这是一座规模不大的普通台铁站，由于最靠近太鲁阁，很多旅游团会在此中转，不久前站房进行了升级。若是自由行，除非你肯花多点钱包车，在这里进出太鲁阁的交通还不如花莲市区方便，我们是因为包车要去清水断崖才来到这个小站，返程时出租车司机还唬人说新城回花莲要400元台币想让我加钱继续坐他车。早就做好功课，这里的区间车便宜得很呢。最有趣是这里有个2B月台……

结束了太鲁阁的参观，我们坐车前往新城太鲁阁车站，从这里我们将告别台湾观巴，后续的旅程将乘坐火车旅行。当天的太鲁阁行程非常的紧凑，其实太鲁阁景区只是主要步道都走一遍，起码需要一整天时间的，对于太鲁阁美景，其实步道上才最能够欣赏，以后如有机会，我还是想再慢慢在峡谷里走一遍。新城车站附近比较偏僻，建筑风格非常的现代，是斜立面风格的，车站里有游客中心，站前广场上还有去太鲁阁旅游观巴，这座新城车站是去太鲁阁旅行非常好的火车换成点，车站就在太鲁阁、清水断崖和七星潭中间位置，交通位置优越。火车站非常的小，只有一层楼，旅客买车票随买随走，候车大厅里有非常大的彩色太鲁阁玻璃艺术作品，用色大胆，非常艳丽壮美。我们乘坐自强号列车，从新城车站出发前往北面的宜兰县。这一段的火车行驶路线，也是在太平洋边开行的，所以火车右边的景色最美。火车在大海边和高山隧道中行进，因为正好是台风过后的晴朗天，海非常平静，如镜蓝色。沿途经过了和平港和和平发电厂，这里是河流的入海口，附近有一个重工业园区，高耸的高塔在海边非常的突出。

利用旧的花莲车站站区改建而成，此区域内的建筑带有些历史感，也有展示一些过去的花东铁路的文史物品资料。 但是很可惜的，原本应该可以对这花莲旧火车站的历史做多更完整的介绍，例如旧花莲火车站周边过去是长甚么样子？过去旧铁路路线是从哪里进入花莲市区，又从哪离开花莲市区，这些旧铁道现在是如何利用？ 甚至可以做个旧花莲火车站的复旧模型来展示！ 明明有太多可以发挥的空间，但都没有去做，只是简单的利用现有的东西而已，实在是很偷懒，也非常可惜！