拉乌山位于芒康县，它是是川藏公路318国道的一个平缓的山口,海拔高度4376米。 这个山口虽然较为平缓，但是拉乌山的景观之壮丽，着实令人叹为观止。 快到山顶时，有一个小牧场，霎时间，感觉自己身处瑞士。所以人们都说：西藏的风光一点都不比国外差。拉乌山并不像其他山那样密绿葱葱，拉乌山的一大特色就是它稀疏少见的绿色。

拉乌山垭口处的标志牌，上面题记着海拔高度。 西藏 东南大门 芒康 就在所谓“两山夹一江，两江夹一山”的 三江 并流地区，其中 澜沧江 就是被“夹”在这拉乌山与觉巴山两座山峰之间。 拉乌山，海拔4376米，是进入 西藏 界第二座海拔超过四千米的高山。绿草覆盖，牛羊满坡。它沿袭 芒康 的土壤结构，没有绿草遮盖的地方，跟黄土高原一样，黄土遍地。从拉乌山到竹卡大桥海拔高差近1800米，30多公里连续下山，下坡也变得异常艰难，除了陡峭，一弯接一弯，曲曲折折，要穿过几个藏族村庄，还有塌方下来的石头横行霸道在路中间，我努力把车速控制在30码以内。在山顶有一个观景平台，远远望去，白云下面是群山，远处山腰上有了星星点点的村庄与房屋，山下的草原像华丽的草毯，艳丽且温润，真想躺在上面好好睡睡。

今天只有57KM的行程，但是有十几公里是翻越海拔4876M 的拉乌山。幸好是在吃饱喝足的状态下翻山，没多久就上了垭口，也没有觉得很累。 在这里又再一次和老严（红衣男子）相遇了，这个跟梁林他们消失了很久的广东大男孩~从路碑上可以看到，曾经这里的海拔是4868，而如今上涨到了4876这时候的Harry还是小鲜肉啊，到邦达的那天猛然发现Harry晒成了网上那些照片的样子~鼻子额头晒得老黑了从拉乌山下如美的过程中，有一处小拱门，过这里的时候一定记得握紧方向盘，尽管长时间的下坡容易让人瞌睡，我差点手拖把，突如其来的惊吓太TM提神了，不管开什么车，都开不得半点玩笑，随便分个神都有可能出事！一点也不夸张，尽管路再好。下拉乌山吃饱喝足，就该翻十公里坡到达觉巴村，减轻第二天的压力。也许是来自教授家里鸡汤的诱惑，十公里山路一个小时就骑上去了！ 今晚吃鸡，大吉大利！！ 晚上大神买了酒，一群人又开始边喝酒边谈天说地，最重要的是跟这几天一块骑行的大叔告别，明天他也坐车了，大叔怕高反。 大叔下午再跟女孩子聊天，我打趣到：“大叔，泡妞哦” “怎么了，泡妞又不是你们年轻人的专利

因为前段道路耽误了不少的时间，我们在这里稍作休整为了赶在天黑前到达左贡，就连忙又上路了。在芒康午饭后，开始翻越4376米的拉乌山。这一段山色极有特色，因绕澜沧江，山的颜色也如江的颜色一样呈绛红色，令人印象深刻。沿途还遇到了商队，这也间接的证明了，茶马古道存在的必然性和必要性。

芒康到然乌湖，将近450公里，当时查百度的车程需要12小时。。。。。 我们要翻越拉乌山、觉巴山、东达山、业拉山、安久拉山五座大山， 途经左贡、邦达、八宿三县， 并且经历了318国道上第一个超5000米的垭口--东达山垭口5130米， 任务相当艰巨！

出芒康后向西行，G214和G318开始共线。两年前这段路还是烂路非常难走，为了提前赶过封路的时间，我是天不亮就离开芒康的，颠颠倒倒地爬上拉乌山时天都没亮。而今已全是一水儿的油路了，连老包都兴奋地在对讲机里直喊：这是拉乌山吗？怎么那么好走。车至拉乌山垭口，留影一下。