从黑部立山登山后选择电车下山，不过并不是原路返回，而是去的黑部峡谷那边，那里的黑部大坝很有名。如果是从东京出发，打算直接来黑山峡谷的，可以乘坐JR 新干线从东京车站到越后汤泽车站换车到富山车站，大概4个半小时的路程。 日本的城乡差距很小，这点在黑部峡谷就能体现出来，一线国际大都市有的，黑部峡谷都有，尤其是人性化服务方面的细节，比如残疾人专用停车处、残疾人专用下车处等都会有标示标牌。当社会还处于落后时期，人们追求的是先进，当社会已经发达，人们向往的却是原始，在这里游玩更多的人选择的是那种很古老的观光小火车，咣当当咣当当的，速度很慢，拍照非常方便，铁路沿着峡谷峭壁而建，可以尽览日本最深峡谷之一的美景。整条线路不算短，途径40多条隧道，20多个桥梁，中间会有多个站点停靠，可以随时下车拍照。 黑部大坝是黑部峡谷这边最有名的场所，和立山雪谷一样是富山这边的人气景点，大学同学就职的会社就在黑部这边，用他的话说，一年有一半的时间早上起来打开窗户就能够看到雪山。果然已经5月份中旬了，湖面依然飘着冰，山上、树上依然覆盖着雪。不过因为我们来的时候并不是放水时间，所以很遗憾不能欣赏到那壮观的情景了。我们走过的这条道路应该就是大坝的本体了，因为这边风很大的缘故，我反而觉得这里的温度比立山雪谷那边还要低。 回去的场所是大坝另一头的隧道内，那里是下山大巴的乘车场所，隧道旁的小吃店里有卖各种各样的快餐，不过实在没什么特色的食品，和立山那边比差很多。ps 我觉得小吃店上的那块岩石很像心的形状。乘坐这里的专用bus下山后，便看到已经等候在那里多时的我们的大巴，搭上车后，便开车返回东京，两日黄金周出行顺利结束。最后放上富山县有名的特产－－－ます寿司、好好吃，一定要尝尝！

【秋意浓】绿皮车辗转 ，被霓虹国阿尔卑斯山区的黑部峡谷惊艳到！坐着图5挖矿小火车进山，冻到瑟瑟发抖也值得 据专业人士指出：这是世界闻名762毫米窄轨电器化铁路，原先这条铁路是供矿工进出山用，因沿途景色秀美，才开发成观光小火车

坐在清风徐徐的小火车上游览黑部峡谷的美景是最好的选择。富山县内的黑部峡谷是日本最深的V字型峡谷，名列日本三大溪谷之一。 从富山宇奈月车站出发到峡谷深处的榉平站的话，小火车铁道全长20.1km，单程大概需要1小时20分左右。 复古怀旧别具风情的小火车推荐的是适合夏天乘坐的无车窗的普通客车。因为没有车窗，所以开放感十足，视野也更好，山风阵阵分外凉爽，最适合热天坐。一边坐车，还可以一边欣赏沿途的风景狠惬意。

乘坐小火车舒舒服服地尽情欣赏黑部峡谷的大自然，并观赏途中满处绝佳的红叶...，黑部峡谷简易小火车从宇奈月到榉平，火车没窗，冷。这里是被称为日本阿尔卑斯山脉的立山黑部。单程一小时二十分钟，观看雨中的秋之红叶。跨桥穿隧道，穿越大自然。....

四年前的秋天来过黑部景色很美。当时看到宣传片上的雪谷、更让我感觉震撼。长在东北的我没看见过这么厚的积雪。雪谷我来了。雪谷没有想像中的那么冷。我是上年十点左右到的雪谷。才零下四度。雪墙感受抬头仅见一线蓝天，人仿佛身处一片白色奇境中，是一生中不可错过的体验。去的时候大家别忘了带太阳镜。这次我忘带了。真的睁不开眼啊！

今天因为天气下雨，山上下雪，气温也低，雪壁中止了，但做了不同的交通工具上美女坪，室堂，大观峰，黑部平，直到水坝，时间安排分流安排，都做得不错。自然景观绝美！就是若备好防滑底鞋就更好了。个人推荐去水坝的最高展望台，虽然280个台阶在这个寒冷的下雨天有些小困难，但是绝对值。事前网上预订购买还是很方便的，一早上山的好处就是人略少一些，等我下来的时候室堂就如一个菜市场，都是湾湾团，哈哈。