紫荆关位于居庸、倒马二关之间，号称“内三关”。 目前的紫荆关长城已经得到了一定的修缮，从公路向左下来就是刻有“紫荆关”的关洞，修整一新，但旁边就是旧长城，非常残破，几乎不能行走，上来四周看看也没看见关楼。附近山峦上龙盘般的许多已修整后的长城，在“紫荆关”的马路对面有一条乡村水泥路，一直向里走一会儿就可看见三个关洞，其中一个较大的上面刻有“紫塞金城”的字样，旁边就是可爬上去的青砖坡道。仔细观察这附近还有可以爬的坡道，但全不是台阶，也不知这长城是否修好？费力地爬上去，可以向前弯弯绕绕地走出好远，两边也没有长城特有的防护墙，只矮矮的一个小墙垛。在上面向远处看看，城南是黄土岭，千山万壑，层峦叠嶂。紫荆关城就建在这依坡傍水、两山相夹的盆地内。四周形成天然屏障，是内长城的重要关隘之一。继续在公路边等回易县的车，否则等半天车回易县，再乘车回北京也要3个多小时。这里也有两个小宾馆。 实用攻略： 门票：无 开放时间：全天 交通：易县汽车站有去紫荆关的车，12元一小时到达，这个车会路过清西陵泰陵大红门。其实这紫荆关还有一列火车开往北京，每天8：09，车站就在不远处，可找个三轮车过去。4个小时的慢车，却省事少周折。 附近景点：清西陵，可先游览清西陵后，再接着去紫荆关。 住宿：紫荆关小镇上有两个宾馆，如果时间太晚可以入住这里。 美食：没看见有什么饭馆，最好还是回易县吃。

紫荆关长城在河北省保定市易县，这次曾是军事要塞，兵家的必争之地，有着“一夫当关，万夫莫前”的传说。为了领略这一气概，我们登上了这里的长城。总体感觉保存的还算完整，但没有想像中雄伟，有点破败和荒凉。旁边现在正在修建，新加了一些墙体和门楼。门票是二十元，交通上，易县有直达景区的车，另外从北京西站开出的火车，也有紫荆关这一站哈！

12:27离开平型关，14:25到达紫荆关景区，行车127公里，用时约2小时。 紫荆关就在路边，开放景区不大，没有门票，可以随意登城。紫荆关，位于易县城西北45公里处的紫荆岭上。紫荆关地理位置显要，关城建在依山傍水，两峰对峙的广阔盆地内，四周形成天然屏障，是京西内长城上一处重要关隘。它位于居庸关、倒马关之间，与居庸、倒马合称“内三关”。紫荆关是进入太行的要口之一，是“太行八径”的第七径，称为“蒲阴径”。紫荆关位于S241紧邻G112和S233，拒马河从城墙外流过。这里是拒马河第六十六渡省道从这里通过，把长城分为两段。紫荆关汉朝时为土石夯筑，后历经各代扩建，修葺，到明洪武初年，则改用石条作基础，以砖砌面封顶，并用石灰碎石灌注。通向关外拒马河岸的出口因其地势险要，自古以来都是华北平原的重要门户之一，数兵家必争之地。有古人描述为证：“南阻盘道之峻，北负拒马之渊，近似浮图为门户，远以宣大为藩篱。一关雄距于中，群险疵于外，规模壮丽，屹然为畿辅保障。历史上紫荆关曾发生的战争达140多次，其中最为著名的是金贞祐元年（公元1213年）成吉思汗攻居庸关不克，分兵紫荆关击败金兵，又从内夹攻居庸关得手。明正统十四年（公元1449年）土木之变后，蒙古瓦剌部攻破紫荆关进逼北京 。“河山带砺” 紫荆关金元以来皆名紫荆关。明初进行大规模改筑和新建，是内长城的重要关口之一，位于居庸、倒马二关之间，与二关号称内三关。现存多为明代建筑。原关有4门，以南北二门为交通要道。北门有“紫荆关”、“河山带砺”，南门有“紫塞金城”匾额，皆明万历年书、刻。关城东西南三侧外有墙，北墙下临拒马河，依山面水，形势险要，为军事要地。登城的马道，从这里登上长城紫荆关长城上宽敞平坦，游人不少站在紫荆关上看拒马河风光

紫荆关，是长城的关口之一，有“一夫当关，万夫莫开”之险，“南阻盘道之峻，北负拒马之渊，近似浮图为门户，远以宣大为藩篱。一关雄距于中，群险疵于外，规模壮丽，屹然为畿辅保障。”紫荆关位于居庸、倒马二关之间，号称“内三关”。历史上紫荆关曾发生过140多次战争，最著名的是金贞祐元年（公元1213年）成吉思汗久攻居庸关不克，分兵紫荆关击败金兵，内外夹击居庸关得手。 临冬时节，体会始建于战国时期紫荆关的历史沧桑。 这里没有商业开发，没有任何费用，保持原生态的自然风光，看看沧桑岁月侵蚀的古长城，登高远眺，开怀舒畅。

我是大约下午两点多到达的“紫荆关”。 从“张石高速”的紫荆关出口下了高速，导航显示：到达目的地附近！可周围都是国道呀？！ 无奈先是上网搜索，说是下了高速50米即是；然后问路人，确实前方拐过一个弯就到了，距离高速口也就一二百米，开车真方便。 我看到国道边上有一片黄土空地，上面停了若干私家车，心想这大概就是景区吧？于是把车也停在这里。不过停好车后发现此处并没有什么景区入口，经询问后得知，需要步行前往村子里登城。 这“紫荆关”长城也是奇了！ 我登上去后极目远眺，光秃秃的只有整齐的夯实的城墙底座儿，而这城墙的两侧都没有垛口或女墙！成土堆儿了？ 而且吧，在这城墙上行走却没有一级台阶，全是夯实平整的黄土泥地。好在现在天气不错，如果要是赶上下雨下雪，那可是寸步难行呀！ 这紫荆关好像不是为游客观览翻建的？这路面不是没有台阶，就是落差极大！我斗胆几次尝试跳下去都没敢，也只能从边上的山坡荆棘路上走下去。（后来在山下看到有其他游客从高处跳下来） 我在山顶上远眺对面的城墙时就看到有不少游客在上面游览。 等我从荆棘小路上出溜下来，到了对面的长城处，这时才发现一个“禁止攀爬”的警示牌。我都在长城上玩了一溜够下来了，才看见不让爬的牌子也是讽刺！况且这里也不是景区也不收门票，况且上面还有那么多游客。 这个上城墙的斜坡路同样没有台阶，和我刚才上去的路相仿。等我上去后发现，脚下的路面难度强度加大了：还是那种平整的土路，但是坡度很大！

横跨燕山太行山的万里长城重要关隘紫荆关。到了跟前有些失望，由于没有人护理，这里已经是遗址了。一段残破的城墙静静的趴在山坡上，公路生生将关口和城墙斩为两段。也许因为是防御工事，并非交通要道，入清后便逐渐荒废，近年来开发旅游，它的位置和名气又不及旁边的居庸关和东北的八达岭，所以也未见开发。但对喜欢历史的人，这里少了几分喧闹，多了几分苍桑，别有一翻滋味。

河北易县，紫荆关长城。人生中最惊险的一次爬长城经历，当时一冲动爬上了没有台阶的极陡坡道，像攀岩一样手脚并用向上爬，结果爬到一半害怕了，上上不去，下下不来，一度想直接跳下城墙，但墙太高，而且跳下去也没有路可以下山。当时真有种死定了的感觉。最后一咬牙心无旁骛目不斜视只盯着脚下，身体紧贴坡道几乎是匍匐着终于爬到了顶，然后两腿一软瘫坐在地上，喘了好久才缓过神来。想想真是后怕，这辈子再也不冒这险了[悲伤][悲伤][悲伤][/cp]

紫荆关还是很值得一去的、趣味性很高…喜欢爬山的朋友们可以去转转、这段关隘属于半修缮半野生状态，玩耍的同时要注意安全…拍几张登顶照片会略有成就感… 如果喜欢人少、喜欢冷门的地方我会主推的… 没有门票还可以停车到长城跟前。