今天的目的地是鲁朗小镇，小镇的景色在西藏属于温婉可人，既有山川的俊美，又有雅鲁藏布江水的温情。俊美可以让你忘却旅途劳顿，温情可以疗伤，享受生活的欢愉！然乌湖是一个狭长的堰塞湖，附近这样天然堰塞湖很多，由于它离318最近，因地理位置优势而得闻名，每年三四月是湖水最美的季节。然乌湖的水是附近雪山雪水融化而发源，三月中旬的然乌湖边冰雪还未化尽，湖水清澈呈湖蓝色。这次团队五辆越野车司机加两位摄影师。他们的专业性给我们的旅程风景增加了太多的赏心悦目和保驾护航🌺路上随处都是风景，弯弯的山路最迷人，转角处常会遇到不断的惊喜。三月的温度还不高，昼夜温差大，晴天白天我们一件冲锋衣外套加一件衬衫，晚上要在衬衫外面+一件羽绒服再穿冲锋衣。由于晚上温度还是很低的，这是我们318入藏看见的第一处盛开的桃花。可爱的大海完全打破了我对山东大汉的固有印象🤗🍀🌼进入通麦大桥前有一处卫生间和停车场，大家停下休息，我没有去卫生间，在车上随手拿了一个耙耙柑，很大，味道也不错。 公路旁有一个简单支起来的摊位，木板搭起来的架子上铺了一条旧旧的毯子，上面摆满了各种藏式风格饰品，一位看着和我年龄相仿的藏族妇人在边上坐着，我回头看她的时候我们刚好四目相对，顺手掰下半个耙耙柑递给她，她伸手接过来的时候，脸上温暖的笑容牵起的丝丝皱纹是那样的亲切又平和。今天的路程很辛苦，吃过早饭8点多出发，一路风景到达鲁朗小镇已经是晚上七八点钟了。把车停在一个公共停车场，方便大家露营，可能是季节和疫情的原因，停车场的车很少，附近还有一个卫生间很干净。 停车场对面有很多家饭店，鲁朗的石锅鸡很有名气，天气又冷一锅热腾腾的石锅鸡可以解馋又驱寒。今晚的住宿可以选择，附近有酒店，也可以选择住房车。我选择住房车，来的时候睡袋都是准备好的，露营对于旅行是另一种体验。

然乌湖是雅鲁藏布江的源头，被称为睡美人的绝色美景，周围是茂密的森林，晶莹的冰川。如茵的草甸，莽莽广阔的森林，以及白雪皑皑的雪山倒映在其中！ 千娇百媚然乌湖的景色，如诗如画般的梦幻，湖面上春季树影婆娑，秋冬薄雾弥漫，四季美景都会使人有如进入梦幻之境，此地的自然然环境，宁静清新无比的人间仙境！然乌湖绝美之景色，让人不敢大声呼吸，身处有如西天瑶池般的仙境中，心头也涌起无比莫名的感动，行走在川藏南线著名的景观大道，由林芝至然乌湖沿途的高山，布满洁白的雪山！ 此旅游景观大道，风景之美的环境变化莫测，翻越岭间不乏刺激，雪山映衬着一江碧水，西藏波密然乌湖，海拔3850米；是一座山体滑坡和泥石流堵塞河，而形成美丽的堰塞湖！

早上去街上找车，但是徒步过来的人太少了，很难拼到。和一个饭店老板打听，得知去来古的公路已经修得很好，来回60多公里，完全可以骑车过去。能骑车就好办了，把驮包放在旅馆，简单轻装出行。骑到昨天看到的三岔路口再一路向南，就是然乌湖的上游部分。没来318之前，整个川藏线能记住的地标不多，骑过来之后也基本是在头一天的骑行间隙才研究第二天的路程。但是一开始就对然乌湖印象深刻，早早划上了重点。最终没有让我失望，尽管湖水还是浑浊的，但是眼前风光已经足够震撼，而且更美妙的是，整个湖区是狭长的形状，一路走过去看到的是各种不同的画面。常常转过一个弯道，眼前就是一亮。天气晴好，在蓝天和雪山的映衬下，生命与色彩显得更为生动。路上没有乡镇，只有一些村庄。过一个叫康沙的村子不远，就是去来古冰川的路。村子里有商店，可以泡面吃。公路要经过湖边的呀卡村，不知是有意还是无意，修得有些绕弯，很小心地避开了这一片安宁。然乌湖 水里 矿物太多，呈现一种灰黄色，邻近还有一片不知哪里来的水源，是清澈干净的。两下一对比好像个鸳鸯火锅。初春时节是湖水最清的时候，但是周边的色彩可能就不够丰富了。沿湖公路比想象中好很多，几年前还是粗糙的砂石路，如今已经完全硬化。然乌湖的起点就是这里，冰川和雪山 融水 造就了这样一片美丽肥沃的水域。有几个村落散落在附近，村民们半耕半牧，怡然自得。整天看雪山啃草地，牦牛们的幸福指数想必也是很高的。十月金秋，也是一年中最佳的季节。斑斓的色彩装扮到草木上，给沿路增添了不少惊艳。但是去 来古村 的车辆有些奇怪，好像过去没多久就回来了。看来对终点的期待不能太高了啊。路上逆风很大，骑得有些艰苦。在村头还被拦住了，一个拖着青鼻涕的大男孩跑过来卖票。 开始觉得不太靠谱，直到他爸妈也过来后才确认。30块钱看个景点倒不算贵，而且还真的有特制门票，不是乱收费。这个季节的冰川果然还在融化中，只有一部分碎块浮在水面上，呈现出一种晶莹的淡蓝色。 按照卖票男孩的介绍，想看全景得到村子最里边的观景台。又爬了很长的坡，来到村子最里边。这是 来古村 最终的观景台。地方不大，只有这一个角度，怪不得那些自驾车很快就返回了。 这时已经有雨落下来，远处的冰川也很模糊。不过这种仿佛远古时期独有的冷艳和大气可以让我满意了。趁着雨还没下大，收工回城。雨云只在 来古村 聚集，外边还是阳光普照。回去一路顺风，走得很舒服。时间充裕，可以完全放松地一饱眼福。到这时候，一双眼睛早就不够用了。一路几乎无死角，即使回程也不显得重复，反而天高云淡，雪山更加清晰。一到这时候就感叹相机太低端，起码配个广角镜头也是好的。公路上不过瘾，再跑到草地里撒个野。一直待到太阳落山天气凉了，才不得不离开。 已经可以确定，这里是川藏线上最美的地方，完全值得花费一天的时间陶醉其中。 如果记忆像内存卡一样可以随意调整，那么今天这份感受真应该永久保留。

早上睡了个懒觉，这一路走来终于有一天是九点钟才出的门。虽然知道风光的时间最重要了，可是此趟出来更多的是用来享受而非追着日出日落跑。大家每天坐在一起，吃吃喝喝玩玩，是不是拍到很美的照片似乎不再那么重要，最重要的是开心的玩耍。因为早早知道了松宗镇那个关卡得下午18点之后才放行，所以我们慢慢悠悠吃了个早饭，才出发前往然乌湖，准备将然乌湖的上游下游都玩个遍。然乌湖原来是雅鲁藏布江的主要支流帕隆藏布的河道，后来因为大山崩塌巨石堵塞了河道，这里便形成了一个堰塞湖。然乌湖是狭长型的湖泊，长约26公里，宽度却是不一的。然乌湖背面有来古冰川，冰川延伸到湖边，每当冰雪融化时，雪水便会注入湖内，于是然乌湖便有了丰富的水源。碧蓝碧蓝的湖水，配上晶莹雪白的积雪，还有山上那一览无遗的雪山……这样一幅画面，最重要的人还在你的身边……前前后后路过然乌湖数次了，却没有想到三月的然乌如此美丽。夏日里的然乌湖虽然有重重叠叠的森林，却没有清澈碧蓝的湖水。还记得有一回深冬经过正在下雪的然乌湖，虽然依旧很美，但黑白色调的世界似乎还是不够吸引人，唯有这冬末初春的然乌湖，才有这般仙境。西藏古称“雪域”，西藏的命运似乎注定要和冰雪栓在一起。这一片蓝天，我们沐浴在纯净的阳光下，仰头痴望着它，这个蓝，蓝得清澈、蓝得深不可测。到了西藏，到了世界的屋脊，到了离太阳最近的地方。这些天的每一刻，我都感到激动，为遥远，为遥远的山，为遥远的水，一切远到了天边，一切远到了尽头。到了西藏，到了世界的屋脊，到了离太阳最近的地方。这些天的每一刻，我都感到激动，为遥远，为遥远的山，为遥远的水，一切远到了天边，一切远到了尽头。三月的然乌湖，是任何时候的然乌都无法比拟的美。

然乌镇是本日行程的终点，由林芝一路到然乌，被一路上的美景吸引，踏入然乌的领域已接近傍晚时份，我们必须在夕阳西下之前到达然乌湖，与她来一次亲密接触。在师傅不持劳苦之下，我们赶到了。群山依傍，清澈的湖水，水平如镜的湖面，辉互相辉映，那一比一的倒影绝对是视觉的享受。 羊湖的壮丽、纳木错冰封的纯洁，这些无人工添加的景色相比之下，我更爱然乌的聆静和秀气。。。

然乌湖，湖面的海拔高度为3850米。意为“尸体堆积在一起的湖”，传说中湖里有头水牛，湖岸有头黄牛，他们互相较量角力，死后化为大山，两山相夹的便是然乌湖。形成是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。

从米堆一路开到然乌湖，多变的路况，需要不断变换档位才能应对。瑞虎8 PLUS的电子换档，相较于过去的机械档，不仅省力、省空间，造型还更出众，非常人性化。要知道以前，电子档是只在高端豪华轿车上才能见到的配置呢！然乌，意为“尸体堆积在一起的湖”。听起来有些惊悚，而真正到了那里，给你的绝对是如临仙境的惊喜！去往然乌湖路上的秋色，秒杀很多内地的景区。 第一次到然乌湖的人都会有这种感觉，它仿佛是瑞士阿尔卑斯山的雪峰、冰川和九寨沟的溪水的结合……夕阳渐渐沉坠，我驾车来到湖边，感受着片刻的宁静。我们最后还是来到了然乌镇边上的一个湖边，也能看见银河。只是挨着318国道，所以光污染比较严重，经常都有来往的车辆把天空照得很亮。坐在瑞虎8 PLUS内，超大全景天窗仿佛收罗了一整个天幕的繁星，让人舍不得眨眼。至于瑞虎8 PLUS到底有多能“装”，我只有上图亲证啦~这无敌的后备箱承载空间，数天的川藏行程完全hold得住，实测放四个25寸大行李箱没问题。318国道，处处都是风景。自驾的乐趣，就是看见自己喜欢的美景，随时都能停下车来。不用赶时间去下一个点，自由地享受这旅途的时光。蓝天、白云、草甸、海子，是这一路最好的相遇。我一直喜欢这种最自然的风光，没有人为的雕作。川藏线的美，美的就是这种自然、秀丽、不做作。黄昏时分，是每一天光线最美的时候。它绚丽，却短暂。也令人难忘。大概，这个世界上一切美的东西都彼此相似，昙花一现，才让人懂得珍惜。趁着这美景，还想抓紧时间再拍几组傍晚的照片，可眼看着太阳已经下山，没有了光源，于是我灵机一动，打开全LED前大灯，昏暗的傍晚仿佛瞬间被点亮。要知道瑞虎8 PLUS周身所配置的灯也是大有来头的，可以直接对标某迪A7系！身为十年老司机，个人认为：人类在汽车行业最惊为天人的技术革新一定是自动驾驶，没有之一。通常，行驶安全的责任由驾驶者全数肩负，就我本人而言，驾驶时总是悬着一颗心，有时难免会因为这种责任而倍感压力重大，而自动驾驶恰好分担了这种压力。就拿这辆瑞虎8 PLUS来说，自动驾驶技术中的巡航系统会在驾驶过程中给予我帮助，即使速度过高，它也会辅助我在有车道线的车道中心附近行驶，尤其是在高原的黑夜，为行驶安全再添了一道保障。