标轨绿皮火车，全程70公里，免费。串联武昌、青山、洪山三个中心城区，武汉有一条市郊火车线路客串着公交角色，被沿线居民戏称为“公交票价，轻轨速度”，已跑了30多年。 在武昌火车站的广播里叫做“市郊列车”，在铁路系统被编组为8310、8311、8303、8308次。 每天早晚，两班对开，沿着武昌边缘，穿越沙湖、南湖，也穿过城市中心，兜兜转转。 它本是为铁路职工的通勤所设，但沿途居民也搭上了这趟“顺风车”。 九峰一带的菜农，每天跟铁路职工一起，规律地上班下班。 每天清晨天还未亮，这两列绿皮的小火车便在城市穿梭。 它没有开出武昌城，却好像穿越了时光。

每次回湖北在武汉转车就感觉是一场灾难。绝大多数高铁都是停武汉火车站，然而省内从武汉向西大部分车次都要从汉口火车站坐车，这1个多小时的地铁呀……另外，武昌火车站又破又小，Z、T、K列车又大多经过武昌，这个站实在太小，根本调度不过来，始发车次都经常晚点。这个城市铁路规划和都是猪脑子🧠吗？