长城第一墩位于河西走廊的西端，被称为河西第一隘口。第一墩，又称讨赖河墩，是嘉峪关西长城最南端的一座墩台，也是明代万里长城最西端的一座墩台，所以它是万里长城的起源。 【门票信息】联票是120元（包括第一墩、悬壁长城、嘉峪关关城），单票11元，观光车12元（可以选择不坐）。 【行程建议】游玩一天时间，第一墩—→嘉峪关关城—→悬壁长城。第一墩大概花一小时游览就足够。 【交通信息】包车，大概100元—150元，3个景点。 【看点】1、第一墩台，其实就是一座石墩，景区给它树立标记，看看拍个照即可；2、地下博物馆，主要是对嘉峪关的一个整体介绍，随便溜达一圈便可，可观性不大；3、讨赖河，源起祁连山，属于黑河水系，河流形状百态，蜿蜒曲折，河水浑浊不清，跟常见河流与众不同；4、仿建汉代的兵营，可以体验一下古代练兵阵地；5、漫游一程铁索桥，感受一下悬空的惊心动魄。 【tips】1、通常你从嘉峪关火车站出来，都会有一堆出租车司机围着你，为你推荐景点包车之类，门票他都会帮你买，主要是关城门票比较贵，如果你不去关城，只去其他两个景点就可以砍价。因为很多人由于时间、天气或者其他问题，只游览了1/3或2/3景点，那些司机都会收起剩下的联票。2、第一墩景区不算太大，其实可以不坐观光车，不赶时间情况下，步行也是可以。3、在讨赖河峡谷之间有一道滑索，15元/次，喜欢刺激的朋友是一种非常不错的体验。

天下第一墩，又称讨赖河墩，是嘉峪关西长城最南端的一座墩台，也是明代万里长城最西端的一座墩台，现在这里还有一点点长城的痕迹。现在的第一墩被保护起来了。 嘉峪关城市不大，人口25万左右，但是这里的三个景点很吸引人。

去嘉峪关关城的门票中包含了这一景点以及悬臂长城，由于在山上的长城刚去过慕田峪，时间限制就挑了第一墩了【交通】按道理包车去这两个景点在100-120之间能搞定，我是100去第一墩然后去机场，嘉峪关的公交系统实在不太方便，这三个景点之间也没有接驳车。【攻略】景区的游览车可坐可不坐，因为虽然圈了一大圈地，售票点离景点有个1公里多，但其实走起来也不是那么困难，这个景区很小，用时1小时都算是慢游了。第一站就是第一墩咯，其实就是一个大土包，很原始很古朴，和从嘉峪关关城中看到的长城是一样一样的。第一墩在讨赖河峡谷这，也显示了古人是多会挑地方，真是一夫当关万夫莫摧啊。第二站是博物馆，还可以坐滑索过讨赖河峡谷，以及一个玻璃的悬空观景台，底下便是壮观的讨赖河，看惯了东部的大河小溪会惊讶如此雄浑的景观，岸都是垂直的，清澈的河水在中蜿蜒而过，十一月的河水少了一份浑浊，多了一份清秀，与苍凉的背景形成鲜明的反差。河的对岸是一个影视基地，中间会过一个长长的悬索桥，风大的时候，桥晃得十分厉害，而且感觉桥上的某些木板都有些松动，不知道人多的时候会是啥感觉，反正我在上面时候有些小心跳。总而言之，天下第一墩这主要是来欣赏自然奇观的。

这个旅游点其实比较荒野，可看的景色也大多数都是野景，没有什么人工投入，但是，电瓶车到是有点多此一举，一看就是为了赚钱，因为，这么大的狂野之郊停车场几乎到处都可以修缮，不如把这些电瓶车放在丹霞地质公园更为合适，从门口到第一墩也没有多远

嘉峪关长城第一墩 长城第一墩是嘉峪关长城旅游景区的组成之一，位于嘉峪关关城约7.5公里，修建于明嘉靖十八年(公元1539年)，是明长城西端的第一个墩台，也是明长城的西起点。长城第一墩景自然景观壮观，东临酒泉，西连荒漠，北依嘉峪关隘，南望祁连。临崖近观，脚下讨赖河水滔滔东去，西望戈壁茫茫，南眺祁连皑皑白雪，蓝天白云，清新如画，更觉祖国山河辽阔。