著名的惠灵顿缆车出发站Lambton Quay就在我们下一条街，之前说了从我们街到下一条街垂直落差有八层楼之高，难怪这样的地形会催生缆车的发明和诞生。这条建于1902年的缆车线路，全长785米，一共四个站点，会通过三个隧道和三个高架桥，单程4新币往返7.5新币，不过十分钟左右而已，就从海平面陡然上升到了海拔119米的高地。古老的红色缆车，进入变换着灯光效影的五彩隧道，传统和现代的融合，不禁好奇出了隧道会不会来个时光穿越的旅行呢？缆车的设计很有趣，就是两辆车对开，利用钢缆的固定长度，一辆车下来以后就把另一辆车拉上去了，停靠站点的位置也是设计好的，两边正好对称。我上下车都站在司机旁边，一个是视野好，另一个看看他们怎么操作地很好奇。下来的时候忍不住跟旁边司机聊聊天，说这个缆车难开吗？其实看到他也就是按按键而已，他说非常非常简单，只要是个人都可以开，其实基本上是全自动的，人只是坐在那里以防万一而已。不过看他的工作内容也真是无聊，就是每十分钟把同样的按键按一遍，如果一天要工作八小时，这样的动作要做48次。从山顶上下来的景色很美，整个惠灵顿尽收眼底，但如果每天可以看，恐怕也是无心欣赏了吧！在惠灵顿缆车的终点，可以去观景点俯瞰这个美丽的首都，还可以步行或者搭乘免费穿梭巴士去到植物园（Botanic Garden）、惠灵顿缆车博物馆（Wellington Cable Car Museum）、卡特天文台与天文馆以及西兰蒂亚（Zealandia）以及议会大厦（Parliament）。我们去的那天还挺阴冷，太阳若隐若现的，在山顶上尤其风大，一到站马上钻进缆车博物馆，里面收藏了1900年代的古董扶手缆车，游客们轮流排队爬上去坐着拍照。

惠灵顿的缆车博物馆位于维多利亚山脚下，是登山缆车的一部分。这里展示了缆车的发展和演变历史，有许多的的实物和旧照片向大家介绍这里缆车的演变和工作原理，十分的有趣，可以了解到许多关于缆车的知识，非常的不错。

惠灵顿的缆车博物馆，是一处介绍缆车的专业博物馆。这里全面的介绍了缆车的发展历史。有着各个阶段缆车的结构和实物模型。使大家能够深刻的了解到缆车科技的发展。以及缆车是如何确保安全运行的原理，真的是一处非常有教育意义的地方。

惠灵顿的缆车博物馆就在著名的维多利亚山脚下，这里也是单轨缆车的起点。博物馆的面积不大，展览着有最早的一部缆车发展至今的单轨电缆车的所有历程，可以说是一部完整的维多利亚山缆车的发展史，在等候缆车的同时，不妨大家参观一下。

惠灵顿缆车 Wellington Cable Car 威灵顿的标志，非常非常短的路线没几分钟就到达山顶， 还好票价不贵往返票7.5NZD 。山顶上俯瞰威灵顿全景，景色不错。 山顶有家咖啡馆，缆车博物院和一个小型的植物园。山顶的缆车站缆车博物馆回到酒店没事看部霍比特人电影，休息一下再到楼下吃顿晚餐。

惠灵顿缆车博物馆向人们讲述了新西兰缆车从1902年至现在的发展历史，乘坐1902年的红色缆车也成为人们参观博物馆的一项活动。室内展示的就是缆车和一些缆车模型，让游客对缆车的结构构造、工作原理以及发展史了解的一清二楚。