在函馆站前等车去函馆山看夜景，离发车还有一些时间，就去旁边的摩周丸看一下。这是停泊在函馆站旁边的一首渡轮，曾经是当作青森与函馆之间的联络船。但是随着后来交通的发达，从东京都可以直接搭乘JR到函馆了，都要比这个渡轮快得多，所以摩周丸联络船也就渐渐的退役，到现在变为一个参观基地吧，函馆当地的学生们都回来这艘船上参观。

在有了新干线的年代，从函馆到本州岛的青森，走海底隧道只需要一个小时的时间。但在二三十年前，在交通还没有那么方便的时候，连接北海道与本州岛的物资来往，靠的就是这摩周丸号这样的渡轮。它就像海南岛连接到广东的渡轮一样，可以载客也可以运载车辆。摩周丸号可以载客1200名，同时载48辆的货车，还有各种各样的生活物资。现如今当然有了更先进更快速的交通方式了，这样的渡轮已经停止航行了。曾经的船只或转卖或拆卸，只留下了摩周丸号来回忆这一段青函联络船的往事。

沿着海边，竟然看到了静静停泊着青森港湾上的显著地标：八甲田丸，外观看来仍然新颖亮丽的青函连络船，原本往来于青森以及 北海道 的 函馆 之间，自1988年连结这两个都市的青函隧道完工启用后，就功成身退地成为青森市著名的纪念馆，也是日本第一座连络船博物馆。走到尽头，抬头看到夕阳下的青森港湾大桥，露出绯红的少女色，听着远方的汽笛声，归海的渔船靠岸了。