在嘉峪关休整了两天，只去了关城，但是已满足了我对于这个城市和地名的所有幻想。 黑云压城城欲摧，甲光向日金鳞开。 角声满天秋色里，塞上燕脂凝夜紫。 半卷红旗临易水，霜重鼓寒声不起。 报君黄金台上意，提携玉龙为君死。 接下来，去兰州。

由於在張掖經歷過前台沒人遲了退房的事，当天早上也是提早的起來。準時7點退房完成，稍等了下滴滴車也來了。 雖然在交談中知道淡季生意不好做，對於滴滴師傅直接在路上拉上了其他的客人，還是挺不滿意的。拉上的是要去趕開往八一冰川的區間火車的上班族，本來也打算去那裡，但是信息太少了，不確定因素好多，最後還是放棄了。他下車的時候，看到遠處的火車上真是燈火通明，大家都是生活不易啊。 Ps.那趟區間車的車站並不在嘉峪關站，每天也只有一班火車來迴，所以一般建議還是包車去，並且那邊景區是私人承包的，安全因素不確定，冰舌景色如何也不太確定。各類車都只能開到嘉峪關站的廣場，所以師傅將我在最靠近安檢點的地方放下了；嘉峪關站7點多還是挺黑的，幸好自己選擇了滴滴，公交還真是時間不確定，不好說。由安檢進入到候車室再往城裡看，7點多天仍然很黑，但太陽已經慢慢升起來，可以看到晨曦的樣子。候車室的人很多，畢竟往烏魯木齊方向除了前方的酒泉，就是這裡的嘉峪關。等了大概半小時吧，一直在盯著顯示屏，挺擔心會不會晚點或者不開。大概7點45分，廣播告知可以檢票了，通過鐵道下的隧道，終於來到了站台，遠方的太陽徐徐升起，終於要踏上這趟旅途的最後一站——敦煌。上一次坐綠皮車應該是96年從廣州去深圳了，走上車廂看車況比想象中的好，幸好沒被安排到隔壁的紅色鐵皮。如果沒記錯，這趟列車應該是不能像此前高鐵那樣提前在官網上選座，那就聽天由命看安排到跟哪些有趣的靈魂在同一卡座。記得在雲南大理到昆明的夜車上，跟放假的大學生、打工回家的夫婦、出外做生意的大姐，竟然也能聊到半夜4點，也就不覺得慌了。

一早6点就到嘉峪关站了，之前已经提前报了一日游团，提前联系好7点半过来接我，出站时间还宽裕，扫了一个共享单车吃早餐去了。一日游343元，行程有新城魏晋壁画墓-长城第一墩-悬臂长城-嘉峪关关城，4个景点。343元不算便宜，但是因为疫情即使1个人也出团，今天就我一个游客，导游兼驾驶员的西北大哥很热情，GL8坐着也舒服，1个人开1台商务车陪我玩一天，还包门票，真的很值。清晨的嘉峪关站人不多

这是这7天时间里第一次白天坐车，因为大西北地广，不是白天坐车就是夜里坐车，我始终认为白天坐车很累、而且大好时光怎么能浪费在车上，所以安排了两夜火车，不矫情不是出来休闲度假的可以考虑。车窗外是大片大片的戈壁滩，几个小时的路程貌似外面的景致没有变过。。在火车上又做了个大胆的决定（事后想起来还是非常正确的），嘉峪关不过夜，直接夜火车到兰州！大约下午两点半到【嘉峪关站】，寄存了行李，5块钱一件（这么便宜也很靠谱）。