黄河在青铜峡市穿境而过，黄河流域第二座水利枢纽工程--青铜峡拦河大坝就坐落境内这个设计有特点青铜峡拦河大坝调节水位坐船到黄河的对岸参观一百零八塔一百零八塔是西夏时期一处规模较大的佛教遗址，是中国现存最大排列最整齐的喇嘛塔群之一坐船回对岸的时候发生了一件不愉快的事。排队上船的时候，一个带团的导游就说不是“圣青”（不知道是不是这二个字）团的人不要上船，上船后她居然跟开船的工作人员说：让那个女的下去，她不是我们团的，她是一个人……。被工作人员驳回。于是下了船我们吵了一路。 在宁夏大力开展旅游业的当下，他们的导游居然做出这种事，也感觉到，宁夏要发展成为旅游城市还任重道远

到达青铜峡旅游区之后，我们来到大禹文化园。可是文化园正在维修，游客只能在山脚下转转，不能上山。 宁夏青铜峡，相传就是当年大禹治水时劈山疏水形成的，而银川平原自流灌溉工程的取水口恰在青铜峡。世世代代旱涝保收的“塞上江南”，盛世自然感念大禹的恩泽。于是，在108塔斜对岸的牛首山脚下，修建了一座规模宏大的“大禹文化园”，来纪念、感恩和传颂大禹治水的丰功伟绩。大禹文化园总建筑面积13190平方米，整体建筑风格为仿汉代建筑。文化园轴线上建有码头、广场、牌楼、入口大门、钟楼、鼓楼、明堂、大殿，两翼”为河图洛书、九州苑、大禹雕像，建筑高差31.05米，整体布局错落有序，蔚为大观。途中留影青铜峡大禹文化园留影青铜峡大禹文化园大禹塑像青铜峡大禹文化园青铜峡大禹文化园青铜峡大禹文化园青铜峡大禹文化园

忙碌的工作会让人充实，但也会带来疲倦。不如在一个风和日丽的周末。一家人出来走走。今天我们一家就来到来黄河大峡谷景区。进入景区映入眼帘的是一排仿明清建筑，青铜古镇。使我仿佛穿越到了古代。九曲广场，一个大型的青铜铸雕塑，九龙戏珠。宁夏水利博览馆，让我知道了我们宁夏引黄灌溉的发展史。感受黄河的波涛汹涌。蓝天白云真的好美。能够消除人们烦恼的108塔。听说转塔三圈可以消除烦恼，不知道是不是灵验大禹文化园。大禹治水的精神千古绝唱青铜峡石刻睡佛观河蓝天白云间黄河穿峡而过，两边峡谷连绵不绝库区鸟岛。鸟的天堂，鱼的世界。

一路吹着微风，终于到了。进入景区首先看到的有近60年历史的黄河铁桥，有仿明清建筑的青铜古镇，有恢弘大气的拦河大坝。顺着黄河边一路到了乘船码头，准备坐船去游览十里长峡。有着900多年历史的西夏佛塔群108塔，宣传大禹文化、弘扬大禹精神的大禹文化园，还有塞上江南之美誉的十里长峡。让我看到了许多南方看不到的景色。。。。。。

青铜峡黄河大坝，1958年开工，1967年第一台机组发电由河床闸墩式电站、混凝土重力坝、溢流岸边泄洪闸、高干渠首、土坝等组成 青铜峡拦河大坝建成，结束宁夏无坝引水灌溉的历史2：30在109国道艾山附近的路边见到一个残墩。根据目前所处的地理位置分析，正处于青铜峡以南，吴忠以西，而今年五、六月间所走过的宁夏西长城就在我的西面不远，所以断定这个烽火台，是一个内陆墩，起承接西长城和吴忠之间的联络作用。进一步推断，附近肯定还该有类似的墩台。由于此墩距离艾山村比较近，在这姑且称它为艾山南墩。开车来到艾山南顿的北面，果然见到了路边不远的山坡上有一威猛的墩台，比艾山南墩要方正得多。在艾山北墩的南面也有一貌似的墩台，细看只是一现代的建筑。而在艾山北墩北面古青高速的北面的山坡上，倒是有一个远望还算方正的墩台。不过这只能留待今后的宁夏长城的拾遗补缺时候再来光顾了。 这些起到承上启下的墩台，在一些书籍上也见到过，只是没有查到具体名称。内陆墩台的设立，也说明了宁夏长城防守体系的完善。

饭后，我们又来到青铜峡黄河大峡谷景区。近距离感受母亲河的魅力。 青铜峡黄河大峡谷，位于宁夏吴忠青铜峡市青铜峡镇，距吴忠市区20公里，为石灰岩和砂页岩构成的黄河峡谷类风景区，被誉为“黄河中上游第一峡谷”。青铜峡自古就是黄河九大干渠的渠首，是“塞上江南”的发源地，峡谷中河水时缓时急，两岸山势对峙，闻名遐尔的108塔依山而建，与拦河大坝遥遥相望，其水利工程作用可与都江堰相媲美，素有“南有都江堰，北有青铜峡”之美誉。 青铜峡黄河大峡谷，似曾相识却又别具一格。乘船在贺兰山和牛首山之间穿行，静静欣赏黄河两岸的独特风光。这里虽不如漓江两岸山川秀丽，也没有新安江上的烟雨迷蒙，但在褐黄色山脉与黄河之间，芦苇丛生、沙鸥飞翔，就像一条绿色丝带，为这片土黄增添几分生机。粗犷中不失妩媚，雄浑中吐露秀奇。

黄河是我们伟大祖国的母亲河，自青海源头到山东入海口，长达5700多公里，宁夏的青铜峡无疑是一幅引人注目的黄河山川画卷。 青铜峡黄河沿岸自南到北有黄河鸟岛、中华黄河坛、青铜峡黄河大坝、108塔和黄河第一楼等景点，可包车一日游，游览总里程约80公里。