。直到后来有了经验，拿着买好的票，只需提前十分钟赶到，根据电子屏幕指引，轻松就能找对车厢。 如果硬件都可以追逐和效仿、甚至超越，那么软件的差距，才是真的致命的，对比之下，只剩下独自摇头。