杨家埠位于潍坊市区东北的寒亭区内，从市区乘坐公交车可以直达景区。冬天来这里，生意非常的冷清，几乎没有游客。整个景区像是在一座古城里边，入口是高大的城门，还有城墙围了起来。这里最有名的是风筝，在景区内有一个风筝博物馆，可以看到各式各样的风筝以及风筝发展的历史，同时还有一个风筝制作作坊，亲眼看到风筝的手工制作过程。 杨家埠也是一个古村，村子是典型的北方明清古建筑风格，与南方的建筑形式截然不同，很多的院落都是小型博物馆，可以看看当年的陈设布局，有酒坊，粮店，地主家里可以观看。 这里的年画也很有特色，手工雕刻的木制印版来印刷，非常喜庆又生动传神。不过这个村子好像都搬迁出来了没什么人居住，大部分的院子都空着大门紧闭，人气不旺。

挺适合外地人了解风筝文化和木板艺术的。里面既有制作工艺的介绍，老艺人的制作，又有风筝和木版画卖，价格不贵，都是手工活儿，风筝试飞后再买也行。也是电视剧红高粱的取景地，有保留400多年的民居，挺大的，要半天才能逛好。

看新闻说这个景点在15-16日期间有个剪纸艺术节可以免门票，兴致勃勃到了以后景区修改了免票时间，只有15日上午免，瞬间对景点好感下降许多，既然来了还是进去呗，在去哪网搜了一下比景区便宜10元，可预订当天，取票也很方便。至于景区内，基本没什么人气，而且还在修缮景区内的公园，仅存能参观的地方不多，最有看头的就是风筝和版画的制作过程。如果顺路可以来这里参观，外地特意来玩就算了。

今天秋分，在传统文化中，“迎秋分，放风筝”是在我们那个年代中，很多孩子翘首期盼的乐事。挺凑巧的是，接到活动邀请的前一周我刚给孩子买了个小风筝，随后长安马自达的邀请发在我的邮箱：去潍坊看看传统风筝制作手艺。小时候扎过风筝，也在庙会上买过风筝，但从来都不知道风筝是怎么做出来的，这让我非常感兴趣。搭上北京南下的高铁，我第一次到了潍坊这座小城。在此之前我对潍坊的所有信息主要来自潍柴动力——读大学的时候曾经参观过WD615发动机的生产线。 列车先是一路往南，在济南拐了个弯再一路往东，抵达潍坊的时候已经是深夜了，一座并不大的城市，能找到一间Pullman酒店，也遇见了王思聪家的万达广场，一副新城的模样，传统的手艺好像并不太多见，晚上吃了个肉火烧匆匆睡下了。 第二天在酒店拿到了车，新的昂克赛拉2.0，一台两厢车，充满了马自达一贯的英气，作为马自达车主，很熟悉地找到了感觉，开往杨家埠民间艺术大观园，其中就隐藏着风筝博物馆、年画博物馆，在这里还有一批老师傅正在为这个非物质文化遗产做最后的坚持。路并不远，昂克赛拉很善于在这种不太拥堵的城市里开，马自达是个有脾气的品牌，如果是北京东三环这种极度拥堵路况，马自达不会像一台丰田那样温顺，时时会有点躁动，但一旦是道路有点通畅起来，能给把车开到40-80的速度，马上就能感觉到活跃。方向盘比别的品牌都沉一点，变速箱也很愿意降档，尾牙调得比别人都大一些，加上一个2.0的“大排量”，扭矩放出来是很爽朗的感觉。到杨家埠的路匆匆走了二十多分钟就到了，一路无需赘述。这个村落里保留了一部分明朝建筑，也像今天很多经典一样翻修了一些复古建筑，一个旅游景区该有的特点这里都有，本以为这几座塔就是今天能看到的全部了，但其实在其中隐藏着几个小小的馆，而这些才是最值得去看的。