离别的一幕总会上演，几乎把手挥断，列车何时能够再把你带回，我在这里痴痴的盼，你身处何方我不管，请为我保重千千万万。这里是朱自清散文《背影》的发生地，车站总是上演着一幕幕离别，此情此景你有何感触？ 浦口火车站（南京北站）位于南京市浦口区津浦路30号，与南京市区隔长江相望，可以乘坐宁浦线渡船中山码头-浦口码头，票价为2元，轮渡是公交化的运行方式，可以刷南京公交卡，运营时间为5:30-23:10，进码头需要安检。也可以乘坐公交乘坐172路、 572路;、637路;、664路至浦口公园站。 轮渡分为两层，一层没有座位，大多数为骑自行车、摩托车、电动车的上船区，轮渡允许非机动车上船，二层设有座位，并有专门的安全巡视员保证安全。行程大概5分钟，不是很长，船上完全密封，不允许到甲板上，可能是为了安全吧。 浦口站附近都是些特别有年代感的建筑，当年留下的别墅群，火车站的职工食堂、招待所，当然现在已经关闭了，作为文物进行保留，附近也有一些没有搬走的住户继续住在这里，附近没有什么商业区，更谈不上繁华，有的只是岁月和年代的痕迹，除了一些文物保护群，周围其他的风格就像是民国加城乡结合部的感觉，比较落后，周围更谈不上什么餐饮、酒店、住宿，来南京游玩也不建议住在浦口，如果不想拍照这里10分钟就可逛完，找个好角度拍照加上冒着被驱逐的风险建议可以游玩半个小时左右。 浦口码头出门就能看到浦口站，浦口火车站作为中国最文艺的九个火车站，其实他是不对外开放的，也不是一个景点，更不会售票，现在仅仅只有站前的小广场可以参观，说实话如果不是火车车迷或者对《背影》和朱自清感兴趣浦口站没什么意思。现在浦口站是上海铁路局南京铁路分局的货运站，每天都会办理货运业务。在拍摄或者去游玩的时候可能会被赶出来，当然也要理解铁路人员，毕竟一个工作单位天天都有来参观的安全问题是个很大的隐患，不过建议他们可以仿照青岛啤酒博物馆的类型，对适当的区域改造、封闭，然后对外开放也可以是一种创收的方式，毕竟这里是朱自清散文《背影》、《情深深雨蒙蒙》的发生地和拍摄地，这里也有一些历史上的典故，慕名而来的参观者还是有很多的，总是将慕名而来的游客拒之门外，为何不好好利用这里点作为国企改变的方向那？

从南京市区去浦口火车站需要先到中山码头而后坐船前往，正好也是给游人提供了南京城仅有的一处渡船交通方式的独特体验，过江后明显感觉到浦口比市区要落后同时也静谧很多，附近很多古旧的老房子，散发着南京作为民国首都时遗留至今的些许历史情调，车站天花板上密密麻麻的蛛网印证了其悠久历史，车站边小公园在午后阳光下洋溢着暖意，坐下小憩格外舒服。冬天周围餐饮一过中午都不营业了，但是还有些路边摊售卖煎饼水果等。有点小遗憾的是车站里的站台（包括轨道和轨道上的火车，应该就是情深深雨蒙蒙的拍摄取景地）已经封闭不供游人参观了，因此只能将相机镜头伸入围栏铁门缝隙拍摄几张照片，最具怀旧伤感风情的部分无法参观体验意会，实在失落。

今天依旧是自然醒，在自助餐厅吃过一份美味的早餐。就匆匆的开始了今天的行程——浦口一日游。浦口火车站浦口火车站早上九点半，感受了南京的早高峰，穿过扬子江隧道，40分钟车程就从南京市区来到浦口。到达浦口老镇区的路上，从高架变成平路，从平路变成小道，期间还穿插很多个铁路道口，让人感觉时间一点点在倒退，好像退到90年代末。直到来到浦口老火车附近，这种感觉达到最顶峰。浦口火车站浦口火车站在火车站附近闲逛，这里能拍摄的的只有火车站的外观和两段短短的长廊，站台区域已经封闭，无法进入。周边的居民说：曾经这些站台也是开放的，后来有很多像我这样的游客到来，铁路管理方出于安全考虑就关闭了这些区域。浦口火车站浦口火车站在车站附近有一条“大马路”，从两边的建筑可以想象出它曾经的繁华。而现在这个地方还依然保留了一个相当规模的铁路闸口，铁道上每天依旧有火车驶过，在我逡巡的短短1个小时里闸口就开关了不下三次。浦口火车站如果你有一点复古情节，浦口老火车站附近，可以尝试来打卡，应该不会让你失望。 小贴士：会有很多载客的三轮摩托，说能带你去看火车头和铁道，如果想要跟着去，记得提前谈好价格。虽然不至于骗人，但是这种形式的载客纠纷再所难免。

下一站——浦口火车站。你说是离别的车站也罢。这里就是朱自清先生《背影》中，与父亲离别的车站 ——我独自渐行渐远 这里也是《情深深雨蒙蒙》中，依萍和书桓离别的车站 ——千言万语还来不及说，我的泪早已泛滥泛滥 因为去南农浦口校区要过江，索性就来到了江北的浦口火车站。 载我到这里的出租车师傅说，二十年前他在这里坐车的时候，这里就是这个样子的。 没错啊。 ”2004年10月，浦口火车站再次停办客运。各项客运设施全部封存。 售票窗口关闭，候车大厅关闭，进出站口关闭，客车车厢关闭，月台上的灯和回家的路也关闭了。 浦口火车站与杏花春雨的江南岸隔绝。 一场大戏闭幕，月台只是一个人去楼空的舞台。“ ——引用自《百度百科》 时光好像停滞了。 这里的一切，都像是二十年前的样子。 甚至像是民国时的样子。 好像立在了时光之外，静静的看着人潮如织， 在时间的流水线上，划过一道道光影。 走在附近的街道上，想象不到这里是南京。 就像每一个中国的小镇，小村庄，小街道。 破旧的房子，墙砖都褪了色，墙皮也一块一块剥落。 街口叫卖的，是那些小时候，留在记忆里的东西。 你以为它们不存在了，你以为它们被冲走在时间的洪流里了。 可它们还在这里，在浦口火车站。 所有那些旧的东西，还在这里。而且是最自然的生活状态。 沿街叫卖的小贩，就这样正常的在这里过日子，谋生计。 丝毫不觉得他们像是游离在时光之外。 这里不是景点。这里给人一种很真实的感觉。 就好像你真真的回到了二十年前，你曾经从这里坐火车的时候。 曾经在这里与父母分别，与恋人分别。 “你身在何方我不管不管，请为我保重千万千万。” 这座车站就这样站在这里， 掩埋了多少离别的悲哀，承载了多少分离的泪水。 一看肠一断，好去莫回头。很久没有近距离的接触铁轨了。 记得小时候，家后面是一大片农田，跨过农田有一道铁轨。 总是和外公外婆去铁轨那里，摘酸枣，挖野菜。 还记得过铁道时，外公一手紧紧牵着我，一手紧紧拉着外婆。 还是有火车通过的。 火车来的时候，铁轨两旁照例要拉起栏杆， 铁路工作人员会很凶的吼游客，让他们离开铁轨。 很多家长带着小朋友一起来玩 也有情侣手牵手，在夕阳下静静的走冬天的傍晚 在浦口火车站 真的是一件很浪漫的事 在南京，很美。一个人压铁轨 也是一件有仪式感的事情吧。 忘记捡一块铁路上的石头留作纪念。每一个转角的路口 都希望能有一束光指引方向大概已经停运很久了。 只是一切还都保持着原来的模样。曾经的候车大厅 后来被用来做展厅 再后来 每幅画上 都积了厚厚的灰尘恋人们写下自己的名字。 在这个游离于时间之外的地方。 愿你们深深相爱。一切都还是原来的模样。 在车站前逗留，迟迟不肯走。 如果游离在时光之外 是一种纪念 那么可不可以把所有的记忆 寄存在这里的月台上 犹记故人匆匆

一早醒来，下着雨，烟雨濛濛，正好去看看《情深深雨濛濛》里的那个火车站，坐公交到浦口公园，然后又开始穿小街小巷，街边的房子很旧，在雨中也别有一番情趣，浦口火车站，南京北站，是很多文艺青年游玩的首选，下着雨，有几个带着单反拍照的姑娘，画面很美

如果你是有感情的文艺青年，来南京的时候，浦口火车站一定要去。在大街小巷里散步，虽然有斑点、破旧，但也有其独特的气味。浦口火车站位于南京长江北岸，又名南京北站，是全国主要文物保护部队，建于1914年，是当年津浦铁路的终点。