天津最受欢迎的一座桥！很多人可能都觉得永乐桥这个名字很陌生，但其实来过天津旅游的人，都会到过永乐桥，要是我说是天津之眼下面的那座桥，可能大家就立刻想起了。天津之眼是世界上唯一座落在大桥上面的摩天轮，而这个著名世界的摩天轮，就正正是座落在永乐桥上面。永乐桥的责任非常重大，因为它要承受比其它桥都要大的重量，而且每天在永乐桥上的人数绝对比国内的任何一座桥都要多，因为每天都有成千上万的人乘坐天津之眼，所以在设计和造工上面都非常严谨。暂时没有地铁能够直接达到永乐桥，所以只能乘坐公交516路市区线; 652路; 904路; 910路; 观光1路等线路在永乐桥公交站下车后，再步行4分钟到达大桥。乘坐摩天轮是需要付门票的，但是上去永乐桥上游玩则是免费的。永乐桥分为上层和下层。上层是主要用来通车的，每天有无数的汽车在上面川流不息。而下层则是天津之眼的售票处和一条人行桥。购买天津之眼门票的旅客和乘坐天津之眼都是必须要登上永乐桥的。而永乐桥也是一条普通的人行桥，而这条人行桥上有很多小摊位，出售各种天津特色小食和特色商品。整个桥全长大约150米左右，所有就算走走停停，10分钟内也能走完全程。而桥面相对比较窄小，所以走过的时候需要注意小心，但是在永乐桥上仰视整个天津之眼，景观是非常壮观的！

一条海河贯穿天津，一座座桥连接了河的两岸，所以，天津的桥很多：解放桥、狮子林桥、大沽桥、金刚桥等等，说起永乐桥，你可能还需要思考到底是哪一座，但是提起天津之眼摩天轮，相信你就立刻会意了。永乐桥，铸就了摩天轮的伟岸，也共同创造了世界唯一，唯一一座建立在桥上的摩天轮。 永乐桥位于三岔河口，连接了五马路和三条石横街，全长330米，跨度100米。设计者综合考虑了摩天轮的运营和机动车、人的通行，所以永乐桥共有两层：上层是机动车通行；下层两侧是人行道，中间摩天轮运营的相关餐饮休闲场所。 永乐桥的人行道时有卖各种小吃的：炸串、玉米、哈密瓜等，有卖各种小玩意的：花环、许愿灯还有鞭炮等，最让我印象深刻的就是摩天轮贺卡，非常的精致美观，可惜有点小贵，25元一个，最后放弃了。 沿着海河边，近距离的走到桥下时，看到桥的底部构造，再一次的感叹科技真是发达，这真是一个钢筋混凝土的时代！ 此外，游走拍摄桥的全景图时，拍下了一艘两人小船，着环卫工作服，原来他们在打捞垃圾，不管你是有心还是无意，不管你是游客还是居民，请爱护它----海河！ PS：当我想写关于永乐桥的点评时，我想到了一个比喻，“一个成功男人背后的女人”，默默的无名英雄，这就是我的感觉，还是蛮贴切的。

说起永乐桥，就不得不跟摩天轮连在一起，也就是这个完美的设计组合，称之为“天津之眼”，无与‘轮’比，被誉为“全球唯一的桥上瞰景摩天轮”。一说起桥，从小到大的概念里，都是承载这两岸链接的任务，过人或者过车就OK了。第一次见一座桥，只有330米长，跨度100米，却有那么多的"任务"，为什么这么说呢？听我给你唠唠，永乐桥的设计结构和设计理念非常独特，桥是“复式”的，上下两层功能不一，上面一层为机动车专用道路，双向六车道，中央跨度为30米，向两端逐渐变窄，最后与25米宽的道路平滑相接；下层为人行道桥，利用3条直线通道将桥面整体分为6个明快的区域，从北侧开始依次为：亲水散步区、店铺区、主路、观览车出入口、观光餐厅区、观光亲水区。上下兼顾，既为机动车创造了良好的通行条件，也为行人开辟了舒适的过往环境。到这里还不算完，永乐桥最为引人瞩目的设计，还是耸立在桥上巨大的摩天轮。在大桥的建造过程中，斜拉索桥与摩天轮的衔接安装是工程的重点，即在结构上两者都需要高空承担荷载的“点”。建造斜拉桥，必需有一个支承桥面的缆索集中形成的支持点；建造摩天轮，需要有一个支承旋转轮轴的点。永乐桥的设计者独具匠心地将两个受力点通过一个合理的结构体系来完成，使其做到上托轮、下拉桥。两项建筑只需一项费用，既美观又经济，不愧是桥梁建筑史上的一个创新。天津之眼与永乐桥的结合成为世界首创，去的人太多，我花费了两天的时间才登上天津之眼，所以也自然对这个花了点时间去了解，都说外行是看花哨，内行是看门道。知道这里面的道道，我只是感叹！看资料说，大作自然是出自于名人之手，外国的，具体我不是这个专业的，没有深入。作为游客，我还是感受颇深的。第一天，我排队没排上，正好赶上拉肚子，结果就去观光区上WC，排了老长的队，桥的两端虽然都有卫生间，可是客流实在是大啊，主要来天津之眼都是观看夜景，所以晚上这里不分春夏秋冬都很热闹的。第二天，排了三个小时的队，买到票了进到观缆车入口，就一个感觉，真暖和，哈哈，子牙河的风吹的我都快冻死了（额，解释下，我元旦去的，有点冷）。没有仔细研究观光区的采暖设备，我想那人挤人的哈气，已经远超任何暖气了。桥上观光区外，也很热闹，很多小摊贩，还有画像的（20元画一张），好吃的店铺也有，东西不便宜，一杯奶茶20元上下。个人小贴士：要想拍天津之眼全景，最好的地方是站在对面的“彩虹桥”之上。

永乐桥原名慈海桥，全长330米，跨度100米。横跨子牙河，与“彩虹桥”遥相呼应。 永乐桥最为引人瞩目的设计，还是耸立在桥上巨大的摩天轮——天津之眼。摩天轮旋转一周需要30分钟，在最高处人们可以欣赏海河全景和40公里的街景，与英国泰晤士河畔的“伦敦之眼”媲美。

摄影师爸比被天津风情俘虏，早上四点半起床，去拍海河风情啦，看了照片也有如身临其境，而我和小小逸一直昏睡到早上9点。 先来看看高颜值的海河12丽桥 九稍河下天津卫，12丽桥展英姿 古时九有大和满的意思，“九河”就是说有很多的河流汇入海河，其中南、北运河，大清河，子牙河和永定河这五大河最为重要，而横跨海河的12桥也是各有特色，着实是高颜值。 【永乐桥】 原名慈海桥，位于天津三岔河口 ，横跨子牙河，全长330米，跨度100米。设计者将桥梁、摩天轮和商业设施融为一体，从而实现了独一无二的“轮桥合一”风格。