说起厦门大家总能想起鼓浪屿这样的常去景点，可是这样的景点虽然美可是人却很多，所以哇~走出鼓浪屿，才知真厦门。寻找不一样的厦门，寻找不一样的宁静文艺，远离城市繁杂，远离江湖人间烟火的厦门吧~ ❖ 铁路文化主题公园 觉得厦门人很有巧思，是在用心建设城市。去的话建议和植物园行程放一起，植物园西门一侧有牌子写着铁路文化公园那段有铁路木枕，主题是车站形式表达青中老年。 它是相当怀旧，路途上还有做健身的阿姨，如果有迷路的宝宝可以问问阿姨具体怎么走。带上相机拍照或者单纯来散步都是很好的选择，全程走下来大概2-3个小时，我一路走过都有卖水果和小吃，不过宝宝们要注意，不要随意扔垃圾哦！毕竟保护环境人人有责。出口直达博物馆和大生里中间段，也可以选择去厦大或中山路，这条路线很赞吧！ 开放时间：全天（并且没有门票费哦） 地址：厦门市思明区思明南路433号旁边 ❖ 黄厝日出 黄厝，来厦门几次了，我还是第一次听说这个地方，那天到厦门已是晚上了，就住下黄厝的溪头下，真没有想到这里离海那么近。第二天起床还是有点晚了，到海边的时候，太阳已经出来了，真的是没有见过这么美的日出。我被太阳照耀着，感受到阳光的温暖。日出时的景色真的给我很大的惊喜，希望大家来厦门的时候也能来看看日出，推荐大家来欣赏。 温馨提示：这时候一定要提前检查摄影器材的电池哦，最好有备用电池，因为这里会浪费你N多内存。还有小编建议大家能定个闹钟，夏天日出一般是在5点15分左右，如果你不想错过可以提早半个小时到达。 地址：厦门市思明区黄厝村 ❖ 沙坡尾 ◆ 中华儿女美术馆 美术馆不大，里面展出的画不错。这里的环境很棒，里面的各类美术作品都很漂亮，小编认为可以带着孩子过来学习，陶冶情操。美术馆是免费参观的哦，常办些展览，楼下有琥珀书店和一些咖啡厅音乐吧，二楼是水岸咖啡馆，环境很好，值得来参观。 地址：厦门市思明区大学路旁沙坡尾

厦门大桥是山野君是我在集美学村游玩完毕之后，傍晚时分独自的上厦门大桥步行的。 实际上这座大桥是不鼓励人 步行的哦，因为没有明显的人行道，只有一条大概只有不超过80厘米宽的临时人行通道，根本没有专门的人行道。整个大桥上的车开得非常的快，建议人都的话不要在桥上走。 如果是一个人的话，独自顺着小道观海、看桥、听涛、赏学村，其实是一种很好的享受的哦。 厦门大桥就是连接集美学村与高崎的重要通道，没有公交车停靠的，需要在大桥附近的公交车站站台下车再步行到达厦门大桥。 景区门票：免费对外开放，不收门票的。 开放时间：一天24小时全天候对外开放的。 最佳游玩季节：一年四季皆可，但最佳季节还是在夏季的夜晚。夏季的夜晚这里的海风与蓝色的星空显得格外的靓丽与惬意，所以首选游玩季节是夏季了！ 最佳游玩时间：走完整个厦门大桥大约需要30分钟左右，因此慢慢的边走边玩40分钟足够了，最佳游玩时间是1个小时！ 周边景区：最为著名的景区就是集美学村、集美大学、龙舟池、海堤大桥博物馆等景区、景点啦！ 交通出行：桥上是禁止车辆停车的，所以桥上没有公交车可停靠，只能到桥的北岸或者南岸附近下车再步行到大桥，可以到达大桥附近的公交车有994路、950路 、840路 、952路 、 659路 、959路或953路到达高崎火车站下车步行2公里到达厦门大桥南入口、或到达龙舟池、集美学村站下车自北向南步行2公里即可到达厦门大桥。

厦门大桥始建于1987年10月1日，1991年4月主体工程竣工，同年5月试通车，总投资1.56亿元人民币。厦门大桥是中国第一座跨越海峡的公路大桥，由高崎引道、跨海主桥和集美立交三部分组成。 1991年，厦门大桥通车了，以后短短数年间，厦门大桥又带动了岛内嘉禾路、厦禾路的改造和建设，岛外同集路的建设，岛内外交通网络迅速得到改善。这时他从岛内到同安，只要一个小时就到了，整整节省了5个小时。 山野君是才集美学村游玩完毕之后，独自的上厦门大桥步行的。 实际上这座大桥是不鼓励人 步行的哦，因为没有明显的人行道，只有一条大概只有80厘米宽的临时人行通道，根本没有专门的人行道。整个大桥上的车开得非常的快，建议人都的话不要在桥上走。 如果是一个人的话，独自顺着小道观海、看桥、听涛、赏学村，其实是一种很好的享受的哦。 厦门大桥就是连接集美学村与高崎的重要通道，没有公交车停靠的，需要在大桥附近的公交车站站台下车再步行到达厦门大桥。

厦门大桥十分漂亮，是我刚来到厦门给了我很好的第一印象，觉得厦门是个很美丽的城市。不管是阴天的若隐若现，还是晴天与碧海蓝天相映，厦门大桥都别有一番味道，一点都不逊色于武汉的长江大桥，是一张很好的城市名片，坐在车上走在厦门大桥更希望车能开的慢一点，时光真好。

厦门大桥（英文:Amoy bridge）始建于1987年10月01日，1991年4月主体工程竣工，同年5月试通车，总投资1.56亿元人民币。厦门大桥是中国第一座跨越海峡的公路大桥，由高崎引道、跨海主桥和集美立交三部分组成。是厦门地区继高集海堤之后具有历史意义的一座桥梁，现今依然是西出厦门本岛的重要通道之一。

厦门大桥（英文:Amoy bridge）始建于1987年10月1日，1991年4月主体工程竣工，同年5月试通车，总投资1.56亿元人民币。厦门大桥是中国第一座跨越海峡的公路大桥，由高崎引道、跨海主桥和集美立交三部分组成。是厦门地区继高集海堤之后具有历史意义的一座桥梁，现今依然是西出厦门本岛的重要通道之一。

厦门这个城市给人整体的感觉是文艺气息浓厚，小资情调爆棚，但是到了厦门大桥，就会有另外一种感觉，大气、震撼是最大的感觉，过桥的感觉特别棒！不论是自己开车和坐公交车，满眼的风景会直冲你的胸襟，桥下是游船在行驶，桥上是汽车在奔驰，头上还有飞机在掠过。这应该是只有在厦门才有的独特情形。厦门大桥蛮长的，跨海连接着岛内和岛外，是非常重要的交通枢纽。

玩的很好，性价比很高，吃的也是可以的，整体都很好，尤其适合老年朋友，活动量不大，呵呵！在集美看的感觉很震撼，去大嶝岛需要额外再付每人二十五元的电瓶车费，电瓶车司机兼导游一路给我们讲解许多大嶝岛的传说，最后参观的战地观光园。缺点是结束的有点早，本团导游讲解的不多，倒是蹭团听别的导游讲的很精彩。