世纪大道是浦东最早发展起来的景观大道，见证了浦东新区的飞速发展。 一直以为世纪大道只是一条普通的宽马路，只是绿化带布置的格外精致而已，后来发现原来设计的时候，世纪大道就定位在景观大道，而且是首条不对称道路，由法国公司设计。 世纪大道西起东方明珠旁的陆家嘴环岛，东到浦东新区行政文化中心，有“东方的香榭丽舍大街"的美誉。全长5.5公里，宽100米。 由于办公楼就在世纪大道边，所以午休的时候，就会沿大道散散步。明显感觉道路南部设计的比较传统比较朴素，和平常大道基本没太大差别，而道路北侧才是精华所在。道路采用不对称的设计，绿化带和人行道为69米，北侧的绿化带是由8个精致的小花园组成，各有雅号，有的是庭院式的，有的是开放式的，石子小路贯穿其中，两旁绿植丰富，其间点缀了不少桃树，到了春天桃花盛开的季节，百花怒放，透过花间隙，远眺陆家嘴的标志性高楼，良辰美景可想而知。绿化带花园既增加了道路的园林景观，又净化了周边的空气质量。 世纪大道上沿线的知名景观及建筑有东方明珠塔，国金中心，金茂大厦，环球金融中心，四季酒店，汤臣洲际酒店及96广场等。沿线有四个地铁站，分别为陆家嘴站，东昌路站，世纪大道站及上海科技馆站。其中以陆家嘴站和世纪大道站最为繁忙。陆家嘴站汇集了上海的金融精英。而世纪大道站为四条地铁线路的换乘站，早晚高峰，人潮涌动，甚是壮观。 小伙伴们，如果有来浦东新区逛逛，不妨沿着世纪大道的绿化带花园小逛一段，还是不错的，建议顺道即可，无需特意来此。

在都市化的今天，城市都市化的见证可以是栉比鳞次的摩天大楼，可以是繁花似锦的霓虹灯，可以是犹如长江后浪推前浪般的人流，可以是琳琅满目的奢侈品专营店，也可以是牵动全人类经济命脉的金融街；而今天在中国对外窗口的都市化城市的大上海除了用以上所有的见证方式来见证这座都市的进程之外，还有一道更有力度的见证工具——宽阔、大气、整齐的道路。这条道路是是上海乃至整个中国最为繁华也最为宽阔的大道，绝对是全国第一。它就是位于上海市浦东新区的世纪大道。 世纪大道起点于黄浦江畔之上的东方明珠，终止于世纪公园，这个大道全长超过5公里长。如果顺着整个大道步行的话至少一个小时的时间，但是这样的体验是非常值得去尝试的。因为整个大道具有不同的风景、不同的建筑群、不同的视觉空间，真的要舍得放下一切顾忌，花一点时间走一走这个世纪大道。 世纪大道从建筑学、交通流量控制学以及人居景观学的综合角度设计的。从建筑的角度而言，这条大道很美观，道路非常的平坦，如果有赛车的驴友选择到世纪大道简直就是明智之举！从交通流量控制学的角度而言，它会利用道路的驾驶行车原理以及空间几何学的原理把高峰期的车流用科学的方法将其迅速的给分流掉，不会造成特别特别的堵车的情况，这一点可以亲自去体验看看世纪大道堵车的概率！从人居景观学的角度而言，它设计的很美观，视觉上给一种都市大道的感觉，一种高端大气上档次的第一感觉油然而生！ 加上大道两则与中间的绿化与美化，更能让行人和驾驶员觉得心情舒畅，不慌不忙！ 白天来此大道可以看到蓝天、绿树、青草与红花的自然美！ 夜晚之时，来此可以观摩一下五彩缤纷的霓虹灯下的大道的繁华风采，尤其是在车流大量路过的时候，真的是感觉身在国际大都市里，这份虚荣心或许能够得到一定的满足！ 相比较而言，山野君更喜欢夜晚的世纪大道，因为夜晚的世纪大道非但繁华，更令人觉得安静。更容易让人舍得花时间在都市里安静的思考思考一天的生活！ 世纪大道的交通出行还是非常非常的方便的哦，地铁2号线、4号线、6号线和9号线都设有 世纪大道站，从地铁站世纪大道出来就是世纪大道了。 虽说这只是一条马路，但是这条马路真的很不一般。真的值得游客去游玩下的，因为中国只有一个世纪大道，没有第二个了。在这里你能收获到很多很多的观光体验心得的！尤其是第一次来沪的驴友们更是如此！

自改革开放的春风吹到上海浦东，陆家嘴地区日益壮大为国际金融中心！世纪大道周边的商圈也是热闹非凡！加上地铁四通八达交通极其便利！高星级酒店也是鳞次栉比！可以自豪的说纽约也不过如此而已！可惜天太热了，实在是只有精力拍几张照片了！

借世纪大道，说开口于世纪大道的东昌路地铁站。 东昌路地铁站，指上海地铁二号线途经停靠的地铁站，前后二站分别是陆家嘴站和世纪大道站。 地铁二号线东昌路站的进出口共四个，在世纪大道上面。 官版介绍说：上海地铁2号线起于徐泾东站，途经浦东新区、黄浦区、静安区、长宁区、闵行区、青浦区，横贯上海市区浦江两岸，止于浦东国际机场站。 官版，我们通常应该相信，但也不能完全或永远迷信。 有些时候，存在原始错误，部分或系统错误，却由于种种原因不得纠正；有些时候，错误产生于客观改变了而系统或部分却没有与时俱进。 实际上，准确的描述应该是：上海地铁2号线起于徐泾东站，途经青浦区、闵行区、长宁区、静安区、黄浦区、浦东新区，横贯上海市区浦江两岸，止于浦东国际机场站。 去年就听说了，商城路和世纪大道构成的夹角区，即将建一个购物中心，把地铁二号线东昌路站和九号线商城路连成一体；今年看了看，这个设想或宏图还未完成。 据说，浦东建设的第一节点是陆家嘴，往东拓展的第二节点是东昌路站这片。 就我看来，构成三角形区域的是三条道路：世纪大道、商城路、浦东南路。 我比较熟悉的是浦东南路和世纪大道这个夹角，二号线东昌路地铁站的四号口在这个夹角的角尖尖上。 准确说，我熟悉的是夹角朝向浦东南路的这条边。 在二号线正式开通之前，我去国十年后第一次归访上海，发现故乡旧貌换了新颜，连老家都不识了。 其时主要暂住在浦东新区，近第一八佰伴，而常去八佰伴楼上就餐；八佰伴门口，朝着浦东南路的大门口，是个年轻人约会碰面的好地方，与东昌路地铁站这个地方不远。 实际上，这生第一次正式的单独的约会，就在东昌路站，只是那时地铁口还没开；但是可以眺望到东方明珠。 很多年以后，我常常在这个街角眺望东方明珠。 实际上，正式约会前有一次阴差阳错，或不期而遇。 前世今生，期望的总是擦肩而过，不期丢落的红叶却在肩头沾了一路，虽然路总有结束的时候。 记得地铁站四号口对面，隔着浦东南路，有一家建设银行，那位娉娉婷婷的姑娘就在行里工作。 于是从东昌路站，沿着浦东南路，散步到八佰伴；或者沿着大道，大概漫步到东昌路轮渡站，摆渡过江，在热闹的外滩玩一会，再回浦东……记得那时比较绅士，会送人回家；记得那时年轻浪漫，一别三送又二小时。 然而叶子总要飘落的，婷婷的雪花总要沉寂的。 一切都应该被忘却或将被忘却，虽然曾经美好，仿佛落叶，仿佛宿雪……