完全由中国人建造的长江大桥,漫步桥面看车水马龙和长江。
南京长江大桥横跨长江,南接鼓楼区、北连浦口区,是一座公铁两用桥,素有“争气桥”之称。大桥分上下两层:上层是双向四车道公路桥,两侧留有人行道;下层是双线铁路桥,两列火车可同时对开。正桥长一千五百多米,钢桁架横卧江面,线条简洁有力。 正桥两端非常引人注目的是复式桥头堡:南北各有一对高约七十米的米黄色大堡,堡顶托着钢制“三面红旗”;大堡旁还立着一对小堡,堡身突出桥面处饰有“工农兵学商”人物群像,年代印记十分鲜明。公路正桥两侧栏杆上镶嵌着两百余块铸铁浮雕,既有向日葵镂空图案,也有描绘祖国山河和建设成就的风景浮雕,题材丰富,边走边看,像在翻一册年代画册。 站在桥面上,脚下不时有火车隆隆驶过,桥上车流不息,桥下江船往来,开阔的江景尽收眼底;天气晴好时向南眺望,江上日出日落,入夜后沿桥亮起的白玉兰路灯,都别有看头。 想上桥步行,可以沿南北引桥走上公路桥面;也可以到南岸桥头堡下的公园,乘电梯直达桥面,再登上堡顶的观光平台。从南走到北,边走边拍大约需要一小时,若体力有限,走一段折返也足以尽兴。
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2015-11-25 00:50
实用 【特别提醒】桥上其实是没有专门的人行道的,也就是说步行的话只能走在电动车、摩托行驶的机动车道上...下午在阅江楼附近见一位客户,出来时正要返回,看到手机地图上离长江大桥很近,心里就长了草……“一桥飞架南北,天堑变通途。”——来自小学课本的情怀啊。临近黄昏,说走就走,拦了一辆出租车,司机师傅也很好...下午在阅江楼附近见一位客户,出来时正要返回,看到手机地图上离长江大桥很近,心里就长了草……“一桥飞架南北,天堑变通途。”——来自小学课本的情怀啊。临近黄昏,说走就走,拦了一辆出租车,司机师傅也很好客,一边往大桥的方向开去,一边沿途为我介绍大桥的历史。
【路线】可乘公交10、12.21、54到“大桥饭店”站,步行上桥。或者坐车到大桥公园,然后坐电梯上桥头堡。当然也可以像我一样,从南堡(A点)打车到北堡(B点),再步行回到市里,步行时间约为40分钟。【门票】过桥不需要门票,但上桥塔的话要20元/人。
一起来领略黄昏下的大桥吧。【特别提醒】桥上其实是没有专门的人行道的,也就是说步行的话只能走在电动车、摩托行驶的机动车道上,还是非常需要注意安全的,所以游览时间切记要避开高峰时段。 展开 





7张2015-03-08 12:16
实用 是南京的标志性建筑,也算是江苏的文化符号吧,也是当地的著名景点之一,桥全长约4公里左右,全程逛...南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区之间,是南京的标志性建筑,也算是江苏的文化符号吧,也是当地的著名景点之一,桥全长约4公里左右,全程逛一逛大概要1个多小时,来这可以乘坐132路、156路、168路区间、...南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区之间,是南京的标志性建筑,也算是江苏的文化符号吧,也是当地的著名景点之一,桥全长约4公里左右,全程逛一逛大概要1个多小时,来这可以乘坐132路、156路、168路区间、汉江线到大桥北路下车,步行到桥中间还是要一段时间的,桥中间是没有站可以停的,如果不想走只能自驾到桥中间有位置可以停车的,桥上是机动车行驶的,桥下还有火车通行,整个桥的设计比较复古,所以来这摄影的人也比较多,注意去桥中间时由于是在江上,所以风特别的大,戴帽子或者其他容易掉的东西要保护好,另外如果在桥那头打车,一般司机都不肯过桥去另一面,因为桥堵还有就是有些车不能过桥。 展开 




6张2015-01-30 17:03
实用 桥长四千多米,一般都是坐车观赏,桥上车很多,并排四条车道,南北桥头堡上都有兵哥哥站岗,很酷南京长江大桥是国内著名的铁路公路两用桥,在全国都是负有盛名的景点。桥北边是浦口区,南边就是下关区了。桥长四千多米,一般都是坐车观赏,桥上车很多,并排四条车道,南北桥头堡上都有兵哥哥站岗,很酷。深入...南京长江大桥是国内著名的铁路公路两用桥,在全国都是负有盛名的景点。桥北边是浦口区,南边就是下关区了。桥长四千多米,一般都是坐车观赏,桥上车很多,并排四条车道,南北桥头堡上都有兵哥哥站岗,很酷。深入观赏的话,可以步行,徒步走需要大约一个小时左右,也可以骑单车。会看到桥上的路都很有历史感,桥头堡有电梯,可以上去,天气好的时候在桥上看长江很美。 展开 2023-05-23 07:05

值得看看,但需注意方式第一次来南京玩,没注意提前研究攻略…
为了去看看南京长江大桥,坐地铁到了“南京长江大桥北”站,然后硬生生走人行道上了大桥…单单引桥就可能有两千米长…左右两侧的非机动车道虽然与机动车道隔离开了但是目测...第一次来南京玩,没注意提前研究攻略…
为了去看看南京长江大桥,坐地铁到了“南京长江大桥北”站,然后硬生生走人行道上了大桥…单单引桥就可能有两千米长…左右两侧的非机动车道虽然与机动车道隔离开了但是目测单侧宽度也就两米左右。电动车、自行车和行人在同一条窄窄的非机动车道行进,多多少少还是有些危险…所以骑车或者走路上桥观景的方式很不可取…
建议没有报团的游客可以乘坐公交车“浏览”一下就可以了(好像有532路、535路)…
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2015-05-31 18:36

车流量非常多,还有士兵站岗,哇哦,真是有南北要塞的感觉。坐公交到了这里之后,问了四个人坐公交到了这里之后,问了四个人!才上了大桥!车流量非常多,还有士兵站岗,哇哦,真是有南北要塞的感觉。长江好平静哈。 


4张2017-02-06 21:02

真正看到还是很激动和震撼的,是多少工人幸苦修建的,南京大桥的地址在南京是鼓楼区下关和浦口区桥北...以前在小学的课文上就学到了南京长江大桥,真正看到还是很激动和震撼的,是多少工人幸苦修建的,南京大桥的地址在南京是鼓楼区下关和浦口区桥北之间,这座桥最大的特点就是铁路和公路的两用,确实是中国桥梁建筑...以前在小学的课文上就学到了南京长江大桥,真正看到还是很激动和震撼的,是多少工人幸苦修建的,南京大桥的地址在南京是鼓楼区下关和浦口区桥北之间,这座桥最大的特点就是铁路和公路的两用,确实是中国桥梁建筑历史上的里程碑 展开 
2020-01-08 16:34

在中国乃至世界桥梁史上具有重要意义 2021-03-03 13:28

原本想着骑车到长江大桥,但算了一下时间,约莫是来不及,最后只好匆匆和大桥的远影留念,权当已经打卡过了“滚滚长江东逝水,浪花淘尽英雄。是非成败转头空。青山依旧在,几度夕阳红。——杨慎”
从玄武湖出来便至 中山 码头,一行人要轮渡过长江到浦口。彼时,天色向晚,阳光映射在水面上,我想起了一句诗:一道残阳铺水...“滚滚长江东逝水,浪花淘尽英雄。是非成败转头空。青山依旧在,几度夕阳红。——杨慎”
从玄武湖出来便至 中山 码头,一行人要轮渡过长江到浦口。彼时,天色向晚,阳光映射在水面上,我想起了一句诗:一道残阳铺水中,半江瑟瑟半江红。这首诗所描写的情景,正是当时最真实的写照。长江意是一条母亲河,这不必多说,承东启西,自古以来孕育了神州大地上的无数生灵。而除此之外,关于长江我最熟悉的是,它是一道天险,阻挡着北方铁骑,拱卫着 江南 一方的平安。这段话在三国史里见过,也在南唐史里见过,因此,船渡于江上,看窗外波澜壮阔,莫名有种安全感。长江,有着滚滚长江东逝水的澎湃壮烈,也有着一江春水向东流的惆怅温柔。那些朝代记忆如奔涌流水一去不复回,那些江左风流人物如一叶叶轻舟顺水而去,千秋往矣,依然还是这片江水如故。而不同的是,这一次,我们正在这浪潮中。再回到浦口码头,已是参观完,原本想着骑车到长江大桥,但算了一下时间,约莫是来不及,最后只好匆匆和大桥的远影留念,权当已经打卡过了
【远处虚线是长江大桥】 展开 


4张2020-09-18 15:59

丁导态度好,讲解流利,非常满意。 


2020-05-19 11:05

该桥是南京的标志性建筑、“金陵四十八景”之一,从远及进,尤为壮观,去南京值得一看的南京长江大桥相信大家并不陌生,其壮观的景象,在中国桥梁史上具有重要意义。该桥是南京的标志性建筑、“金陵四十八景”之一,从远及进,尤为壮观,去南京值得一看的。 


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