嘉乐庇总督大桥(澳氹大桥Macau-Taipa Bridge)是澳门第一条连接澳门半岛和氹仔的跨海大桥，也是当时葡萄牙“十大建设工程”之一，由葡萄牙桥梁专家贾多素设计。大桥于1970年6月开始动工，1974年10月正式通车，全长2569.8米，宽9.2米，双线行车。大桥中段突起成三角弧形，最高处距离海平面35米，与两岸建筑风格和谐一体，显得蔚为壮观。 大桥北起亚马喇圆形地，横跨南湾湖和澳凼海面，南至苏利安圆形地。桥面弧度很大，有如长虹卧波，设计独特，给人既雄伟又玲珑的印象，又给古老的澳门平添现代气息。大桥的线条简洁大方，色调明快，与两岸建筑风格十分和谐。落成时，曾是世界最长的跨海钢筋混凝土连续梁桥，令澳门半岛和氹仔有陆路通道连接。白天阳光照耀，烘托出大桥秀丽的身影；夜晚灯光璀璨，更夺人眼目，成为澳门的风景线和发展的标志。

澳氹大桥是连接澳门半岛与氹仔岛之间的第一条大桥，它建立于1974年10月，大桥原名为嘉乐庇总督大桥，后来市民陆续通称它为澳氹大桥。大桥连引桥全长3400多米，横跨澳氹海面。悠长而宽大的弧度，犹如长虹卧波。加上它设计独特，给人一种既雄伟又玲珑的印象。满满的现代气息给古老的老澳门增添了不少色彩。桥上的车辆上坡时，左右是海水，上面是天空，感觉像是一条通往天堂的桥，很好玩的样子。 大桥秀丽悠长的身影，成为了澳门的风景线，也成为澳门发展的标志。

澳凼大桥是连接澳门半岛与凼仔岛之间的第一条大桥，大桥原为澳督的名字命名为嘉乐庇大桥，后因市民通称澳凼大桥，便取而代之。桥很长，晚上的凼仔大桥异常美丽，一路开过去，看到的全是金碧辉煌，像电影里纸醉金迷的感觉，可能跟赌城也有关系吧。澳凼大桥的流行曲线很美，坡度比较缓，晚上吹吹凉风，看着桥上的夜景感觉很棒。

转眼间，邮轮又到了一个大桥的旁边，准备从桥下穿过，这座桥便是澳凼大桥了，是澳门第一座跨海大桥，也是连接了澳门半岛和凼仔岛的大桥，总长2500多米。相比西湾大桥，澳凼大桥的设计更加简洁大方，看起来很长，流线型的造型很有特色也很美。

落成于1974年10月的澳凼大桥全长约2.5公里，又名嘉乐庇总督大桥，由葡萄牙的桥梁专家贾多素设计。大桥最大的特色是桥塔采用英文字母"m"状的双拱门设计。"m"是澳门英文名"Macau"的首个字母；拱门竖看横看分别代表罗马数字和阿拉伯数字的澳凼大桥"三"，喻为第三座澳凼大桥。澳凼大桥横跨澳凼海面，弧度很大犹如一道飞跨镜海上空的长虹，"镜海长虹"也因此成为澳门八大景之一。