清晨的徐浦大桥，挺壮观的。 徐浦大桥建筑色彩以明快为主，在总体建筑造型力求有新意，并与南浦大桥、杨浦大桥有所区别，满足结构受力、使用功能要求和构造简单、方便施工的条件下，选择新的塔型和拉索索面型式及建筑色彩上形成新的风格，并与四周的环境相协调

2019年5月3日，上海徐浦大桥附近都在堵车。看到徐浦大桥浦东段南有一个花园，于是就去花园走走逛逛拍拍照片。这片花园是免费的，几乎是没有游客的。估计平时也就是附近居民来走走逛逛的… 看看这片花园，一路上堵车严重影响心情一下子变好了……看花园拍花比堵车在路上爽……看起来花是可以治愈心情的…

带学生春游，从松江回浦东，上了徐浦大桥。 虽然平时很少上徐浦大桥，但这里都是我们的童年啊！ 小时候觉得斜拉桥可厉害了，车子居然可以在高架上开，现在此类的桥太多，但徐浦大桥南浦大桥杨浦大桥都是小时候咱魔都人民骄傲的地标～

徐浦大桥是上海外环线上连接浦西与浦东的重要桥梁。老实说，这是一个重要的交通设施，算不上什么景点。不过徐浦大桥真的挺美的，开车经过徐浦大桥都能感受它的壮观和美丽。尤其早上从浦西开往浦东，迎着朝阳，真的很震撼。不建议特别到此一游，只是路过的时候别忘记欣赏它的美

徐浦大桥，是上海连接徐汇区与浦东新区的过江通道，位于黄浦江水道之上，为上海外环高速公路组成部分之一。 徐浦大桥始建于1994年4月，于1997年6月24日通车运营。大桥西起龙吴路立交，上跨黄浦江水道，东至济阳跨线立交。线路全长6017米，主桥全长1074米，桥面为双向八车道城市快速路。

徐浦大桥，位于上海市中心区域西南部，横跨上海的母亲河黄浦江两岸，始建于1994年，于1997年通车运营。是在黄浦江上建成的位于上海中心城区的第三座大跨度斜拉索大桥，主桥全长1074米，桥面为双向八车道城市快速路，连接了浦西徐汇区龙华地区与浦东新区三林地区，是上海外环高速路的一部分。 徐浦大桥建筑色彩明快，在建筑造型方面力求与南浦大桥、杨浦大桥有所区别，在施工条件允许的情况下，选择了新的塔型和拉索索面，并与四周环境相协调，成为黄浦江上又一风景。