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盘山4.5 分
山景磅礴又秀美,随着高度变化看奇松、奇石、流水等多种美景。
盘山位于蓟县县城西侧,是京津一带名山。山上多奇松、怪石、流水,而且随高度不同,三层风景依次出现,成为著名的“三盘”奇景。因为风景秀美,引得清朝乾隆32次巡游盘山,还发出“早知有盘山,何必下江南”的感慨。盘山虽属天津市,但实际上离北京市区的距离要比离天津市区的距离近,一到节假日,京津附近的游客都赶去玩,人比较多。其前山有两段索道:入胜索道(山门-万松寺),单程60元,可以上到半山腰;云松索道(万松寺-云罩寺),单程60元,从半山腰上到挂月峰下的云罩寺,距离山顶很近。后山有盘山观光车加挂月索道,两者打包出售,单程100元,依次乘坐观光车和索道后,再爬一小段路就能到山顶。盘上最高峰海拔只有864.4米,但如果全程徒步的话大约要走30公里,山虽不高却要翻几座山头,很累人。比较合理的安排是从后山坐观光车加挂月索道直接上山顶,然后从前山走下来,从挂月峰沿前山走到山门大约是12公里。挂月峰:后山观光车加索道爬上山顶后能看到定光佛舍利塔,是一座石塔,山顶的标志。开始下山,如果体力好,在岔路口可以选择攀爬盘山的第二高峰自来峰;若想节省体力或时间有限,一路下山即是。山顶-万松寺:经盘山很高的寺庙云罩寺,南天门,将军石等景点下到盘山很大的庙宇万松寺(旧称李靖庵,唐初名将李靖曾在此居住)。这段是云松索道经过的路,徒步的话有很多土路,路不好走,景点少,但是可以看到磅礴的自然风景,连绵起伏的群山,蓝天中点缀着朵朵白云,上盘的奇松和中盘的怪石尽收眼底。万松寺-山门:这段是入胜索道经过的路,路较好走,景点集中,人文景点多,并且可以看到下盘水胜的景色。徒步下山依次经过由99座造型各不相同的历代高僧墓塔组成的塔林;乾隆替身僧出家的地方——天成寺,寺门东面有座卧云楼,楼对面的山脚下有小戏台旧址,乾隆曾在此观戏。再往前,能看到下盘水胜的代表景点之一漱峡,一挂瀑布状若缕缕素帛飘坠落潭中,给人带来清凉的感觉。接着走,遇上一块长得像元宝的石头——元宝石,据说摸一摸能带来财气。等看到清朝末年军机大臣兼直隶总督荣禄手书“入胜”二字的石头,说明离山门已经不远了。每年的3、4月盘山会举办庙会,届时可以看到“乾隆游盘山”的情景演出,再现昔日乾隆巡游的盛况。
  • 天津市蓟州区官庄镇莲花岭村旁
  • 门票今日最低价¥ 70预 订
  • 开放时间 旅游时节 交通指南 小贴士
  • 开放时间:

    全年 07:30-17:30

  • 旅游时节:

    盘山最佳出游时间是4月—10月。盘山景色四季各异,每当春夏之交,则是山花烂熳,桃杏争妍。秋尽冬初,百果飘香,红叶遍山。

  • 交通指南:

    乘车

    1、在天津河北客运站乘至蓟县的长途车,30-40元/人,车程约2.5-3小时,到达后在鼓楼广场转乘面包车前往景区,约10元/人。

    2、在北京市东城区东外斜街45号(原东直门长途汽车站,现942、975路公交车始发站)乘景区专车,走机场高速转京平高速至盘山出口下,1小时30分钟可达景区。盘山景区门票和往返车费为120元/人,学生凭学生证100元/人,老年人凭老年证100元/人。东直门始发时间为08:30,盘山风景区返程时间为16:00。


    自驾

    天津可沿津蓟高速公路行驶,北京走京平高速,均至盘山景区下出口后直行即可到达。

  • 小贴士:

    景区内注意事项

    1、徒步上山至主峰需要三个半小时左右,建议游客根据自己的身体情况选择索道或观光车。

    2、提前了解清楚当地的地理环境和天气变化的情况,选择一条安全的登山路线。

    3、备好运动鞋、绳索、干粮和水。在夏季,一定要带足水,因为登山会出汗,如果不补充足够的水分,容易发生虚脱、中暑。

    4、最好随身携带急救药品,如云南白药、止血绷带等,以便在发生摔伤、碰伤、扭伤时派上用场。

    5、登山时间最好放在早晨或上午,午后应该下山返回驻地。不要擅自改变登山路线和时间。

    6、千万不要在危险的崖边照相,以防发生意外。

    公路自驾车注意事项

    1、行车前应先检查脚刹、手刹是否正常、有效,然后检查四个轮胎的胎压是否正常,如果近期调换过轮胎,再检查一下螺栓是否有松动。

    2、清理后备厢的杂物,不用的物品将其卸载,其余物品最好装在一个纸箱或容器内,以免车辆颠簸物品乱蹿或发出响声。

    3、山区道路行驶,最好用一挡起车,但如果不是上坡的路段,如需要也可以临时用二挡起车。

    4、遇到一面是山一面是崖时,有交通标志线的要按线行驶,无标志线的靠山一侧的应尽量靠里行驶,以给对面车辆让出足够的空间。靠外侧的车辆要稳速行进,在条件允许的路况下,尽量不要太向里靠,以给对方车辆通过提供方便。

    5、遇雪天、雨天、雾天应将前后雾灯打开并要降低挡位低速行驶,尽量不要紧急制动,适当减少刹车的次数以确保安全。

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