【票价】光是电缆车的话单程是五美金，不过游客的话建议选择套票，套票可以任意乘坐旧金山的各种公共交通。一日票十三刀，三日票二十刀，七日票二十六刀。四岁一下的小朋友是不要钱滴， 【线路】电缆车有三条线路，涵盖了相当大一部分旅游景点例如渔人码头，九曲花街。当时我住在离中国城不远的洲际酒店，而中国城的停车又是老大难问题，所以对我来说最棒的一点就是它经过中国城啦。 【特色】电缆车早在十九世纪就兴起了，一直保留到现在，实在太难得了。它沿着城市中央的轨道行进，其实乘坐铛铛车不仅是为了出行方便，还可以在它特有的铛铛声中品味历史。一路坐车一路观赏一路拍照也是极好的，因为它是全开放空间，无遮无挡，这种形式以前从来没见过，感觉特别有趣。 【搭车须知】电缆车最方便的一点就是随上随下，路边经常会有棕红色的指示牌，只要是有牌子的地方都可以招手上车。我觉得最最搞笑的一点是好多次因为车比较满，车内的座位已经全部被占，好多人就这样挂在车的外面。。。真的好怕他们掉出来呀，哈哈哈。不过车速不快，还是比较安全的，如果是挂在外面司机也会提醒你乘车安全，不要做出危险动作。 【游览时间】最受欢迎的线路是从联合广场坐到渔人码头，大概是三十分钟，不妨体验一下。

早餐过后就去买了一日票！ 除了当当车还可以做其他几种巴士！还是非常划算的！ 14刀一张。 当当车 当当车是旧金山的地标之一，由于旧金山由四十二座山丘组成，市内陡峭的地形使当当车不但在十九世纪末，为市区不可或缺的大众运输工具。也仍为二十世纪末游客观光的热门景点及交通工具。 当当车从1873年开始营运直至今天，是世界上唯一一个一直保持公交营运的有轨电缆车。 据说当年因为旧金山道路过于陡峭，马车经常出现车祸。目睹惨剧的工程师安德鲁创建了这样的有轨电缆车。 这种电缆车和其他城市的天空中蜘蛛网的那种电车不同。它的轨道和缆绳是埋在地上的，是靠缆绳拉动车厢运动的。 Cable Car是旧金山的一大亮点和特色，共有3条 两条连接与渔人码头和联合广场之间，途径China Town，其中Hyde线还经过Lombard 九曲花街； 另一条直走在California 街上。 在总站有两条线路，一定要看清楚了再上，黄色的为Mason St.，棕色的为Hyde St。 其中，棕色的Hyde St.海德线是最受欢迎的一条线路，从联合广场出发，会经过唐人街、九曲花街、渔人码头等知名景点。 ①The Powell-Hyde Line 车厢的牌子是紅色. 此路线起始于Powell街和Market街上的总站(cable car turnaround), 驶过Nob Hill, 途径Union Square, 往西开过Hyde街, 交会过九曲花街(Lombard Street), 后抵达Fisherman’s Wharf区Ghiradelli Square下面的Aquatic Park 终点. ②The Powell-Mason Line 车厢的牌子是黃色. 此路线一样从Powell街和Market街上的总站(cable car turnaround开始, 经过Nob Hill时沿Mason街开向Columbus道,许多游客会在这里下车, 步行往几个街区外的北滩(North Beach)游览, 或是继续乘车, 开往Fisherman’s Wharf区內不远的Bay 街终点站. ③The California Street Line 本线行驶东西向, 从Financial区,离Ferry Building Marketplace商场很近的Market街上起站,往California街方向, 经过中国城(China Town), 通过Nob Hill, 开到Van Ness 道上最后终点站停止.

来旧金山，一定要去体验一下铛铛车，一头是市中心购物Market 大街，另一头是渔人码头，沿途建筑风景优美，车一会儿往山坡上爬，像似开上⛰️顶了，到最高处又摇摇晃晃、叮叮当当开下坡路了，一定要坐准位置 风 景！

旧金山铛铛车太值得坐了，单程票价7美元，但是买一日和多日的通票（含旧金山公交巴士）会划算很多。我们是从联合广场那边坐到渔人码头，沿途上坡下坡可以有很多欣赏旧金山这个城市的角度。如果想挂靠在铛铛车外围，一定要注意安全往车内紧靠，有背包什么的不要吊在外面，不然容易碰到街边停着的或者路上正在开的车，下车的时候也要注意看后面是否有车正好经过。

挺好的很适合游览，但是去旧金山旅游的话必须要去一次。尝试握紧扶手坐在外面，你真的能参观到穿过的城市。尽量不要表现的太像个游客或者假装自己是个本地人。回来的路上，记得坐到缆车里面然后在伦巴第街停留一下。

这是一个很有趣体验！我们很早就到，所以能看到员工在手动转动缆车让它回到山上。我们也在外边闲逛，而且我拍了一些很棒的照片！我们飞到唐人街，而且在我们结束的时候，我们又乘回缆车回到底部。不贵，而且是个必须要试的体验！