連接日本本州最西邊的山口縣下"關"市 與九州最北邊的"門"司港 因此得名‘關門’ 昭和33年 就已經完成建造的這座大橋 已有21年的歷史 全長780公尺 只容車輛通行 行人與自行車 可由海底隧道步行而過 下關方面的入口 在御裳川公園附近 地下55公尺處 有電梯直落 步行約20分鐘 可至對岸的門司港～

终于来到关门大桥下了！！！弯弯曲曲的步道便是和布刈观潮散步道。清风徐徐抚过面颊，点点碎阳落在身上，一定要站在这里与你爱的人吹一吹海风。走走停停感觉一点也不累就到了【关门海底隧道人行道入口】 从门司港前往关门海峡行人隧道口的【方法】：（把一个别的大神总结的方式传递一下） 1.坐出租车：约7分钟，车资￥890 2.乘坐嘲讽号，前面已经介绍了 3.坐西铁巴士前往： 由于潮风号行驶的时间不多，若是冬天或平日过来的话，根本就没机会搭乘。因此，在想要节省车资的情况下，可以考虑坐西铁巴士前往。不过，西铁巴士班车不多，平均一小时一班而已，要搭乘的话，请务必先研究好交通。 巴士系统：74号 (往和布刈 或往 和布刈-经由 レトロ展望室经由) 车资：￥230，时间：13分 注：在门司港駅前这个巴士站，有2个74号会停靠，一个是往和布刈，另一个是往戸畑渡场，千万不要看到74号就跳上去了 !! 4.步行： 从门司港到关门海峡行人隧道口，距离约2.4公里，步行时间需40分钟。【关门海底隧道】 关门隧道是连结本州和九州的海底隧道。隧道分为两层, 上层供汽车通行, 下层供行人和脚踏车使用。隧道的车道全长3461公尺, 其中海底部分为780公尺。汽车通道的最低部在关门海峡的海面下56公尺, 而行人步道的最低部则在关门海峡的海面下58公尺。据说这应该是世界上第一条海底隧道。乘坐电梯到达人行入口大堂，取了一张关门海峡横断纪念明信片, 然后在上面盖章。盖章是半圆的, 在这边只可以盖一半，另外的一半要走到下关那边才盖; 如果位置准确, 便成为一个完整的圆盖章, 所以盖章时要小心哦！多么有心思的设计啊！开始往下关出发离开九州咯！！边走旁边就会有指标告诉你距离两侧有多远，慢慢走，13分钟可走完。隧道的中心处也是两个城市的交界处。一脚踏一个县，一脚踏一个州，哈哈，城里人会玩吧~走过来以后记得把纪念章盖全哦~

关门大桥是链接日本本州岛和九州岛的纽带，无论在下关，还是在北九州，远观大桥都景色宜人。特别是大桥下的海底隧道有行人通道，可以步行穿越，更是增加了一些参与性。至少大桥和隧道建设较早，蒙上了历史的尘埃。 之前到关门大桥，是看夜景。这次步行穿越海底隧道，两岸对比参观，还是另一番景色。