【交通攻略】关西交通全集锦--最全最详细的干货总结

交通信息总结的非常详细，不喜看的小伙伴可以点目录跳过~~~ 【写在前面】 先给大家几点关西地区各个城市往返的建议，直观点比较好。有了简单的概念后，再往下看各个卡券详细的介绍~~ 关西机场--大阪难波：南海电铁直达，直接买票。 大阪市内：1）如果不玩市内景点，只去环球影城，建议单独购买地铁和那一段JR即可。 2）若玩1-2天景区，并且市内坐地铁超过4次，购买大阪周游卡1/2日券。 京都市内：当天坐车超过3次，购买京都1日券，500日元，去景点的交通几乎全覆盖。 大阪难波--关西机场：南海电铁直达，直接买票。 关西行程中含奈良、京都、白滨等多地往返：购买JR关西广域铁路周游券。 关西行程中不含白滨，但含多地往返：购买JR关西地区铁路周游券。 一、周游卡、券的介绍和选择 ICOCA & HARUKA、JR西日本铁路周游券、关西周游卡、大阪周游卡 日本关西地区包括大阪、京都、兵库县、奈良县、和歌山县、滋贺县、三重县（两府五县），来关西游玩无非就是这几个地方折返游览。那么问题来了，对于外国人的交通卡无非就是我上面列出的4种卡，在我搜集资料时也觉得头大，但好在家里的周先生也是逻辑性非常强的旅行达人，于是夫妇俩做足了好一番关于关西地区交通的攻略搜集，下面给大家一个灰常实在的总结，真的是独家一份的干货游记，值得你们收藏哦~~ 先来上一张直观图，让大家有个了解。我为此细化总结了一张表格供大家对比选择：

1.【ICOCA & HARUKA】 ①ICOCA & HARUKA卡介绍 (1)卡内套餐介绍 ICOCA & HARUKA是指：将乘坐关西地区等处的JR和地铁、私营铁路、公交车等交通工具以及购物时使用的IC卡“ICOCA”（卡中预存有1,500日元，500日元押金），以及从关西机场直达天王寺、新大阪和京都的关西机场特快车“HARUKA”折扣券组合成套的优惠套票。套餐内可以购买关西机场通往以下关西地区的HARUKA列车券，地点包含：京都、奈良、大阪(天王寺、新大阪)。根据距离不同，价格也不同。

简单的说，这个套餐其实就是：内含关西机场及大阪/京都间的HARUKA往返票+ICOCA的1500日元充值卡+ICOCA的500日元押金，非常划算。 (2)票卡种类 ICOCA & HARUKA分为两种，一种为单程票卡，一种为往返票卡。 单程票卡： 单程票的出发地也可以选择为从大阪、京都、神户、奈良地区前往关西机场，但是不可在线预约，仅限在日本国内购买。套餐内包含关西机场到达大阪、京都、神户、奈良(任选一个)的单程一次HARUKA车票，有效期1天。 往返票卡： 仅限在日本关西机场购买，套餐内包含关西机场往返大阪、京都、神户、奈良(任选一个)的往返HARUKA车票，有效期14天。

(3)价格介绍

以上HARUKA票价一律为套餐内的优惠价 (4)注意事项 1）包含在ICOCA＆HARUKA当中的【HARUKA乘车券】仅限乘坐HARUKA特急列车，无法乘坐其他关西机场到市区的特急列车。 2）如要乘坐特急HARUKA的指定席或一等车厢时，需另外支付相关特急费用。 ②购买及乘车方法 1.购买方法 1）到达日本后排队购买 2）提前在网上预约，到达基本后交钱取票 从网上事先预约很方便（关西机场出发的车票可以网上预约） * 取票站为关西机场站。* 其他车站出发的车票不能在网上预约。到日本后，需要直接在JR的车站购买。 可在线预约从预约申请日后的第2天起到27天之内开始使用的车票。 不可预约使用开始日27天以前的车票。 在线预约好的ICOCA＆HARUKA需要在到达日本后到关西机场付款。仅限现金支付，不可使用信用卡支付！

预约表格如下：给大家翻译了一下，预约起来会更方便。

*最下面一行的取卡地址我没有进行标注，因为只有一个选项：只有关西机场。以上就是预约填写信息流程，注意只能提前27天预约。 2.HARUKA时刻表 Haruka时刻表有分平日和周末，一定要看好相应的班次,算计好时间，别坐错。 列车时刻表查询网址：//www.westjr.co.jp/global/sc/timetable/ 我以关西机场出发为例，给大家举个例子，如何查看列车时刻表。

蓝色HARUKA代表HARUKA号，红色RAP代表关西机场快速。我们只需要看蓝色即可。最左侧一竖行数字代表小时，后面的蓝色或者红色代表分钟，也就是说图里最早一班的红色RAP从早晨5点57分运营，第一班HARUKA从早晨6点40分运营。HARUKA初始站为关西机场，分别停靠关西国际机场、天王寺、新大阪、京都车站4站。 ②日本交通卡--ICOCA卡 1.卡片介绍 ICOCA卡是JR西日本(西日本旅客铁道)发行的一款智能交通卡，和JR东日本发行的Suica（西瓜卡）类似，除了能够乘车，也可以用于购物，每刷一次，就要扣钱一次，直到扣到里面没有钱不能使用为止。可以在便利店进行充值，需要注意的是，ICOCA只能在关西地区才能买到。 *卡片含储值金额1500日元，押金500日元。 *成人与儿童使用交通卡时将会扣除不同的费用。儿童卡以儿童票价自动结账。成人卡以成人票价自动结账。另外6周岁以下的小朋友是不需要付钱的。 *ICOCA是非接触式的智能卡，卡放在包内或皮夹子内不用拿出来，只要将放卡的部位对准自动检票机的感应器触碰一下，闸门即打开，进站出站十分方便。 2.购票网址：一定要提前网上购买！！ 票价：138元。 3.使用范围 铁道：除了本身可使用的JR西日本可使用的路线外，还可使用于各地JR或地区交通铁路。关西地区的PiTaPa、冈山、广岛地区的PASPY、JR东海的TOICA、JR东日本-首都圈、新泻、仙台的Suica等范围。

Suica－东日本旅客铁道（JR东日本） PASMO－首都圈的民间铁路、公共汽车业者 PiTaPa－近畿圈的民间铁路、公共汽车业者 TOICA－东海旅客铁道（JR东海） SUGOCA－九州旅客铁道（JR九州） Kitaca－北海道旅客铁道（JR北海道） manaca－名古屋的民间铁路、公共汽车业者 购物：可在松屋、AEON百货、全家、Lawson等便利商店购物。 停车场：可使用24Times停车场。 其中更详细的铁道的近畿圈(关西)使用范围如下图所示：

3.充值方法 1)便利店充值：进入到便利店以后在柜台拿ICOCA给工作人员，然后说你要储值charge，再拿出你要储值的金额日元给店员即可。随后店员会请你把卡片放在收银机前或桌上的感应机上面，然后在充值完毕后，店员会再请你拿起ICOCA卡。 2）地铁充值：只要卡内有金额，即可无限次使用。可在标有(SUICA或ICOCA)标志的自动售票机或自动补票机等处充值，最高可充值金额为20,000日元(可储值金额分别为：1000、2000、3000、5000、10000)。充值时只可以使用日元，不能用信用卡进行充值。 4.ICOCA与SUICA卡的区别 前面说了两种卡的相同之处，实际上都用作交通卡使用，只不过在全日本的使用范围不一样而已，一个主要用在关东地区，一个主要用于关西地区。

对于关西地区的各个更细化一点的交通工具，给大家呈上下面这两张图的对比(出自同程网)， **其中最主要的区别是：Suica不可用于奈良、神户的交通工具。

小TIPS1：这个ICOCA＆HARUKA优惠套票我查了一下，国内TB几乎没有卖的，所以想要买的话只能通过官网提交信息表进行预订，或者落地关西机场后排队现场填表购买。我查了一下，买这个套票的外国人很多，大家要做好排队至少1小时的充足准备。 小TIPS2：如果你提前买好了JR西日本周游券，或者关西之行只有5天，周游券完全包含了往返关西机场的HARUKA特快在内，就不需要上面这个套餐了。 2.【JR西日本铁路周游券】 ①JR全日本铁路周游券介绍 JR周游券想必大家都不陌生，如果你想来一个长距离的横跨各大市区的旅行，就需要买jr pass坐新干线了，把它当成普通的地铁去坐，是日本对外国观光客的最大福利。买了JR pass可以使用JR公司的所有路线:除【Nozomi希望号】之外的所有新干线、特急列车、急行列车。 1.适用群体 如果你属于下面的情况，那么请考虑购买JR PASS周游券。 A 在4/7/14/21天内，从东京搭乘新干线往返大阪、京都等关西城市。 因为东京往返关西的新干线票价基本接近7日券票值，东京市区、大阪市区和关西城市之间也有重要的JR线路，能够值回票价。 B 在4/7/14/21天之内，跨越2个及2个以上区域的。 例如从东京出发，玩北海道；从大阪出发，玩九州；从九州一路玩到东京，因为九州、北海道两地因为单程的JR车费很高，加上从本州岛城市出发的新干线车费，使用JRPASS非常超值，能节省30%左右的车费。 2.卡种与划分 按时间划分：JR Pass主要分为1天、2天、3天、4天、5天、7天、14天和21天。 按区域划分：JR Pass主要分为JR北海道、东日本、西日本、东海、九州、四国车票。可以根据你去的地点不同选择购买的同地区的JRPass,请根据地区参考对应官网网址，全部包含购买方法、使用方法、列车时刻表以及票价等信息。

当然了，最常用购买的基本就是我标出的红色字：北海道、关东、关西三种JR车票。 3.购买方法 1)在JR指定销售点或代理店购入交换证。 2)到达日本后，将手里的交换证换成日本铁路通票。柜台术语：ExchangeOrder。 在交换所，须填写简单的申请表，同时需要提交你的护照。 3)只要出示日本铁路通票，就可以乘坐非预定座位了。 4.注意事项 *JR一般起步是JPY130，价格合理。 *东京站到新宿，有一条中央线，可以很快的从山手线东边到达西边。 *除山手线之外其他的JR，如东海道线等，若要去东京周边(如日光、箱根、横滨)才会有机会坐到。 *通常班次都很密集，基本不用查每班的车次。其他的高崎、東海道线等，则大约10min一班。出东京后，一般JR大约10～30min一班。 *搭乘时要特别注意有无区分特急、快速车（靠站少）及一般车（每站停），其中搭特急（limit-express）列車有额外的费用，快速则不用。搭特急的话，车厢分成自由席（不对号座位）和指定席（对号座位），指定席票价是"乘券券+特急券+指定席券"，自由席则可少买指定席券。 *一定要提前购买好JRpass，日本国内是不支持购买的。 *使用此通票时有条件限制，例如不能使用东海道、山阳、九州新干线的“希望(Nozomi)”号、“瑞穗(Mizuho)”号等 ②JR西日本铁路周游券 既然这次是关西之行，就必须要把关西这段拿出来说一说。大家在做关西自由行时想必并不陌生了，经常会看到某宝或者各大旅行网站标注关西JR连续几日周游券：1日、连续2日、连续3日、连续4日、广域5日券，看的人晕头转向，价格也都是变化莫测。 现在周氏夫妇就来给你们总结一下~~看官在此，千万不要眨眼睛~~~ JR西日本铁路周游券实际是包含至少8种周游券在内的优惠套票：关西地区铁路周游券、关西广域铁路周游券、关西&广岛地区铁路周游券、山阳&山阴地区铁路周游券、关西&北陆地区铁路周游券、北陆地区铁路周游券、山阴&冈山地区铁路周游券、广岛&山口地区铁路周游券。 我们旅游到关西常用到的西日本周游券主要为以下这两种：关西地区和关西广域。

总体来说二者的区别主要体现在适用地区范围、天数、价格，下面分着说一下这两者的区别。 1.关西地区铁路周游券 使用指南：从关西机场前往大阪、京都、神户、奈良、姬路、和歌山、滋贺、伊贺上野时，关空特快列车HARUKA及快速，普通列车都能无限制乘坐。关西地区周游券可停靠站范围如下图：

持有关西地区铁路周游券可在地图上的有效区域内无限乘坐。 可以乘坐以下列车： - 关西机场特快HARUKA号的不指定座位(普通車自由席) - JR西日本管内快速(新快速)、普快(快速)、普客(普通列車) 票价如下：(分为1天、2天、3天和4天价格)

其中： -大人：指12岁以上(兑换证发行日或购买铁路通票时) -儿童：指6～11岁(兑换证发行日或购买铁路通票时) * 大人或儿童铁路通票持有者可免费携带2名幼童(1～5岁)。 * 第3位幼童起需要购买儿童铁路通票。 * 不满1岁的幼童免费。 * 下列情况需要儿童铁路通票。 1. 幼童单独坐对号入座(普通車指定席) 2. 幼童单独旅行 注意： *如果没有在网上预订，来到日本后在JR西日本的车站购买车票，价格会更高。 *网络预约时于开始利用日的27天前至2天前接受预约。此外的时间不接受预约。 关西地区铁路周游券可使用的列车和座位：

图中划√的代表是可以使用周游券免费乘坐额列车和对应座位。其他黑色实三角都是需要加钱的，大家要特别注意。这里的关西地区周游券也是可以免费乘坐HARUKA号的自由席的，对于除KARUKA以外的特快列车是需要单购买特快票的，一定要注意。 *购买方式： 提前网上购买好，链接如下： 4日券价格为364元，购买方式--链接→请戳 3日券价格为306元，购买方式--链接→请戳 2日券价格为248元，购买方式--链接→请戳 1日券价格为127元，购买方式--链接→请戳 大家可以根据需要选择1-4天时长的票券。建议提前从网上购买好票券，凭证到机场换取即可。 2.关西广域铁路周游券 去白滨/城崎强烈推荐 使用指南：从关西机场前往关西地区(大阪、京都、神户、奈良、姬路、和歌山、滋贺、伊贺上野)及冈山、白滨、城崎温泉、高松时，山阳新干线(新大阪-冈山间)及区域内的特快列车、快速、普通列车自由席都能无限制乘坐。 实际上，这个就是对关西地区的扩充，买这个广域铁路周游券适用于去白滨温泉以及城崎温泉的童鞋们。 关西广域周游券可停靠站范围如下图：

持有关西广域铁路周游券可在地图上的有效区域内无限乘坐。 可以乘坐以下列车： - -山阳高铁（山阳新干线）的不指定座位（普通車自由席）（新大阪⇔冈山） - -特快列车"HARUKA、KUROSHIO、THUNDERBIRD、KOUNOTORI、SUPER HAKUTO(京都⇔上郡)"等上的不指定座位（普通車自由席） - -JR西日本在来线的管内快速(新快速)、普快(快速)、普客(普通列車) 票价如下：(只有连续5天的价格)

其中： -大人：指12岁以上(兑换证发行日或购买铁路通票时) -儿童：指6～11岁(兑换证发行日或购买铁路通票时) * 大人或儿童铁路通票持有者可免费携带2名幼童(1～5岁)。 * 第3位幼童起需要购买儿童铁路通票。 * 不满1岁的幼童免费。 * 下列情况需要儿童铁路通票。 1. 幼童单独坐对号入座(普通車指定席) 2. 幼童单独旅行 注意：不可乘坐的列车 -东海道高铁（东海道新干线）（新大阪⇔东京） -山阳高铁（山阳新干线）（冈山⇔博多） -九州高铁（九州新干线）（博多⇔鹿儿岛中央） 购买方法： 价格的话我对比了一下官网和国内的旅行社，建议大家直接找他们办理吧，价格会比从官网预定还要便宜至少几十块人民币，而且还可以跟卖家要点优惠券什么的，有不懂的还可以随时咨询。我从专门的旅游店铺拍下，广域5日券价格为546RMB/人，供大家参考。 购买链接戳→这里 小TIPS1：如果此次关西之行包含白滨温泉或者城崎温泉的童鞋一定要购买关西广域铁路周游券，因为去一次往返大阪的车票钱就已经回本了。5日券的价格为8500/人，给你们贴一下从大阪出发去白滨的价格： 小TIPS2：什么时候需要选择关西广域5日周游券? 旅途中有去往白滨泡温泉的安排时！！一定要购买关西广域周游券!

给大家一个最为直观的举例，特意去谷歌地图为你们截图。此次8日7晚的关西自由行我们选择了5日关西广域周游券，因为我们要去往白滨站去泡温泉。去往白滨的费用在上面可以看一下，我们的路线是大阪--京都--白滨--奈良，从京都出发前往白滨的票价是6450日元/人，白滨前往奈良的票价是6120日元/人，那么往返的费用就是12570日元/人，而关西广域5日券仅为8500日元/人。所以往返白滨一趟的价格就已经把费用赚回来了，还是相当划算的。 3.【关西周游卡】 关西周游卡，又称KANSAI THRU PASS，是一种乘车卡，用这张卡，能够自由乘坐关西一带的地铁、私铁及巴士。该卡还能用于大阪、神户、京都以至奈良、和歌山、高野山的观光旅游。 关西周游卡分为2日用和3日用两种，可根据游程使用关西周游卡。此卡可在有效期间内不连续使用（例如3日卡可以在周一、三、五这三天使用）。 使用范围如下图：

在此要提醒一下大家，关西周游卡只能乘坐关西机场--难波的南海电铁，乘坐其他特快列车需要另收费！！ 价格方面： 主要分为2日券和3日券，价格也是不等的，具体价格给大家贴一下：

小TIPS1： ***与前面的关西地区JR周游卡不同的是***： 1.关西周游卡适用于关西地区的各种私铁、地铁和巴士，而关西地区/广域JR只适用于关西地区的JR铁路。 2.关西周游卡只能乘坐从关西机场通往大阪市区的南海电铁，关西地区JR只能乘坐关西机场通往大阪市区的HARUKA快速，关西广域JR是哪种特快都可以乘坐。 3.关西周游卡适用于去有马温泉的童鞋，关西地区JR有马和白滨都不到，关西广域JR有马和白滨都到达。所以一定要根据你去往的地点进行周游券的购买。 4.关西周游卡2/3日券可以不连续使用，而关西地区/广域JR只能连续使用。

购买方法：2日价格约为243RMB，3日价格为315RMB左右 4.【大阪周游卡】 大阪周游卡实际上是上述卡里最为简单易懂的一种卡了，只要是以大阪市为中心，可以无限次乘坐电车、地铁和巴士，免费进入28个大阪观光景点设施的一种集交通和娱乐于一体的周游卡，分为1日券和2日券。游览大阪一定要买的周游卡！！切记！ 它的优势主要在于2点： ★ 周游卡使用日可免费进入28处观光景点一次，更在16处景点和40个购物美食店尊享特权优惠。

★ 以大阪为中心，乘车卡使用日无限次乘坐电车、地铁和巴士

价格：

价格官网上标价为：1日券2300日元，2日券3000日元。此处的2日券也是连续的哈~大阪周游卡不售卖儿童票，所以12周岁及以上成人儿童同价，12岁以下儿童可以不购买周游卡，分景区或交通现场购票比较划算。 ★ 1日券和2日券在使用范围上略有不同，下面给大家贴一下：

我扫了一下图片，大致基本适用范围是一样的，有些小的区别我给大家说一下： ★ 私铁：阪急电车、京阪电车、南海电车、阪神电车、近畿日本铁道仅限1日券使用 ★ JR线路：1日券和2日券均不能使用 ★ 南海电车：1日券只可乘坐大阪市区段，关西机场到市区段不可使用 购买方式： 很简单，日本国内现场购买或者从国内TB购买。 ★ 日本购买地点：地铁里NEW TRAM所有站的站长室，地铁站内定期券销售场所（天神桥筋六丁目站除外） 购买方式：一定提前购买！！ 很简单，日本国内现场购买或者从国内购买。 ★ 日本购买：地铁里NEW TRAM所有站的站长室，地铁站内定期券销售场所（天神桥筋六丁目站除外） ★国内购买：价格会比到日本买划算，2日券价格200RMB，1日券价格157RMB/人，并且支持免费邮寄。 使用方法： 根据官网日历进行查询，查看每天每项设施的开放情况。 选择好你当天抵达的日期，查看开放情况：

每一项设施都可以点进去进行查看，内容包括电话号码、开放时间、到达交通等等

★最为重要的是：一定要看好营业时间和备考！！比如上面这张图有写7，8，103这三个项目中只能任选一个，如果都想做的话，第二个开始就要买票了。 小TIPS：这张卡的话我建议大家来大阪是一定要买的。两日券里的28个免费景区都是我们游览大阪时一定要去的，比如大阪城西之丸庭园、大阪城天守阁、通天阁、四天王寺、天保山大摩天轮、空中庭院展望台、游船圣玛利亚号等。光是这些的门票我给大家加了一下就已经5300日元了，更别提交通费用了，所以一定要购买！！价格方面的话还是建议选TB，价格便宜，我买的那家店铺2日券价格只要187块钱软妹币。 5.【京都巴士1日券】 京都的交通其实没有什么可以交代的，最主要的说一下必须用到的公交1日券。1日券票价为大人JPY500，儿童JPY250，京都市内公交车都可以使用这张券。 京都市内巴士均一区域的收费是成人230日元，所以只要乘车3次以上就能赚回本来。特别是天气炎热的时候，景点之间的移动就靠巴士了，便宜又方便。 适用范围广——京都市内基本上所有地区都包涵在内，特别是2014年3月26日之后，其区域扩大到嵯峨野岚山区。 车券的使用方法： （1）后门上车，前门下车。 （2）使用一张新的1日券时，后门上车不检票，下车时司机身旁会有一个检票机，将1日券塞入，票检完后会从检票机弹出，背面就会被打印上今天的日期；往后每次乘车，再下车时无需将票塞入检票机，而是将车票背面当天日期给司机看即可完成验票。 （3）车上每个临窗座位边上都有呼叫器，灯亮起代表下站会有人下车，司机在下站就会自动停靠，如果凑巧下站你也下车，看见呼叫灯亮后，无需再次按下。如果在你下车前都没有人去按呼叫器，就大胆的按下去吧。 6.【京都市营地铁1日券】 京都市营地铁一日畅游券顾名思义，此券可以一日内无限次搭乘京都市营地铁，在景点上刚好弥补了巴士卡错过的一些地方，所以可以配合使用。如果是在京都多停留几天的盆友，根据日常搭配使用地铁畅游卡可以圆满京都的一些行程。 价格方面，一张成人地铁畅游券是600日元，儿童票300日元。市营地铁是累计站数收费，最低收费是210日元，所以只要乘车3次以上，就推荐使用这个1日券。 到此为止，大阪甚至到整个关西的交通方式就已经介绍完毕啦~下面再来交代一下几个略微重要的到往路线。 7.【关西机场往返大阪交通】 从关西机场前往大阪的2种重要公共交通--关西机场特快车“HARUKA”、大阪南海电铁。 特急HARUKA 我在最前面已经介绍过了，但个人觉得选择下面的南海电铁更为便宜和划算。 南海电铁Nankai

南海电铁以其价格便宜，快速和舒适的特点，成为了大家普遍从关西机场往返大阪市区的交通方式。一站直达大阪市区难波站，比特急HARUKA到达天王寺要方便许多。

从关西机场搭乘南海电铁到大阪难波只需40分钟左右，虽然仅慢了HARUKA特急10分钟，但价格却是其的一半，所以才是我推荐南海电铁的原因。 南海电铁分为特殊席和普通席，其中1-4号车箱为普通席，5-6号为特别席。排队上车时一定要注意好自己的脚下，不要站错车厢。

特别席和普通席的票价价格也有一定的区别，特别要比普通贵200日元。 8.【岚山小火车】 前往岚山地区的2种重要公共交通——JR与阪急电车。 JR在岚山地区有两条线路： 1）嵯峨野线的嵯峨岚山车站 从JR京都车站出发，可以乘坐嵯峨野线到嵯峨岚山下车，开始岚山之旅。 2）岚山小火车 推荐 正式名称叫作嵯峨野观光铁道。岚山小火车所行之处曾是JR的一条被废弃的铁路线，因地形复杂风光秀丽，现在开发成为观光线路。 票价单程：大人620日元，儿童310日元。 需要时间：25分钟(单程)，1小时(往返)。 阪急电车是主要连接大阪京都与神户这三座城市的私营铁路。不推荐 京都方面分为两个方向：一个是岚山，一个是四条河原町。 如果乘坐阪急电车前往岚山，无论是从京都四条河原町出发，还是从大阪梅田或者神户三宫出发，都需要在“桂”这一车站换乘岚山线。 阪急电车的岚山车站位于渡月桥的南端，相对其他铁路或巴士来说，属于岚山观光区域里比较偏的位置。